從批發(fā)市場(chǎng)到餐桌：大型超市加價(jià)約零售的５０％

從北京新發(fā)地市場(chǎng)出來(lái)，甘藍(lán)的價(jià)格已經(jīng)漲到一斤約七八毛錢(qián)。這些菜將流向下一級(jí)批發(fā)市場(chǎng)、大型超市、社區(qū)便利店等多個(gè)不同的方向。

一位負(fù)責(zé)給北京某大型超市供貨的采購(gòu)商說(shuō)，“給大型超市供貨需要門(mén)檻，有些還需要競(jìng)標(biāo)，可能得付幾十萬(wàn)元甚至上百萬(wàn)元?！?/p>

超市供貨商從北京新發(fā)地市場(chǎng)批發(fā)蔬菜后，一般每斤加價(jià)２毛錢(qián)左右，再配送到大型超市。大型商超的場(chǎng)地租賃、人員工資、稅收、水電費(fèi)用比較高，蔬菜損耗大。劉建明說(shuō)，“一般來(lái)說(shuō)，大型超市會(huì)加價(jià)零售價(jià)的５０％左右。超市如果再分揀、重新包裝就更貴了?！保玻溉?，記者在北京宣武門(mén)附近的沃爾瑪超市看到，紫甘藍(lán)為一斤２．３８元。

與此相比，二級(jí)批發(fā)商加價(jià)要少得多。郭清銀是一名小蔬菜批發(fā)商，每天都要到新發(fā)地批發(fā)蔬菜，然后再回到東五環(huán)附近的農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)賣(mài)給小攤販和社區(qū)菜店。他的輕型小卡進(jìn)出新發(fā)地市場(chǎng)一次需要繳納３０元，還要另付給市場(chǎng)搬運(yùn)車(chē)隊(duì)搬運(yùn)費(fèi)幾十元。

另外，他還有每月固定支出的攤位費(fèi)６０００元，雇傭伙計(jì)的工資５０００元，批發(fā)一次來(lái)回１００公里的油費(fèi)。郭清銀說(shuō)，“算上這些費(fèi)用，我一斤菜得加２毛錢(qián)批發(fā)給下游的小商販和社區(qū)蔬菜店?！?/p>

在北京達(dá)智橋胡同的一家社區(qū)蔬菜店，２８日的蔬菜價(jià)格是綠甘藍(lán)１元一斤，紫甘藍(lán)一斤１．５元。老板張述和媳婦每天都要去批發(fā)各種蔬菜共３００斤左右。兩人打理的這家２０多平方米的店面，每月需要房租３８００元，再加上水電等費(fèi)用，每月成本４０００多元。此外，還會(huì)有蔬菜損耗。

記者看到地上堆放著不少辣椒，有些已經(jīng)發(fā)蔫，有些已經(jīng)破了。張述說(shuō)，葉類(lèi)菜、辣椒等損耗比較大，當(dāng)天賣(mài)不完第二天就沒(méi)人要了?！翱偹阆聛?lái)，進(jìn)來(lái)一斤菜能賣(mài)出去七八兩就不錯(cuò)了。一般一斤加價(jià)六七毛錢(qián)再往外賣(mài)，否則不夠成本?！?/p>

專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)：缺乏規(guī)?；a(chǎn)農(nóng)民賺不到錢(qián)，傳統(tǒng)流通模式中間交易環(huán)節(jié)費(fèi)用過(guò)高

北京物資學(xué)院物流學(xué)院院長(zhǎng)鄔躍說(shuō)，農(nóng)民辛苦種的菜為什么不掙錢(qián)？原因在于生產(chǎn)規(guī)模小，流通沒(méi)有組織化，甚至不知道該種什么。這與缺乏有組織、有規(guī)模的農(nóng)業(yè)合作社有關(guān)。沒(méi)有相關(guān)的組織統(tǒng)一議價(jià)、銷(xiāo)售，以及提供化肥、飼料等服務(wù)，個(gè)體零散地坐在地頭跟菜販子交易，議價(jià)能力當(dāng)然不高。

山東省農(nóng)業(yè)專(zhuān)家顧問(wèn)團(tuán)農(nóng)經(jīng)分團(tuán)副團(tuán)長(zhǎng)劉同理認(rèn)為，傳統(tǒng)流通模式的弊端顯而易見(jiàn)：一是周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，農(nóng)產(chǎn)品的保鮮度低；二是從產(chǎn)地到餐桌，層層加價(jià)，菜農(nóng)沒(méi)有增收，市民沒(méi)有買(mǎi)到便宜的菜；三是經(jīng)過(guò)層層流轉(zhuǎn)，農(nóng)產(chǎn)品損耗很大，把勞動(dòng)成果變成無(wú)效消耗，造成很大社會(huì)浪費(fèi)。他還提出，大型批發(fā)市場(chǎng)的收費(fèi)名目繁多，很多是不合理的，而且也過(guò)高。

中國(guó)公路學(xué)會(huì)發(fā)展研究中心主任徐麗說(shuō)，在流通成本中，運(yùn)輸成本是占比例較小的因素，中間交易環(huán)節(jié)的費(fèi)用是影響流通費(fèi)用最大的因素，也是影響價(jià)格的最終因素。相比長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品，中短途產(chǎn)品的中間交易環(huán)節(jié)占比更高。

如山東壽光批發(fā)市場(chǎng)的蔬菜，運(yùn)到北京五環(huán)時(shí)和進(jìn)入市區(qū)的超市相比，價(jià)格漲到３倍，在其整個(gè)流通成本的構(gòu)成中，運(yùn)輸費(fèi)用只占１０％左右，中間環(huán)節(jié)交易費(fèi)用占６３％。

劉同理建議，要大力推進(jìn)農(nóng)業(yè)的規(guī)?；a(chǎn)。此外，利用“互聯(lián)網(wǎng)＋”將蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)農(nóng)村網(wǎng)店直銷(xiāo)，取消中間環(huán)節(jié)，既讓農(nóng)民增收，還可抑制城市農(nóng)產(chǎn)品物價(jià)。另外，農(nóng)戶還可以通過(guò)合作社直接對(duì)接學(xué)校、機(jī)關(guān)、部隊(duì)、超市等，減少中間環(huán)節(jié)，有效控制價(jià)格。