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北京20多萬(wàn)輛共享單車(chē)違停誰(shuí)來(lái)管

2017年03月10日 19:44 | 來(lái)源:北京青年報(bào)
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北京20多萬(wàn)輛共享單車(chē)的違停成了城市亟待解決問(wèn)題

有網(wǎng)友說(shuō),共享單車(chē)是“國(guó)民素質(zhì)的照妖鏡”。隨著共享單車(chē)在城市的投放越來(lái)越多,僅北京就有超過(guò)20萬(wàn)輛共享單車(chē),單車(chē)的違停成了城市亟待解決的問(wèn)題。此時(shí),出現(xiàn)了一批“摩拜獵人”,他們專門(mén)義務(wù)尋找被藏匿的單車(chē),也被摩拜官方所鼓勵(lì)。然而,解救違停的單車(chē),真的僅僅是“獵人”們的事情嗎?作為企業(yè),是否可以有更多的手段來(lái)規(guī)范和控制自己的單車(chē),盡量避免違?,F(xiàn)象?

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現(xiàn)場(chǎng):共享單車(chē)違停亂象

家住朝陽(yáng)區(qū)某小區(qū)的劉女士,經(jīng)常在小區(qū)內(nèi)甚至在樓道內(nèi)看到停放在此的共享單車(chē)。單車(chē)停放很有規(guī)律,每晚8點(diǎn)左右停放于此,早上7點(diǎn)左右被騎走。一天,她想要騎走該車(chē)時(shí),發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的二維碼竟然被劃壞,無(wú)法完整顯示,這也就意味著其他人無(wú)法掃描。此外,該車(chē)車(chē)牌也被折去一半,亦無(wú)法通過(guò)輸入車(chē)牌號(hào)的方式獲取密碼。正在迷茫間,劉女士發(fā)現(xiàn)該單車(chē)的機(jī)械鎖并沒(méi)有鎖,不過(guò)自己仍然無(wú)法推走車(chē)子,原來(lái)不知是誰(shuí)給車(chē)輛加裝了私鎖,車(chē)輛已從共享單車(chē)變?yōu)榱恕八接胸?cái)產(chǎn)”。

實(shí)際上,擁有類似這輛單車(chē)命運(yùn)的共享單車(chē)不在少數(shù),它們有的被推進(jìn)自家小區(qū),有的干脆被鎖在自己家,有的被裝上私鎖,有的被扔在河里,有的被惡意焚燒,有的直接被肢解破壞。共享單車(chē)失去了被分享的命運(yùn),有人稱,這是國(guó)民素質(zhì)的照妖鏡。

除了一些人為了私利占有或毀壞單車(chē),還有的共享單車(chē)被隨意停在路邊,或占用了盲道,或占用了人行道,或堵塞了地鐵出站口、公交進(jìn)站口,或直接停在馬路中間,影響交通。由于共享單車(chē)隨時(shí)騎行、隨時(shí)停車(chē),沒(méi)有停車(chē)位的限制,導(dǎo)致一些用戶為了圖方便,將單車(chē)停在最為便利自己的地方,卻全然不顧其他行人和車(chē)輛的方便和安全。

共享單車(chē)本想解決最后一公里出行的問(wèn)題,不料卻帶來(lái)另一些問(wèn)題。其中,共享單車(chē)的違停問(wèn)題已經(jīng)成為令共享單車(chē)平臺(tái)、用戶和城市管理者共同關(guān)心的一大問(wèn)題。

現(xiàn)象:“摩拜獵人”義務(wù)找車(chē)

在網(wǎng)絡(luò)上,經(jīng)常可以看到“摩拜獵人”招募帖:“解救失聯(lián)及違停車(chē)輛,舉報(bào)反饋違停故障車(chē)輛,無(wú)論你是學(xué)生、白領(lǐng)、退休人員,只要你行動(dòng)起來(lái),你就是獵人,摩拜獵人召集中!”“摩拜獵人”是這樣一群人,他們義務(wù)為摩拜公司尋找被隱匿的單車(chē),當(dāng)場(chǎng)舉報(bào)違停行為,并將單車(chē)騎回非違停區(qū)域,在此之中他們尋找樂(lè)趣。

