近日，鐵路部門公布了東南沿海高鐵新的執(zhí)行票價。從4月21日起，東南沿海高鐵部分票價將進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。為什么要調(diào)整票價？哪些高鐵票價會受到影響？調(diào)價就意味著“漲”嗎？未來鐵路票價還會有什么樣的變化？鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人這樣回應(yīng)。

鐵總回應(yīng)“高鐵調(diào)價”：票價有升降 服務(wù)只升不降

《人民日報(bào)》的消息說，4月21日起，我國東南沿海高鐵的部分車票將調(diào)整，23日，鐵路部門正式公布了執(zhí)行票價，從調(diào)整后的票價看，在東南沿海高鐵很多區(qū)段二等座票價仍明顯低于公路。

比如，廈門北至深圳北調(diào)整后的二等座執(zhí)行票價最高為180元，公路為248元。對此，鐵路部門回應(yīng)說，此次調(diào)整有漲有降，服務(wù)只升不降。消息引發(fā)了多方關(guān)注。

高鐵調(diào)價有升有降意在順應(yīng)市場需求

人民網(wǎng)說，高鐵調(diào)價，調(diào)的不僅僅是價格，更是鐵路部門根據(jù)市場需要進(jìn)行的多方面、多角度的調(diào)整。從旅客利益來看，以企業(yè)的特點(diǎn)來說，在價格提升的同時，服務(wù)設(shè)施，服務(wù)水平及配套設(shè)施也會有相應(yīng)的提高，對廣大旅客的消費(fèi)體驗(yàn)也是一種質(zhì)的提升。所以，此事還需要理性看待。

問：票價調(diào)整具體會涉及哪些線路？

答：東南沿海高鐵由上海至杭州、杭州至寧波、寧波至深圳三段組成，滬杭段全長159公里，于2010年10月26日開通運(yùn)營；杭甬段全長155公里，于2013年7月1日開通運(yùn)營；甬深段全長1309公里，于2013年12月28日全線開通運(yùn)營。

依據(jù)《國家發(fā)展改革委關(guān)于改革完善高鐵動車組旅客票價政策的通知》，綜合考慮建設(shè)運(yùn)營成本、市場需求和多種運(yùn)輸方式的比價關(guān)系等因素，鐵路部門決定自4月21日起對東南沿海高鐵200-250公里動車組列車的公布票價進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，滬杭、杭甬段時速300公里高鐵動車組票價不在調(diào)整范圍。