中新網(wǎng)廈門5月27日電 (記者 陳悅)中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門遠(yuǎn)海碼頭是中國(guó)第一個(gè)全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全自動(dòng)化碼頭,27日,它成功承接了全球最大型集裝箱船舶“東方香港”號(hào)的首航作業(yè),刷新了廈門港靠泊最大集裝箱船的紀(jì)錄。

長(zhǎng)近400米,寬58米多,可裝載21000多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,“東方香港”號(hào)是全球第一艘“21000+”標(biāo)箱的超級(jí)集裝箱巨輪,隸屬于香港的東方海外公司。今次是它的首航作業(yè),將先后抵達(dá)上海、寧波、廈門、鹽田、新加坡、費(fèi)利克斯托、鹿特丹、格但斯克、威廉港等歐亞港口。它于26日下午抵達(dá)遠(yuǎn)海碼頭,將作業(yè)20小時(shí),裝載近4000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。

在裝卸現(xiàn)場(chǎng),記者看到,碼頭操作系統(tǒng)依據(jù)船舶信息,自動(dòng)生成作業(yè)計(jì)劃并下達(dá)指令,貨柜裝卸區(qū)空無(wú)一人,運(yùn)輸貨柜車輛也是無(wú)人駕駛,碼頭高效運(yùn)轉(zhuǎn),秩序井然。相關(guān)負(fù)責(zé)人士告訴記者,與傳統(tǒng)集裝箱碼頭相比,遠(yuǎn)海全自動(dòng)化碼頭具備智能化、零排放和安全環(huán)保等領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。經(jīng)測(cè)算比傳統(tǒng)碼頭節(jié)省能源25%以上,碳排量減少16%以上。

尤值一提的是,因?yàn)閷?shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制,遠(yuǎn)海全自動(dòng)化碼頭組建全國(guó)首支全自動(dòng)化“巾幗班組”(成員為平均年齡27歲女性),并于“東方香港”號(hào)首航作業(yè)啟動(dòng)儀式當(dāng)天特別進(jìn)行了授旗儀式。

近年來(lái),廈門發(fā)力“一帶一路”倡議,大力推進(jìn)東南國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè),成為繼上海、天津、大連之后的中國(guó)內(nèi)地第四個(gè)國(guó)際性航運(yùn)中心,集裝箱年設(shè)計(jì)吞吐能力超千萬(wàn)標(biāo)箱。尤其是遠(yuǎn)海碼頭與去年3月試投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)后,又于今次順利承接最大型集裝箱船作業(yè),標(biāo)志廈門港國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。(完)