車內(nèi)沒有任何人反對，擺渡車原路返回登機口。得把患者抬到候機室的椅子上，讓她平臺，并等待120急救車。

壞了，沒有擔架。經(jīng)過溝通，大家發(fā)現(xiàn)，機場短時間內(nèi)無法快速協(xié)調(diào)過來擔架。此時，暈厥的女士已經(jīng)恢復了意識，睜開了眼睛。有人以為只是簡單的暈倒，建議：這會兒沒有擔架，能不能讓她自己走到候機室。

不行！肯定不行！醫(yī)生們知道心源性猝死即使恢復心跳后，也要保持平躺，以防患者呼吸道堵塞。

來，一起抬！

眾人拾柴火焰高， 醫(yī)生、乘客們過來幫忙的乘客將患病的女士以平躺的姿勢抬到了候機室。放平、側(cè)臥，等待救護車到來。

不久，暈厥的女士恢復了意識。她說，她有過原發(fā)性、一過性心臟病史。剛剛在擺渡車上，她只覺得眼前一黑，就沒有意識了。她不知道，在她暈倒的這10多分鐘里，她與死神擦肩而過——因為她足夠幸運，倒在了一堆國內(nèi)心內(nèi)科專家的旁邊。

不是每位猝死者都會如此幸運！

這是一次幸運的暈倒，這位乘客暈倒在一群醫(yī)生身邊，幸運地得到最及時的搶救。但不是每一個人都會如此幸運?。?！

這些軍醫(yī)救治女乘客后，又匆匆趕往老區(qū)。

他們是由心內(nèi)科主任陳韻岱帶領的醫(yī)療專家團隊，包括徐勇、李玉峰、韓寶石、辜小芳，李俊峽、崔振雙、石宇杰。

今天中午，他們已經(jīng)到達延安，隨即投入到公益活動中。

多知道一點

心源性猝死

目前，估計全國有心血管病患者2.9億，其中心肌梗死患者約250萬，心力衰竭約450萬，心源性猝死發(fā)生率為41.8/10萬人，每年我國心源性猝死發(fā)病人數(shù)超過54萬，相當于每天約1500人因心源性猝死離世——這是一個非常驚人的數(shù)字，因此心源性猝死需要得到社會更多關注。

心源性猝死是異常兇險的心血管疾病，患者在病情基本穩(wěn)定的情況下突然發(fā)生嚴重心律失常（一般為心室顫動或室性心動過速）導致迅速死亡，

心臟驟停通常是引發(fā)心源性猝死的直接原因。心臟在一瞬間喪失泵血功能，導致以腦為首的所有組織器官血供完全中斷，進入臨床死亡。一旦進入生物學死亡也就是腦死亡，則無可挽救。

專家提醒，患者一旦遭遇反復不明原因的暈厥無法立刻判斷疾病類型，一定要及時就醫(yī)，如伴有冠心病、心肌梗死等心血管疾病的患者，更應該引起重視。通過連續(xù)心電監(jiān)測對暈厥的病因鑒別診斷，再對其致猝死的危險性做出科學分析，采取合適的措施，防治其復發(fā)、避免發(fā)生心源性猝死。