共享單車用了不到半年的時(shí)間便紅遍了大江南北，或黃，或橙，或藍(lán)的主題色調(diào)讓它們成為2016年下半年很多大城市當(dāng)中一道亮麗的風(fēng)景線。而或倒在地上，或占道停車的常見現(xiàn)象則讓共享單車似乎又成了城市治理當(dāng)中一個(gè)新的難題。

共享單車火爆背后到底有著什么樣的邏輯。對(duì)于共享單車的未來，我們又能做出怎樣的期待才算是合理呢？

為何如此小的單車會(huì)有如此大的魔力能夠獲得資本的青睞？小小的單車究竟又有多大的盈利點(diǎn)能夠抵擋住資本變現(xiàn)的壓力呢？其實(shí)，共享單車之所以會(huì)風(fēng)靡資本市場(chǎng)，并非偶然，而是有著很多的原因。

資本與創(chuàng)業(yè)者之間的雙重困境造就了共享單車的火爆。

創(chuàng)業(yè)者基于“互聯(lián)網(wǎng)+”思維下的創(chuàng)業(yè)模式遭遇瓶頸，盈利模式和商業(yè)模式挖掘難度的逐步加大，開始讓創(chuàng)業(yè)者的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目越來越?jīng)]有吸引力，對(duì)于一貫喜歡了新奇想法亦或者新的模式的資本而言，雷同度很高的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目根本無法引起他們的興趣。

基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的創(chuàng)業(yè)難度逐漸加大最終讓創(chuàng)業(yè)者轉(zhuǎn)而思考“互聯(lián)網(wǎng)+”的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目如何才能重新煥發(fā)生機(jī)與活力，如何重新贏得資本的青睞呢？對(duì)于原有概念的深度挖掘，借助一種較為簡(jiǎn)便的形式進(jìn)行切入，成為很多創(chuàng)業(yè)者的首要選擇。

共享單車正是對(duì)共享經(jīng)濟(jì)這一理論的重新理解和認(rèn)識(shí)。它借助共享經(jīng)濟(jì)的大概念，再?gòu)囊粋€(gè)很小的地方入手，試圖撬動(dòng)一個(gè)龐大的市場(chǎng)。選擇共享單車就是從單車這個(gè)小的點(diǎn)切入，通過解決出行市場(chǎng)的問題和痛點(diǎn)，從而撬動(dòng)共享單車背后的億元大市場(chǎng)。

選擇共享單車是創(chuàng)業(yè)者對(duì)于自我創(chuàng)業(yè)的重新認(rèn)識(shí)，更是對(duì)原有商業(yè)模式的重新觀察和審視。這種基于“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)業(yè)的再創(chuàng)業(yè)一經(jīng)出現(xiàn)便吸引了資本的目光。

對(duì)于資本端而言，他們則面臨著同樣的問題和困境。市場(chǎng)的飽和與不斷重復(fù)最終讓很多項(xiàng)目發(fā)展面臨困境，盈利模式遭遇困難，資本端的投資需要回收來“中和”重復(fù)投資造成的資源浪費(fèi)。而對(duì)于“互聯(lián)網(wǎng)+”市場(chǎng)下挖掘的行將結(jié)束則讓他們不得不重新尋找新的項(xiàng)目。

新興技術(shù)和新興市場(chǎng)發(fā)展的不成熟，盈利模式尚未成型導(dǎo)致他們對(duì)于新項(xiàng)目投資的風(fēng)險(xiǎn)并不亞于他們對(duì)于舊項(xiàng)目的投資。借助他們對(duì)于舊項(xiàng)目把握上的經(jīng)驗(yàn)，再尋找這些舊項(xiàng)目和舊模式身上的新的創(chuàng)新點(diǎn)，成為資本端破解發(fā)展難題的一劑“靈丹妙藥”。

因此，資本端與創(chuàng)業(yè)者的共同作用最終造就了共享單車的火爆，它的出現(xiàn)既是對(duì)原有創(chuàng)業(yè)模式的重新梳理，又是對(duì)新市場(chǎng)尚未成型的艱難應(yīng)對(duì)。共享單車在資本寒冬下的火爆局面并非偶然，雙方進(jìn)行的自我審視和自我革新才是促使其獲得飛速發(fā)展的原因。