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40余輛農(nóng)村客運(yùn)車集體"玩失蹤" 運(yùn)輸公司"喊屈"
四川在線消息(白川東 朱榮杰 記者 龐峰偉)“諾大一個(gè)客運(yùn)站,咋不見發(fā)往恩陽(yáng)漁溪的車?”2月16日,巴中市西客站內(nèi),多名旅客向四川在線巴中頻道爆料平臺(tái)反映,巴中發(fā)往恩陽(yáng)漁溪片區(qū)的農(nóng)村客運(yùn)車不見了。事情真相如何?四川在線記者進(jìn)行了實(shí)地探訪。
乘客無車可坐:只得換乘轉(zhuǎn)車回家
當(dāng)天下午4點(diǎn)10分,記者在巴中市西客站看到,巴中發(fā)往漁溪片區(qū)的客運(yùn)車輛不知去向,該片區(qū)客運(yùn)車位上僅留下一張寫有“堅(jiān)決抵制泰通公司黑惡勢(shì)力,還我漁溪片區(qū)正常運(yùn)行”的紙牌,數(shù)名前往漁溪方向的旅客徘徊在候車區(qū),不時(shí)打探在哪兒可以坐車。
期間,部分乘客還撥通了巴中市交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話(0827—12328),反映車站無車可乘現(xiàn)狀,對(duì)方驚訝:“巴中到漁溪還沒有車嗎?剛剛已經(jīng)和相關(guān)部門聯(lián)系,正在協(xié)商處理,我們?cè)俅螂娫挻咭幌?。?分鐘后,對(duì)方回復(fù)稱,該線路駕駛員和運(yùn)輸公司人員都在一起協(xié)商處理,可能還需繼續(xù)等候,但具體要等到什么時(shí)候,不能確定。
“一謂的等待也不是辦法”,不少乘客等候多時(shí)仍不見客運(yùn)車蹤影,便選擇先乘車到恩陽(yáng),再轉(zhuǎn)車到漁溪鎮(zhèn),“原本花15元就能搞定,現(xiàn)在中途換乘不知多麻煩”。
集體“玩失蹤”:46輛客運(yùn)車遇到了什么?
客運(yùn)車哪兒去了?據(jù)該車站其他線路駕駛員透露,常年跑漁溪方向的車輛有46臺(tái),失蹤原因系該片區(qū)農(nóng)村客運(yùn)車所掛靠的泰通運(yùn)輸公司收購(gòu)并新投運(yùn)的10輛自營(yíng)客運(yùn)車打破了該片區(qū)“打聯(lián)拉客”模式,雙方因客源問題引發(fā)沖突,一名班線駕駛員還被“社會(huì)”人士打傷。
當(dāng)天下午4點(diǎn)48分,經(jīng)過多方打聽,記者在巴中市西華山隧道出口路邊找到了“失蹤”車輛。40余量小型客運(yùn)車輛閃著應(yīng)急燈,整齊的??吭诼愤叄?、交警、運(yùn)管等部門工作人員正在勸解。之后,客運(yùn)車駕駛?cè)藛T同意先回巴中市西客站,坐下來協(xié)商。
據(jù)其中一位朱姓駕駛員介紹,早在2016年12月,漁溪片區(qū)的駕駛員就集體向運(yùn)輸、信訪等部門遞交過相關(guān)的訴求,希望主管部門能出面解決泰通運(yùn)輸公司要求營(yíng)運(yùn)人員更換高價(jià)新車(價(jià)格10萬—20萬元之間),不換就不審核線路牌等矛盾,但一直未得到答復(fù)?!?月15日,我們漁溪片區(qū)一名女客運(yùn)車駕駛員在車站被人打傷”。
“昨天已經(jīng)有駕駛員挨打了,明天不知道會(huì)不會(huì)是自己?”駕駛員們稱,巴中到恩陽(yáng)漁溪片區(qū)的車輛共56輛,其中10輛被泰通公司收購(gòu),余下的46輛客運(yùn)車一直以“打聯(lián)”方式拉客營(yíng)運(yùn),但這10輛泰通運(yùn)輸公司的車則不愿意打聯(lián),雙方時(shí)常因搶客發(fā)生口角。
編輯:梁霄
關(guān)鍵詞:農(nóng)村 客運(yùn)車 運(yùn)輸公司