點位2

成都大熊貓繁育研究基地

拼車8分鐘行程要40元 發(fā)票只有手撕票

與此對應(yīng)的是，在出站口，許多出租車亮著“空車”燈駛出火車北站。

成都大熊貓繁育研究基地售票處的人行道前，亮著“空車”燈的出租車排成長龍，被三五成群的乘客攔著?！扒倥_路80元！”“春熙路100元！”“武侯祠80元！”多數(shù)乘客被一口價驚得又松開了放在車門上的手，少數(shù)乘客咬咬牙，硬著頭皮上了車。

這種情況，夾雜在乘客中的警務(wù)人員早已屢見不鮮。一步之遙的白蓮池派出所熊貓基地警務(wù)室，兩名警務(wù)人員正在執(zhí)勤。一位警務(wù)人員說，春節(jié)期間，他們值班時看到的出租車“基本都不打表”，如果跟乘客爭執(zhí)起來，警察上前協(xié)調(diào)了，出租車就會“走兩步，開到前頭，說車壞了，把乘客甩下來，又調(diào)頭回來拉客”。該警務(wù)人員說，對于沒堵塞交通的行為，他們管不了。他們只能勸乘客坐公交車或景區(qū)直通車。

記者多番砍價，坐上了成都綠舟出租公司編號134162的出租車前往火車北站。同車的，還有3位說著普通話的外地游客去武侯祠，3人的車費一共是100元。跑一趟車賺140元，司機認為，這趟不算虧，“我們要跑好遠來接你們嘛，都是空車來的?！?/p>

至于議價行為，司機說，從大年三十到正月初六，每年“基本上都差不多”，但只在過春節(jié)時議價，“大家都想耍，沒辦法?！?/p>

這趟不到8分鐘的行程，拼了40元，下車后，果然拿到了一張成都綠舟出租車有限公司客運定額發(fā)票。

點位3

火車北站

坐上車表“壞”了 6.7公里收80元

下午3點的火車北站，出租車上客處秩序井然，兩名身穿制服的火車站管委會人員指揮著乘客排隊和出租車?？??！斑@里排隊的出租車能否保證正規(guī)？”排隊前，記者先問了工作人員。“我們這里基本都要打表，外面的我不保證，因為外面的沒人管?！惫ぷ魅藛T給出肯定回復(fù)。

奇怪的是，盡管乘客們排起了10多米的長隊，依次進站拉客的出租車卻只有寥寥幾輛。許多出租車下完客后，就一踩油門，出了站，留下乘客們面面相覷。還有一些出租車?？吭诤?，遲遲不肯開到上客處。問工作人員原因，他們也只笑笑說，“人家要休息?！钡谏峡吞幫獠贿h的空地上，記者發(fā)現(xiàn)，有近10輛空出租在原地等客。

記者在出租車上客處上了一輛牌照為川ATV745的出租車，要求從火車北站到紅星路二段。司機先推說修地鐵，要繞路，又推說刷不了卡，不打表，6.7公里的行程，一口價80元，還聲稱這是“新年價”。

司機得意地向記者表示，春節(jié)期間，因為不打表，他每天的收入在1000多元，一個假期就抵得上平時一個月的收入。如雙流國際機場到春熙路這樣的熱門線路，他的要價是平時的5倍。下車時，司機豪氣地撕了100元的國稅通用定額發(fā)票，蓋著長江出租車有限責(zé)任公司的公章。

點位4、5

雙流國際機場、成都東站

管理人員現(xiàn)場指揮 出租正常打表秩序井然

昨日下午2點30分，記者來到雙流國際機場T2航站樓的出租車等候排隊處，排隊的旅客零零星星，出租車卻絡(luò)繹不絕。出租車上客處有兩名管理人員進行指揮。記者隨機詢問了8輛排隊等客的出租車，對方均表示，上車即刻打表，不議價，中心城區(qū)不收取返空費。

記者又來到T1航站樓到達出口，在出租車等候區(qū)，仍是車多客人少。記者坐上一輛車牌尾號“47”的出租車，從機場到紅星路二段，行程30分鐘，約20公里，收費59元，并未出現(xiàn)漲價、議價等情況。

昨天下午，成都商報記者走訪發(fā)現(xiàn)，在成都東站內(nèi)轉(zhuǎn)乘出租車較為方便，而且秩序井然。下午2時許，有列車到站，最終約20余名旅客走進出租車站臺。記者注意到，當(dāng)出租車駛近站臺，會有工作人員引導(dǎo)車輛停靠，并幫助乘客放置大件行李。

為進一步探訪出租車司機是否存在半途加價或者關(guān)掉計價器等情況，記者排隊打車，數(shù)分鐘后，記者成功攔下一輛出租車。從上車直到到達目的地，計價器正常跳動，司機也并沒有臨時加價的意思。

成都市交委執(zhí)法大隊負責(zé)人：

“一口價”凡投訴必查 城區(qū)拼車給手撕發(fā)票都是違規(guī)

昨日，成都商報記者采訪了成都市交委執(zhí)法大隊相關(guān)負責(zé)人。該負責(zé)人表示，成都市交委執(zhí)法大隊采取了定點檢查、隨車暗查、流動巡查等方式，出重拳下大力對客運出租車違規(guī)營運及“黑車”非法載客等問題進行整治。對違法違規(guī)行為，成都市交委將按照相關(guān)法律法規(guī)從重從嚴處罰。他表示，春運期間，主城區(qū)6個大隊的全部警力集中在12個主樞紐車站，重點在監(jiān)控客運站的秩序。據(jù)他了解，熊貓基地平時是5大隊在巡邏監(jiān)管，因人員有限，春運時全部調(diào)去車站執(zhí)勤，客觀上存在熊貓基地的監(jiān)管力量不足。而火車北站是由火車北站管委會授權(quán)執(zhí)法，不屬于市交委管轄范圍。

市民遇上“一口價”該怎么辦？該負責(zé)人說，凡投訴必查，也會有調(diào)查處理回復(fù)。“只要查證屬實，司機將受到1000～5000元不等的處罰?！敝劣诔鲎廛囂峁┑氖炙喊l(fā)票是否為真？該負責(zé)人說，發(fā)票是真的，成都市有相關(guān)規(guī)定，跨區(qū)域可以議價，比如成都到華陽，允許不打表，提供手撕發(fā)票。但只要起點和終點在主城區(qū)內(nèi)，給手撕發(fā)票就算違規(guī)。同時，以司機為主導(dǎo)方的“組合的士”也是違規(guī)的。他提醒，市民乘坐出租車、班線車和旅游車等遇到駕駛員有違法違規(guī)行為，可直接撥打服務(wù)熱線96515、12328。