重卡飆漲MPV產(chǎn)銷增速下降

中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2月國內(nèi)汽車生產(chǎn)215.96萬輛,環(huán)比下降8.84%,同比增長33.77%;銷售193.92萬輛,環(huán)比下降23.03%,同比增長22.37%。

考慮春節(jié)所在月變動因素,業(yè)界一般將前兩月產(chǎn)銷量合并分析。今年1至2月,汽車產(chǎn)銷分別完成452.9萬輛和445.9萬輛,比上年同期分別增長11.1%和8.8%,高于上年同期7.3和4.5個百分點。

乘用車產(chǎn)銷同比增速低于行業(yè)整體。數(shù)據(jù)顯示,1至2月乘用車產(chǎn)銷分別完成391.9萬輛和385.1萬輛,同比增長9.9%和6.3%,低于汽車總體1.2和2.6個百分點。其中,轎車產(chǎn)銷分別增長6.4%和3.8%;SUV產(chǎn)銷增速較上月有所擴(kuò)大,分別增長28.7%和21.6%;MPV產(chǎn)銷增速分別下降為15.7%和18.7%;交叉型乘用車產(chǎn)銷分別下降35.6%和26.9%。

商用車產(chǎn)銷則呈現(xiàn)高速增長,產(chǎn)銷分別完成61.0萬輛和60.8萬輛,同比增長19.4%和28.3%,高于汽車總體8.3和19.5個百分點。其中客車產(chǎn)銷同比分別下降28.5%和23.5%;貨車產(chǎn)銷同比分別增長27.4%和37.4%。

值得一提的是,商用車中,重卡延續(xù)了去年四季度的增長勢頭,今年連續(xù)兩月井噴。第一商用車網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,重卡市場今年2月份預(yù)計銷售各類車輛8.8萬輛,環(huán)比增長6%,比去年同期大幅增長152%,凈增長5.3萬輛。這意味著2月份重卡銷量創(chuàng)下了市場同期歷史新高。

“受益于國家治超限載新政實施、基建投資增加以及產(chǎn)業(yè)補(bǔ)庫存帶來的運(yùn)力緊張局面,加上老舊重卡的替換需求,重卡復(fù)蘇勢頭明顯并延續(xù)至今。”華泰證券分析師謝志才說,預(yù)計2017全年重卡銷量有望突破82萬輛,取得同比12%以上的增長。

新能源汽車2月銷量環(huán)比呈現(xiàn)大幅回暖,但同比依舊十分低迷。1至2月,新能源汽車產(chǎn)銷同比分別下降了33.5%和30.5%。

業(yè)內(nèi)人士分析指出,新能源汽車銷量低迷在預(yù)期之中,該車型還未走出政策換擋帶來的負(fù)面影響期。

據(jù)悉,新能源車企要想獲得新能源補(bǔ)貼,需保證銷售車型先進(jìn)入《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,而在此前目錄作廢后,很多新能源車型沒有取得補(bǔ)貼資質(zhì),車企不愿意頂著沒有補(bǔ)貼的壓力銷售,因此銷量大幅下滑,預(yù)計政策換擋對新能源汽車的影響恐將持續(xù)整個一季度。

不過,隨著后續(xù)目錄發(fā)布的常態(tài)化,疊加地方政府補(bǔ)貼等不確定因素落地,行業(yè)整體產(chǎn)銷量預(yù)計開啟高速增長。

國信證券分析師梁超指出,影響車企產(chǎn)銷決策的最大絆腳石“補(bǔ)貼新政”已在2016年年末出臺,新檢測標(biāo)準(zhǔn)也已發(fā)布,新能源產(chǎn)品目錄快節(jié)奏推出,從二季度起,新能源車產(chǎn)銷有望上量,行業(yè)回歸有序生產(chǎn)。

國海證券報告稱,中期來看,新能源車目錄回歸每月一批常態(tài),將推動銷售量穩(wěn)步增長,預(yù)計三季度數(shù)據(jù)靚麗,全年預(yù)計新能源汽車銷售量70萬輛至75萬輛。(記者 王鶴 上海報道)