近日,北京青年報開展了“隨手拍亂停單車”活動,廣大市民踴躍參與提供線索。其中,有網(wǎng)友向北青報記者爆料稱,善各莊地鐵站附近一處河道的堤岸上被共享單車堵住。北青報記者現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn),這段河道不僅存在共享單車堵路的情況,還會有單車落入河中。附近居民介紹,該處河岸共享單車較為集中是因為這里屬于前往善各莊地鐵站的“捷徑”。北青報記者以市民身份咨詢朝陽區(qū)河道管理所,河道管理所的工作人員表示,堤岸上的人行道不得停放自行車。

單車“泛濫”河邊人行道

近日,網(wǎng)友何先生告訴北青報記者,善各莊地鐵站B口東側(cè)一條南北向的河流上停有數(shù)百輛共享單車,因為單車數(shù)量近乎“泛濫”,導(dǎo)致河堤上的人行道被共享單車“堵死”,市民如果想沿著人行道行走,必須繞到河堤的斜坡上才能通過。

3月30日中午,北青報記者來到該處河岸發(fā)現(xiàn),河岸寬約1米的人行道上停滿了共享單車。在100米左右長的人行道上,停放了將近200輛各種顏色的共享單車。在很多地方,甚至會并排停放4輛共享單車。

多名將共享單車停放在河邊人行道的騎車者表示,之所以將車停在這里,是因為從這里過河是去地鐵站的捷徑。

“泛濫”點對岸為地鐵站

北青報記者注意到,這處河岸距離善各莊地鐵站B口大約150米,河水并不深。河道內(nèi)有人放置了多塊石板,組成一條所謂的“臨時渡河通道”,通道上方懸有一條鐵鏈橫跨兩岸。北青報記者在現(xiàn)場看到,10分鐘內(nèi)有10多人借助這條通道過河。而“泛濫”的共享單車就停放在渡河通道入口周邊的堤岸人行道上。

一名將單車停在人行道上后渡河的年輕女士告訴北青報記者,她住在附近的香江北岸小區(qū),每天從善各莊地鐵站乘車上班?！鞍衍囃Ｔ谶@里,踩著石頭過河的話,比直接騎車到地鐵站口要近得多,尤其是上班的時間,停在這里意味著能在家多睡一會兒?！?/p>

北青報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),如果不選擇停車踩石頭過河的話,無論是選擇向南繞行還是向北繞行,最少都要騎行1.9公里才能抵達地鐵口,大約要騎行12分鐘;而將車停在通道的位置,步行到地鐵站口的話,只有約150米的距離,大約需要步行3分鐘。

北青報記者以市民身份咨詢朝陽區(qū)河道管理所,河道管理所的工作人員表示,堤岸上的人行道不得停放自行車。根據(jù)《北京市非機動車停車管理辦法》,非機動車停車人應(yīng)在非機動車公共停車場或者設(shè)有非機動車停放標志的區(qū)域內(nèi)停車。在明令禁止停車的道路范圍內(nèi)停放非機動車的,由公安交通管理部門依法處罰,并可以暫扣其非機動車輛。

有單車被故意停河道斜坡如同“上私鎖”

除了將單車停在堤岸上,北青報記者注意到,還有幾輛單車“躺”在堤岸到河道的斜坡上。令人感到意外的是,有些歪倒在斜坡上的單車并非是因為意外而成,而是騎車者故意為之。30日下午1點多,一名騎車者將一輛ofo共享單車舉過護欄,放到了河道的斜坡上。

他自稱自己身高較高,經(jīng)常要調(diào)整共享單車車座的高度,感到非常不便。因此遇到一輛車況良好,又調(diào)整好座位高度的共享單車后,在離開時便將單車放到斜坡上,“岸上面停了這么多車,沒人會去取下面這輛車,這樣回來的時候還可以接著騎這輛車?！痹撃凶诱f,“就跟上私鎖似的?！?/p>

在該男子說話的地方不遠處,另一輛共享單車兩輪朝天地倒在河道的斜坡上,前輪掛著一個鏈子鎖,鏈子鎖的另一端拴在了河邊的護欄上。一位住在附近的居民告訴北青報記者,這是前幾天人們發(fā)現(xiàn)有人給這輛共享單車上了私鎖,因此將這輛車推下了堤岸。此外,在該河岸南段,還有一輛車躺在河內(nèi)的一處灘涂上,車身周邊遍布野草。

工作人員時常需要從河內(nèi)撈單車

30日下午,兩名在河道里打撈垃圾的工作人員介紹,該段河道遭遇單車“泛濫”已有約2個月。一名工作人員介紹,堤岸外側(cè)本來有政府安置的鐵護欄,但是幾個月前被人砸開一個口子,還在河內(nèi)用石塊搭建了前述的渡河通道。而共享單車逐步占據(jù)人行道是從今年過年之后開始的。

他表示,單車不但出現(xiàn)在人行道和斜坡上,有時還會掉進河里?！拔覀兘?jīng)常要把河里的單車撈到岸上去,可是今天撈上去幾輛,過幾天河里又會出來幾輛。岸上的單車就更多了,管也管不過來?！钡硎?并不清楚單車是怎么掉進河里的。

北青報記者注意到,在善各莊地鐵站口附近,有許多空地,可以停放近千輛共享單車?！捌鋵嵨覀円蚕胪５秒x地鐵口越近越好啊,但是從西邊過來就只有這個地方是最近的,推著車過不了河,就只能堆在河邊?！币幻诤舆呁＼嚨哪凶訉Ρ鼻鄨笥浾哒f。

中國道路運輸協(xié)會秘書長王麗梅告訴北青報記者,破解共享單車泛濫需要三個方面的共同努力。從民眾的角度來說,雖然停在渡河的入口處可能比較方便,但是方便不是無限度的,遵守規(guī)則才是第一位的。從共享單車運營商的角度來看,應(yīng)該在法律法規(guī)的基礎(chǔ)上盡快為用戶制定規(guī)則,并用其技術(shù)手段讓用戶努力遵守規(guī)則。對于相關(guān)單位來說,可考慮對群眾反映的地區(qū)建設(shè)配套設(shè)施,為騎行者的出行提供方便。