濟(jì)南主要由各區(qū)、街道辦事處先申報(bào)停車點(diǎn)后，停車管理辦公室工作人員再到現(xiàn)場(chǎng)勘查、劃線。濟(jì)南市停車管理辦公室專職副主任韓軍慶說，濟(jì)南目前共享單車停車點(diǎn)共有上千個(gè)。除景區(qū)、商場(chǎng)周邊外，濟(jì)南還將推動(dòng)共享單車進(jìn)入開放式小區(qū)、老舊小區(qū)，為市民提供更多方便的停車點(diǎn)。

此外，多家共享單車公司都出臺(tái)了信用懲戒條款，提醒使用者停放在規(guī)范區(qū)域內(nèi)。例如，摩拜單車規(guī)定，每位新用戶都有１００分原始信用分，規(guī)范使用一次加１分，違規(guī)停車一次扣２０分，低于８０分的用戶將以１００元／半小時(shí)的價(jià)格收費(fèi)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從網(wǎng)約車到共享單車，共享經(jīng)濟(jì)在交通領(lǐng)域漸行漸深，顛覆了傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)管理形式，政府相關(guān)部門作為監(jiān)管方，應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)變方式；企業(yè)也要完善自身管理和制度，引導(dǎo)用戶規(guī)范騎行；用戶則要提高自身素質(zhì)，自覺抵制不良行為。