大滿(mǎn)載號(hào)資料圖。 受訪者供圖

新京報(bào)訊 (記者趙蕾 實(shí)習(xí)生劉經(jīng)宇)一艘停在秘魯?shù)摹按鬂M(mǎn)載號(hào)”的加工冷凍船，船上25名中國(guó)船員被拖欠工資近13個(gè)月，而他們的護(hù)照也被收走，盡管其中9名中國(guó)船員與公司合同到期，但仍未被安排回家。對(duì)此，船員雇傭公司青島恩利國(guó)際船舶代理有限公司回應(yīng)稱(chēng)，上級(jí)公司資金緊張，已在積極處理此事。

護(hù)照被收走 欠薪一年多

來(lái)自山東的王新(化名)已經(jīng)在船上度過(guò)第三個(gè)春節(jié)。畢業(yè)后他應(yīng)聘青島恩利國(guó)際船舶代理有限公司，2015年1月便飛往秘魯?shù)谴缃?，王新兩年的出海協(xié)議已到期，他與公司溝通數(shù)次，均未得到具體回程安排的通知。

王新描述，“大滿(mǎn)載號(hào)”船上共25名中國(guó)船員，包括廚師、醫(yī)生、工程師等，還有10名俄羅斯籍船員，共35人。中國(guó)船員中9個(gè)人的兩年出海合同已經(jīng)到期，其中最早的船員2014年12月上船，最遲是2015年1月底上的船。25名中國(guó)船員已有近13個(gè)月沒(méi)有拿到工資和補(bǔ)貼，加起來(lái)共180萬(wàn)人民幣左右。

該船一直拋錨在秘魯沒(méi)有出海。每個(gè)月公司派船給這艘船提供一些物資。有媒體指出，2015年1月，“大滿(mǎn)載號(hào)”被南太平洋區(qū)域漁業(yè)管理組織(SPRFMO)列入非法捕魚(yú)的IUU黑名單中。而船員證實(shí)，登船兩年以來(lái)，船的確一直沒(méi)有出海作業(yè)。

據(jù)王新回憶，剛上船時(shí)，公司每個(gè)月會(huì)按時(shí)把錢(qián)打到卡里，之后就拖幾個(gè)月再發(fā)，從2016年2月左右至今的工資都沒(méi)有發(fā)放?！扒鄭u那邊說(shuō)將船和船員都托管給秘魯分公司了，但我們始終沒(méi)拿到過(guò)錢(qián)?！?/p>

王新出示的合同書(shū)中還顯示，船員每年可申請(qǐng)回國(guó)休假，休假期間仍有2000元工資。但王新在船上已有25個(gè)月，公司從未同意船員離開(kāi)船只，甚至沒(méi)收了其護(hù)照和海員證。

在與公司溝通5個(gè)月無(wú)效后，王新在2017年2月初向青島市市南區(qū)勞動(dòng)仲裁官網(wǎng)信箱發(fā)出求助。得到的回復(fù)稱(chēng)，船員糾紛屬于海事糾紛，建議船員去海事法院咨詢(xún)和處理。