編者按：在全面建成小康社會(huì)的進(jìn)程中，生態(tài)環(huán)境在百姓“幸福指數(shù)”中的分量不斷加重，環(huán)境美成為人民幸福生活的新內(nèi)涵?，F(xiàn)階段，不少地區(qū)重污染天氣頻襲，霧霾依舊是百姓的心肺之患。如何在較短的時(shí)間內(nèi)，消除重污染天氣、讓公眾能夠暢快呼吸，成為各級(jí)黨委和政府不懈努力的方向。防治污染，既需要生產(chǎn)方式的變革，也需要大家生活方式的改變，既需要政府部門(mén)和企業(yè)履職盡責(zé)，也需要每一個(gè)人切實(shí)行動(dòng)起來(lái)。

如何看待公民的環(huán)境責(zé)任，公民在防治污染過(guò)程中能夠做些什么？本期生態(tài)周刊以?xún)蓚€(gè)版的篇幅，推出一組報(bào)道，請(qǐng)大家聽(tīng)聽(tīng)專(zhuān)家學(xué)者怎么說(shuō)，看看行動(dòng)起來(lái)的公民怎么做。為了暢快呼吸，為了藍(lán)天常在，讓我們一起努力，共同奮斗。

去年底到今年初的那場(chǎng)大范圍嚴(yán)重霧霾，讓京津冀及周邊地區(qū)的人們至今心有余悸。

如何盡早消除人民群眾的“霧霾焦慮”“心肺之患”？記者近日采訪(fǎng)了多名專(zhuān)家學(xué)者。他們認(rèn)為，一方面，各級(jí)黨委和政府要進(jìn)一步推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)和綠色發(fā)展，鐵腕治霾，提升“氣質(zhì)”；另一方面，廣大公眾也應(yīng)在衣食住行等各方面更加注意節(jié)能減排，努力實(shí)現(xiàn)生活管理的“精細(xì)化、綠色化”，減少大氣污染物和溫室氣體的排放。

衣食住行都和霾的產(chǎn)生有關(guān)

在快速的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和城市化進(jìn)程中，污染物排放大幅增加

污染物排放量太大，是導(dǎo)致大氣污染的“元兇”。

“霾90%來(lái)自人類(lèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)，只有約10%的霾來(lái)自自然排放?！敝袊?guó)科學(xué)院大氣物理所研究員王躍思說(shuō)。

1月17日—18日，環(huán)境保護(hù)部召開(kāi)大氣污染成因與控制及趨勢(shì)分析學(xué)術(shù)研討會(huì)。京津冀區(qū)域大氣污染防治聯(lián)合研究顧問(wèn)組5名院士和總體專(zhuān)家組25名專(zhuān)家，分析研討后認(rèn)為：目前，工業(yè)排放是我國(guó)二氧化硫、氮氧化物、一次PM2.5及揮發(fā)性有機(jī)物的第一大排放源；與此同時(shí)，“民用排放是一次PM2.5的重要來(lái)源，交通領(lǐng)域排放的污染物是氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物的重要來(lái)源。”

“每個(gè)人早上睜眼就面臨四件事：衣食住行，這都會(huì)產(chǎn)生污染物排放，都和治霾有關(guān)系。”中國(guó)傳媒大學(xué)媒介與公共事務(wù)研究院健康與環(huán)境研究所所長(zhǎng)杜少中對(duì)記者說(shuō)，“拿衣服來(lái)說(shuō)，看似與治霾沒(méi)有關(guān)系，其實(shí)是有直接聯(lián)系的。物質(zhì)生產(chǎn)離不開(kāi)能源消耗，生產(chǎn)過(guò)程中也有各種污染物的排放。我們小時(shí)候一年只能添一件新衣服，‘新三年，舊三年，縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年’，這是當(dāng)時(shí)的普遍狀況，現(xiàn)在很少有這樣的情況?！?/p>

杜少中認(rèn)為：“一個(gè)很小的數(shù)字，乘以13億，就是一個(gè)很大的量。從這個(gè)意義上說(shuō)，每個(gè)人都可以說(shuō)是環(huán)境污染的‘制造者’。”

近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)保有量持續(xù)增長(zhǎng)，進(jìn)入汽車(chē)社會(huì)，很多家庭擁有了私家車(chē)，這給大氣環(huán)境帶來(lái)不小壓力。環(huán)境保護(hù)部去年發(fā)布的《2016年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)境管理年報(bào)》顯示，我國(guó)已連續(xù)七年成為世界機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó)，2015年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到2.79億輛。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)2016年汽車(chē)銷(xiāo)量完成2802.8萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)13.7%。乘坐空間較大、但排放量也較大的SUV快速增長(zhǎng)，對(duì)拉動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)作用明顯，其銷(xiāo)量增長(zhǎng)44.6%。乘用車(chē)銷(xiāo)量增加319.5萬(wàn)輛，其中88.1%為SUV。機(jī)動(dòng)車(chē)污染已成為我國(guó)空氣污染的重要來(lái)源，是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因。

“我們居住的房子，其供應(yīng)鏈很長(zhǎng)，和霾的產(chǎn)生關(guān)聯(lián)很大?！惫姯h(huán)境研究中心副主任王晶晶說(shuō)，房地產(chǎn)業(yè)最主要的原材料，包括鋼材、水泥、玻璃、鋁材、陶瓷等，其生產(chǎn)過(guò)程排放的二氧化硫、氮氧化物和粉塵等，在工業(yè)廢氣排放中，占有很大比重。

“工業(yè)粉塵本身主要是一次性的PM2.5顆粒物，而二氧化硫和氮氧化物，也是形成PM2.5的重要前體物。在使用過(guò)程中可能對(duì)消費(fèi)者造成人身健康危害的物品，如地板、墻紙、涂料和膠黏劑等，追溯到生產(chǎn)過(guò)程，也會(huì)產(chǎn)生很多揮發(fā)性有機(jī)物，成為灰霾的催化劑?！蓖蹙ЬП硎尽?/p>

京津冀區(qū)域大氣污染防治聯(lián)合研究顧問(wèn)組和總體專(zhuān)家組專(zhuān)家指出：“自改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)進(jìn)入快速的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和城市化進(jìn)程，顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物、氨等的排放大幅增加，而且高密度地集中在以城市為中心的區(qū)域，這是我國(guó)重點(diǎn)城市群大氣污染頻發(fā)的根源?！?/p>