其實(shí)，早在2016年7月，南昌市就曾開(kāi)展高鐵、鐵路及高速公路沿線(xiàn)環(huán)境綜合整治工作，確實(shí)也清理了很多問(wèn)題。南昌青山湖區(qū)的上海路街道，南昌站的列車(chē)出站之后就經(jīng)過(guò)這里，現(xiàn)在看起來(lái)整潔干凈，而在整治前，這里是典型的臟亂差。

今年4月，南昌市再次專(zhuān)門(mén)針對(duì)鐵路沿線(xiàn)開(kāi)展環(huán)境綜合整治工作。南昌市城管委鐵路沿線(xiàn)環(huán)境綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)陳宗龍表示：“鐵路沿線(xiàn)是一個(gè)城市的窗口形象，為了把這個(gè)老百姓，我們的居民生活環(huán)境打造好，我們有義務(wù)把這項(xiàng)工作做好，計(jì)劃利用6個(gè)月的時(shí)間，也就是今年4月到9月份，把我們所要整治的內(nèi)容，包括整治整個(gè)鐵路沿線(xiàn)的亂象，都把它徹底整改到位。通過(guò)這樣的專(zhuān)項(xiàng)整治，最終達(dá)到干凈、整潔、整齊劃一、美麗、靚麗的鐵路沿線(xiàn)。”

高鐵沿線(xiàn)的環(huán)境問(wèn)題，也成為當(dāng)?shù)孛襟w關(guān)注的熱點(diǎn)，通過(guò)日常報(bào)道對(duì)高鐵沿線(xiàn)環(huán)境進(jìn)行監(jiān)督。媒體發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，也促進(jìn)了鐵路沿線(xiàn)環(huán)境綜合整治工作的推進(jìn)。

高鐵沿線(xiàn)的違法建筑和臟亂差現(xiàn)象，說(shuō)難管也難管，說(shuō)不難管也不難管。難管，是因?yàn)樗婕暗降胤脚c地方、地方與鐵路部門(mén)之間的職責(zé)劃分，涉及到各種各樣的環(huán)節(jié)和利益。俗話(huà)說(shuō)，“鐵路警察，各管一段”，但是各段的交界地方，往往會(huì)形成“三不管”的真空地帶，甚至成為一些部門(mén)和單位推卸責(zé)任、撇清關(guān)系的借口。說(shuō)不難管，就是各個(gè)部門(mén)如果能充分認(rèn)識(shí)到高鐵沿線(xiàn)臟亂差的危害和安全隱患，真正負(fù)起責(zé)任，頑疾也不是治不了，治不好。央視記者一采訪(fǎng)，那家存在多年的拆車(chē)廠(chǎng)不是也能很快被清理嗎？所以，對(duì)于高鐵沿線(xiàn)的治理，所謂的完善制度、落實(shí)責(zé)任，創(chuàng)新方法，建立長(zhǎng)效機(jī)制，不能只是說(shuō)說(shuō)而已，要真抓實(shí)干才行。