延伸閱讀

最該分享的是自律 最好的服務(wù)是監(jiān)管

• 善待單車(chē)就是善待自己的出行選擇

對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，共享單車(chē)的出現(xiàn)解放了自行擁有自行車(chē)的成本和保養(yǎng)成本，使用便宜方便。不過(guò)有人為了有利于自己使用，不顧使用條款的規(guī)定，把自行車(chē)放在自己家里，以確保自己下一次能夠立即騎上車(chē)；甚至還有一些人惡意毀壞定位芯片，使一些自行車(chē)不能被搜索使用。

用戶違規(guī)停放和使用的行為從總體上會(huì)降低單車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，從而增加使用的時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)成本，天下沒(méi)有免費(fèi)的午餐，共享單車(chē)企業(yè)也不可能一直燒錢(qián)，提升這些企業(yè)的成本最終會(huì)提升自己的出行成本。如果要長(zhǎng)期穩(wěn)定地享受共享單車(chē)服務(wù)，那么最經(jīng)濟(jì)的方式就是準(zhǔn)守使用規(guī)則，提高自我服務(wù)能力，善待共享單車(chē)，因?yàn)檫@也等于善待自己的出行選擇。

• 共享單車(chē)考驗(yàn)企業(yè)管理和服務(wù)水平

由于共享單車(chē)本身收費(fèi)就已經(jīng)很低廉，所以價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的空間有限，較量的是各家的使用便利程度和用戶騎行體驗(yàn)。

當(dāng)然，面對(duì)不文明用戶損害單車(chē)的行為以及亂停亂放行為，通過(guò)技術(shù)手段和經(jīng)濟(jì)手段來(lái)促使用戶進(jìn)行改變，共享單車(chē)企業(yè)還有很多著力空間。

• 尊重市場(chǎng)規(guī)律 共享單車(chē)管理不宜一刀切

對(duì)政府來(lái)說(shuō)，對(duì)共享單車(chē)領(lǐng)域的合理監(jiān)管同樣必不可少。不過(guò)，從現(xiàn)在各地要出臺(tái)的措施來(lái)看，針對(duì)共享單車(chē)企業(yè)的措施比較多。但實(shí)際上，我們看到共享單車(chē)出現(xiàn)的問(wèn)題主要并不是這些企業(yè)造成的，而是一些用戶不文明造成的。

實(shí)際上，共享單車(chē)企業(yè)通過(guò)市場(chǎng)行為解決了公共服務(wù)提供的問(wèn)題。而通過(guò)購(gòu)買(mǎi)服務(wù)來(lái)提供公共產(chǎn)品是政府鼓勵(lì)的方向。在帶有公共服務(wù)性質(zhì)的共享單車(chē)方面，政府的監(jiān)管更應(yīng)該被看成是一種服務(wù)：政府并沒(méi)有投入資金就獲得了其本來(lái)就應(yīng)該提供的一種服務(wù)。從這個(gè)角度講，監(jiān)管應(yīng)該更多從服務(wù)著手，面對(duì)亂停亂放，在一時(shí)沒(méi)有圓滿辦法解決的時(shí)候應(yīng)該更注重疏導(dǎo)，而不宜畫(huà)地為牢，否則將導(dǎo)致便利程度的下降。監(jiān)管應(yīng)該等一等技術(shù)，等一等這些企業(yè)，沒(méi)有人比它們更希望用戶能夠有秩序地停放，沒(méi)有人比它們更想盡早找到解決用戶毀壞單車(chē)的辦法。