“仗劍天涯”的補(bǔ)牌俠

ofo小黃車(chē)是通過(guò)車(chē)牌編碼來(lái)獲取開(kāi)鎖密碼的。有人將車(chē)牌編碼損壞，自己記住車(chē)輛編號(hào)和密碼，一輛共享單車(chē)就成了個(gè)人專(zhuān)車(chē)。針對(duì)這種現(xiàn)象，補(bǔ)牌俠“利劍出鞘”，他們用石油畫(huà)筆將缺失的號(hào)碼補(bǔ)全，讓單車(chē)重新實(shí)現(xiàn)共享，這就是他們的行俠仗義。

李冬雨畢業(yè)于北京印刷學(xué)院廣告專(zhuān)業(yè)，她就是一位ofo單車(chē)的“補(bǔ)牌俠”。李冬雨家離車(chē)站較遠(yuǎn)，有了共享單車(chē)她感覺(jué)十分方便。但是，一些人將共享單車(chē)變成了私人專(zhuān)享，這讓她有些惱火。

今年3月18日，李冬雨終于“出手”，成了ofo單車(chē)的“補(bǔ)牌俠”。當(dāng)天下午，她坐公交車(chē)回家，在和義農(nóng)場(chǎng)站下車(chē)后，站臺(tái)上只有一輛“小黃車(chē)”，但號(hào)牌被人劃壞了一位數(shù)，無(wú)法用車(chē)。要么走回家，要么把劃壞的數(shù)字猜出來(lái)。還好，號(hào)牌被破壞得并不嚴(yán)重，李冬雨沒(méi)用多長(zhǎng)時(shí)間就推測(cè)出了缺失的號(hào)碼。但她并不想讓事情就這樣結(jié)束，她將車(chē)停在自家樓下后，回家取了一根油畫(huà)毛筆和一些丙烯顏料，將缺失的號(hào)碼重新填好，因?yàn)樵瓉?lái)的號(hào)碼是黃色的，所以李冬雨依舊選擇了黃色填寫(xiě)這些號(hào)碼。

第二天一早，她想著還能騎這輛車(chē)出門(mén)，心里挺高興的。但下樓一看，車(chē)已經(jīng)被人騎走了，但她并不失落，因?yàn)槟禽v車(chē)恢復(fù)了自己的價(jià)值。

從那天開(kāi)始，李冬雨成為“單車(chē)江湖”中的一名“補(bǔ)牌女俠”。

記者 景一鳴 張群琛 文并攝

他們是城市中的潤(rùn)滑劑

“獵人”和“俠士”們不屬于哪個(gè)組織，也不受雇于單車(chē)的運(yùn)營(yíng)公司。雖然總被朋友們誤解他是在摩拜單車(chē)做兼職，但趙啟并不解釋?zhuān)罢l(shuí)見(jiàn)過(guò)不拿薪水的兼職？在我眼里，‘獵人’更像是共享單車(chē)的骨灰級(jí)玩家?！痹谮w啟和海燕成為正式“獵人”后，他們加入了獵人們的微信群。令他們驚訝的是，獵人們討論的話題嚴(yán)肅而深入，比如共享單車(chē)如何融入城市發(fā)展，而一些有關(guān)單車(chē)的好政策、運(yùn)營(yíng)公司推出的一些新舉措，更是會(huì)被獵人們熱議，趙啟說(shuō)自己最初都感覺(jué)插不上嘴。

獵人們身份龐雜，來(lái)自各行各業(yè)，其中有單車(chē)運(yùn)營(yíng)公司的工作人員，也有相關(guān)部門(mén)的管理者，他們共同的身份標(biāo)簽是單車(chē)迷。通過(guò)他們，獵人們有了建言獻(xiàn)策的渠道。作為共享單車(chē)的使用者，同時(shí)也是公益人，在管理部門(mén)、單車(chē)運(yùn)營(yíng)公司和市民之間，獵人們成為了很好的潤(rùn)滑劑。