一名“獵人”表示:“就覺(jué)得挺好玩的,就像跟這些違停的人捉迷藏,他們費(fèi)勁把單車(chē)藏起來(lái),我們努力找出來(lái)。如果我們贏了,他們就失去20分的信用分?!蹦壳?在北京、上海、廣州等城市內(nèi),已經(jīng)有數(shù)個(gè)“獵人”群體組織,他們?cè)谝恍袄汐C人”的帶領(lǐng)下,學(xué)習(xí)如何找車(chē)、如何拍照、如何與對(duì)方溝通等。

據(jù)悉,這些“獵人”之中從事各個(gè)行業(yè)的都有,其中相當(dāng)一部分是大學(xué)生群體,還有IT從業(yè)者、事業(yè)單位職員、快遞小哥等各種人群。一名“獵人”表示,大家也經(jīng)常相約“打獵”,但更多的是各自找尋自己最熟悉、交通最方便地方的“獵物”。

據(jù)一名“獵人”介紹,自己會(huì)在家附近“打獵”。在空閑時(shí),他會(huì)騎上一輛共享單車(chē),打開(kāi)APP,先查看附近哪里有“獵物”?!霸贏PP的地圖內(nèi)查看,如果有車(chē)輛的定位在小區(qū)內(nèi)、工廠里,或其他一些封閉區(qū)域內(nèi),那這基本就是“獵物”了。因?yàn)槟Π菀?guī)定不能停在封閉區(qū)域內(nèi)?!币坏┐_認(rèn)“獵物”定位,“獵人”就會(huì)騎車(chē)前去尋找。找到之后先拍照,“一定要拍全周?chē)h(huán)境及車(chē)輛”,再把單車(chē)騎出來(lái),停放在安全區(qū)域。當(dāng)然,“獵人”一般在接近“獵物”時(shí)就必須將自己所騎的車(chē)輛停放在路邊的正規(guī)停車(chē)區(qū)域,步行到達(dá)違停點(diǎn)。有“獵人”表示,摩拜不可以邊騎車(chē)邊舉報(bào),并且如果騎進(jìn)去后會(huì)面臨兩輛單車(chē)要騎的問(wèn)題。

不過(guò),尋找“獵物”之路有時(shí)并不順利。據(jù)稱,有時(shí)車(chē)輛被停放在廠房院內(nèi),院門(mén)緊鎖,里面還有狼狗看門(mén),根本無(wú)法進(jìn)入;有時(shí)車(chē)輛被停放在居民家中,需要“獵人”長(zhǎng)時(shí)間蹲點(diǎn)確認(rèn),還要進(jìn)入到對(duì)方家中與之溝通。

實(shí)際上,這些“摩拜獵人”的身份十分尷尬。他們既非執(zhí)法者,也非這些車(chē)輛的擁有者,只能算得上“熱心群眾”,因此,“獵人”們有時(shí)也會(huì)遭遇許多質(zhì)疑。比如,有“獵人”的家人覺(jué)得他們這是“多管閑事”,還有的覺(jué)得“你不就是為了多得那1分的信用分,有時(shí)候還要差點(diǎn)和對(duì)方打起來(lái),值得嗎?”

“摩拜獵人”在舉報(bào)后,經(jīng)核實(shí)有效,自己可以獲得1分信用分,而上一個(gè)使用車(chē)輛的用戶將被扣除20分信用分。每位用戶的初始信用分都是100分,當(dāng)信用分低于80分時(shí),用車(chē)單價(jià)會(huì)根據(jù)信用分?jǐn)?shù)調(diào)整至100元/小時(shí)。

不過(guò),舉報(bào)者獲得的信用分有何用途呢?目前看來(lái),除了在自己違停時(shí),可以避免自己的信用分一下降到80分以下,還沒(méi)有更多用途。摩拜CEO王曉峰曾在接受媒體采訪時(shí)表示,未來(lái)摩拜也許會(huì)根據(jù)積分送獎(jiǎng)品。

編輯:劉小源

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關(guān)鍵詞:?jiǎn)诬?chē) 共享 違停 車(chē)輛

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