事件觀

溫情脈脈歧視你

廣州和深圳地鐵最近設(shè)置了“女士優(yōu)先車廂”，讓人不禁為當(dāng)?shù)氐墓缓丸F路公司捏了把汗。

都是公共交通工具，都是人員密集場所，都是“色狼”可能出沒的場合，公交和鐵路沒有開設(shè)女士專車、專列，火車站也沒有辟出女士候車室。

其實(shí)地鐵公司可以更進(jìn)一步。既然有了女士優(yōu)先車廂，那摩肩接踵的進(jìn)站通道和站臺是不是也要區(qū)分人群，讓女士優(yōu)先進(jìn)站候車？這樣來看，人潮洶涌的城市中心廣場也是可怕的……

地鐵設(shè)置女性優(yōu)先車廂，據(jù)解釋是源于廣東省政協(xié)委員蘇忠陽今年的一份提案。這位政協(xié)委員認(rèn)為，高峰時(shí)乘坐地鐵的女性在地鐵上被“狠狠夾在人群中”，難有尊嚴(yán)，巨大的人流也產(chǎn)生了性騷擾等問題。

政協(xié)委員有權(quán)提出建議，但地鐵公司必須慎重決策。地鐵上的性騷擾可能是男性對女性實(shí)施，還可能是男性對男性、女性對男性、女性對女性實(shí)施。如果說“狠狠夾在人群中”的女性難有尊嚴(yán)，面臨性騷擾風(fēng)險(xiǎn)，那么女士優(yōu)先車廂只要仍是擁擠不堪的，“狠狠夾在女人中”的女性，顯然也無法獲得尊嚴(yán)，也不會(huì)降低遭遇性騷擾的風(fēng)險(xiǎn)。

地鐵公司應(yīng)該比誰都清楚，在擁擠的車廂里，不只是女性，任何乘客都會(huì)被“狠狠夾在人群中”而難有尊嚴(yán)。為了讓乘客有“尊嚴(yán)”地乘車，需要增加運(yùn)力，提供舒適寬敞的乘車環(huán)境；打擊性騷擾，需要做的是對此類行為零容忍，讓每一起性騷擾實(shí)施者都受到處罰。

退一步講，即使女士優(yōu)先車廂真的有用，那些在普通車廂乘車的女性，就活該被騷擾嗎？

大城市的出行高峰，所有地鐵車廂都會(huì)爆滿。在運(yùn)力緊張情況下，一列地鐵中設(shè)置象征性的一兩節(jié)女士優(yōu)先車廂，是杯水車薪。更何況，女士優(yōu)先車廂只代表地鐵公司的一種倡導(dǎo)，不具任何約束力，男性進(jìn)入這些車廂沒有任何問題。政協(xié)委員的建議，不具備現(xiàn)實(shí)可操作性。