2017年2月5日,山東省政協(xié)十一屆五次會議開幕。來自濱州學(xué)院的山東省政協(xié)委員王秀國、步乃章聯(lián)名提交了“大力培育山東航空產(chǎn)業(yè),加快建設(shè)山東航空學(xué)院”的提案。

該提案建議,把民航產(chǎn)業(yè)作為山東經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)換型升級的重點加以扶持,加大力度把民航產(chǎn)業(yè)培育為山東新型戰(zhàn)略支柱產(chǎn)業(yè);深化山東高教事業(yè)改革,把民航人才培養(yǎng)作為山東教育事業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)來抓;出臺政策引導(dǎo)國家和民間大量資金投向現(xiàn)代民航產(chǎn)業(yè)群,以民航產(chǎn)業(yè)為引擎帶動航空制造、航空運輸、航空服務(wù)等新業(yè)態(tài)群的生成和發(fā)展;大力發(fā)展航空俱樂部,開展航空器托管、航空會展、航空旅游、娛樂飛行等服務(wù)。

該提案算了一筆人才賬:根據(jù)國際民航發(fā)展經(jīng)驗,按照客機(jī)與飛行員一般1:10計算,山東省未來五年新增125架民航飛機(jī),就需要新增1250名飛行員;空乘人員按照1:72計算,就需要9000名新增空姐;機(jī)務(wù)維修人員按1:33計算,就需要新增4125名維修人員;各類專業(yè)人才按照1:150計算就需要新增18750名專業(yè)人才。所以通用航空人才需求與日俱增。

2月5日,濱州學(xué)院馬克思主義學(xué)院教授王秀國向記者透露,濱州學(xué)院更名為山東航空學(xué)院的報告已通過專家論證,并提交至山東省政府,希望能盡快審批。

官方介紹顯示,濱州學(xué)院現(xiàn)有飛行學(xué)院、航空工程學(xué)院、機(jī)場學(xué)院、乘務(wù)學(xué)院等4個航空類學(xué)院。設(shè)有飛行駕駛、飛行安全、民航機(jī)務(wù)工程等21個航空類專業(yè)及專業(yè)方向,占本科專業(yè)總數(shù)的38.8%;山東省航空技術(shù)研發(fā)基地、航空技術(shù)重點實驗室以及作為國家級大學(xué)生校外實踐教育基地的山東濱奧飛機(jī)制造有限公司等系統(tǒng)配套設(shè)施已初具規(guī)模。

王秀國認(rèn)為,濱州學(xué)院航空學(xué)科已經(jīng)成為山東省高等教育的一張名片,更名為山東航空學(xué)院是學(xué)校發(fā)揮航空學(xué)科專業(yè)優(yōu)勢、增強(qiáng)核心競爭力的迫切需要,是滿足山東航空人才培養(yǎng)的需要,必將為山東航空產(chǎn)業(yè)大發(fā)展提供有力支撐。

此外,另有4名山東省政協(xié)委員建議,將濱州大高通用機(jī)場改擴(kuò)建為民用運輸機(jī)場;協(xié)調(diào)山東省編制部門,支持濱州設(shè)立市民用航空局,統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌、規(guī)劃濱州航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。