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應(yīng)急測(cè)繪保障隊(duì)伍:別人都往外撤,他們卻往里走
多重角色
既是救災(zāi)奇兵,又是技術(shù)能手
趙楨是四川省測(cè)繪局應(yīng)急測(cè)繪無(wú)人機(jī)中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),從事無(wú)人機(jī)工作近8年,稱得上身經(jīng)百戰(zhàn)。
2013年“4·20”蘆山地震發(fā)生后,災(zāi)區(qū)的“生命通道”210省道蘆山至寶興段塌方中斷,根據(jù)指令,需要獲取塌方路段影像。
起飛地海拔僅800米,山高林密、地勢(shì)險(xiǎn)峻,要獲取影像,無(wú)人機(jī)必須先翻越海拔近2000米的紫云崗,到達(dá)航拍區(qū)域后再沿210省道拐點(diǎn)飛行,否則極易發(fā)生撞山事故。為提升影像清晰度,飛機(jī)到達(dá)航拍區(qū)域后須降低高度,完成拍攝后再快速爬升,翻越高山后返航,這幾乎成了“不可能完成的任務(wù)”。
經(jīng)過(guò)與隊(duì)員們反復(fù)研討,趙楨決定采用“雙地面站監(jiān)控、升降航高、多航點(diǎn)引導(dǎo)、沿山溝折線飛行”等超常規(guī)手段完成此次任務(wù)。
4月21日下午,無(wú)人機(jī)順利地獲取影像并同步傳輸至四川省測(cè)繪應(yīng)急指揮中心,為210省道的搶通做出了重要貢獻(xiàn)。
平日里,這群年輕的“救災(zāi)騎兵”還喜歡“頭腦風(fēng)暴”。
“無(wú)人機(jī)執(zhí)行任務(wù)多在山區(qū),信號(hào)不好,有時(shí)候無(wú)人機(jī)飛進(jìn)山谷后,可能突然與地面監(jiān)控站失去聯(lián)系,這意味著記錄的數(shù)據(jù)可能就會(huì)遺失?!壁w楨說(shuō),為了解決信號(hào)問(wèn)題,隊(duì)員們想了很多辦法,可惜都不盡如人意。
后來(lái),一個(gè)“中繼機(jī)”的方案在隊(duì)員們的討論過(guò)程中“冒”了出來(lái):用一臺(tái)無(wú)人機(jī)作為信號(hào)中轉(zhuǎn)站,在地面監(jiān)控點(diǎn)上空與執(zhí)行任務(wù)的無(wú)人機(jī)同等高度盤旋。隊(duì)員們先后進(jìn)行了幾次試飛,“中繼機(jī)”的效果都不錯(cuò),保證了地面監(jiān)測(cè)與任務(wù)無(wú)人機(jī)之間的信號(hào)暢通。
近年來(lái),四川省測(cè)繪局測(cè)繪應(yīng)急保障中心已獲得9項(xiàng)無(wú)人機(jī)技術(shù)專利、8項(xiàng)軟件著作權(quán)、10余項(xiàng)測(cè)繪科技進(jìn)步獎(jiǎng)。其自主研發(fā)的“無(wú)人機(jī)集群災(zāi)情地理信息獲取系統(tǒng)”填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的多項(xiàng)空白,極大提升了地理信息數(shù)據(jù)和科技成果對(duì)防災(zāi)減災(zāi)工作的支撐能力。
“科技創(chuàng)新成了驅(qū)動(dòng)應(yīng)急測(cè)繪高效開(kāi)展的有力保證?!瘪R赟說(shuō)。(記者 谷業(yè)凱)
編輯:梁霄
關(guān)鍵詞:應(yīng)急 測(cè)繪 保障 別人
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