北京網(wǎng)約車新政細則出臺已十幾天，新的一年里，網(wǎng)約車出行會有怎樣的新發(fā)展？特別是那些開網(wǎng)約車的司機師傅們，今年的生活會有怎樣的變化？愛“叫車”的乘客們，會付出更昂貴的價錢、享受到更“高大上”的服務嗎？

公司說

神州專車：將推出賣車和金融業(yè)務

“可以說，2016年下半年開始，網(wǎng)約車從過去的野蠻生長，進入相對理性、健康的發(fā)展階段，瘋狂燒錢補貼吸引用戶的模式不可持續(xù)，某些C2C平臺想靠壟斷攫取利潤也不會成功?！鄙裰輧?yōu)車副總裁臧中堂表示，“隨著全國網(wǎng)約車細則落地，網(wǎng)約車被納入出租車管理，網(wǎng)約車市場將變得規(guī)范，B2C網(wǎng)約車平臺將成為主流，私家車接入為主的C2C平臺將面臨估值壓力和轉(zhuǎn)型，甚至有些平臺將退出市場，各平臺將更加拼服務而不是拼價格，很多私家車和車主將退出網(wǎng)約車市場?！?/p>

同時他提及，網(wǎng)約車要和傳統(tǒng)巡游出租車錯位競爭和差異化經(jīng)營，包括服務、車型、價格的差異化，網(wǎng)約車價格由市場定價，各平臺不會再燒錢補貼，并會根據(jù)自己的成本來定價。“之前5塊錢坐8公里、10公里專車的情況不會再現(xiàn)。乘客需要理性看待價格的問題。”另外，他還表示，新的一年里，神州優(yōu)車除了在出行方面搭建了“租車+專車”的共享出行平臺，還在汽車電商和汽車金融兩大領域完成布局，分別推出了神州買買車和神州車閃貸。2017年神州優(yōu)車將圍繞自己“重塑人車生態(tài)圈”的戰(zhàn)略目標努力前進。

記者也了解到，神州專車已有司機陸續(xù)申請網(wǎng)約車司機審核考試。

首汽約車：正式開放全國性平臺

“首汽約車正式開放全國性加盟平臺，擁有合規(guī)車輛、司機的相關公司，可申請加盟。加盟后，首期將對司機進行統(tǒng)一的標準化培訓。同時，擬推出一款新的打車APP，爭取盡快推出。”首汽約車CEO魏東在2016年年末宣布，開放加盟平臺。

魏東認為，司機以后更多要考慮的不是生存問題，而是考慮今后如何做好服務，怎么保證五星的獎金別降級，怎么多拉多得，成為高級藍領?！拔衣犝f很多司機如今生活規(guī)律了，有時間去健身了。還有人說拉的客人檔次提升，自己也想去學學英語?！?/p>

目前，首汽約車擁有1.5萬輛網(wǎng)約車，其中5000輛在北京運營，均使用了巡游車的京B牌照，司機均由巡游車轉(zhuǎn)崗而來。加盟平臺開放后，會對加盟企業(yè)、司機進行統(tǒng)一管理以及標準化培訓，還將為其提供數(shù)據(jù)支持、市場培養(yǎng)營銷等支持。“加盟司機也需要穿統(tǒng)一制服，和首約自己的司機要求同等?！卑凑找?guī)劃，預計2017年，首汽約車加盟車輛在全國將達到十萬到十二萬輛規(guī)模。

此外，在巡游出租車方面，首汽正在開發(fā)相關手機軟件，打破出租車公司的界限，讓所有出租司機均可以使用，讓市民打車更加便捷。目前，該軟件正在研發(fā)階段，首汽將選擇北京等幾座城市進行試點后推廣。