車主反映換車需加價(jià)

回應(yīng)稱沒法硬性規(guī)定

“當(dāng)?shù)亟煌ň?、出租車公司和車行?lián)手，借換車之際，給新車違法加價(jià)，坑苦車主?！避囍鞯陨俅焊嬖V記者，蓬萊市交通局稱為調(diào)整優(yōu)化出租車型，出臺(tái)了幾個(gè)不合常理的規(guī)定：一是確定朗逸等3種車型為更換車型，其他車型不給過戶；二是必須在蓬萊當(dāng)?shù)刭徿?，外地購車不給過戶。于是，出現(xiàn)了購車時(shí)的怪現(xiàn)象，蓬萊的備選車型都比周邊縣市區(qū)高出幾千元，例如新款普桑和捷達(dá)在蓬萊的定價(jià)82800元，同屬煙臺(tái)市、相距30公里的龍口市才78800元，整整多出4000元。

荊廣明手持一張發(fā)票和一張收據(jù)告訴記者，去年7月，他更換新車時(shí)，從蓬萊一家車行購買了一輛朗逸轎車，廠家出具的發(fā)票為90000元，而車行卻收取了他100500元，整整比正常售價(jià)多花了一萬多元?！拔抑挥匈徺I這款車才能享受從起步價(jià)7元、公里價(jià)1.5元升級(jí)到起步價(jià)8元、公里價(jià)1.8元的優(yōu)惠政策，只好有苦往肚子里咽，任由他們宰我一萬多元?！鼻G廣明稱。

“由于車行的銷售系統(tǒng)問題，蓬萊車主到外地買不到車，這事實(shí)上造成了壟斷。但我們行政局沒法硬性規(guī)定?！睖本珠L解釋。

3月24日，蓬萊市交通運(yùn)輸局發(fā)出《給廣大出租業(yè)戶的一封信》，記者從這封信里看到，該局將在一周內(nèi)上網(wǎng)公布備選車型，同時(shí)取消出租版限制。

過戶須交安全保證金

交通局承諾全額退還

車主翟少春反映，去年6月前后，蓬萊市交通局允許出租車辦理經(jīng)營手續(xù)過戶，4家出租車公司通知必須繳納1萬元的“安全保證金”才能過戶。后來，在車主們的極力反對(duì)下才改為5000元，并要求車主拍攝視頻、寫下保證書聲明屬于自愿交納不信訪，并將資料留存公司，否則不予過戶?！肮疽?guī)定每名車主要交納交強(qiáng)險(xiǎn)和30萬至80萬元不等的商業(yè)險(xiǎn)，還有什么對(duì)司機(jī)可擔(dān)心的？這個(gè)多此一舉的行為用意何在？這么多保證金去了哪里？”翟少春不解。

記者了解到，2006年，交通部等曾經(jīng)聯(lián)合下發(fā)通知，要求向司機(jī)收取“風(fēng)險(xiǎn)抵押金”“財(cái)產(chǎn)抵押金”“運(yùn)營收入保證金”等項(xiàng)費(fèi)用的，必須限期全額返還，拒不返還的，要追究責(zé)任。

對(duì)此，湯副局長解釋，蓬萊有數(shù)家大小不一的出租車公司，最小的一家公司僅擁有36輛出租車，每月每車僅收取40元管理費(fèi)，經(jīng)營壓力很大。并且，如果遇到交納保險(xiǎn)過少的車輛出了重大事故，由于證上寫著公司的名字，公司要承擔(dān)連帶責(zé)任，所以采取了這種保障方式。公司怕車主反悔，所以就錄了視頻。據(jù)他稱，該費(fèi)用從去年6月開始收取，迄今一共收取了240人的費(fèi)用。

“局里開始認(rèn)為這是企業(yè)管理行為，后來發(fā)現(xiàn)程序不合法，無法律依據(jù)，我們決定將這些押金盡快全部退還給車主?！睖本珠L承諾。