首頁(yè)>國(guó)企·民企>深·觀察深·觀察
長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶港口將建聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)
長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶港口將建聯(lián)運(yùn)系統(tǒng) 力爭(zhēng)到2020年建成
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)北京12月26日訊 (記者 林火燦)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人今日表示,我國(guó)將加快長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶港口多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,力爭(zhēng)到2020年建成便捷高效的長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶港口多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)。
近年來(lái),長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了顯著成效。不過(guò),鐵水、公水聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施不完善,運(yùn)輸組織不銜接,信息共享不通暢,通關(guān)服務(wù)不配套,多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展滯后,集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)比重不足2%。
這位負(fù)責(zé)人說(shuō),為貫徹落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略,推動(dòng)交通物流融合發(fā)展,加快長(zhǎng)江港口集疏運(yùn)體系建設(shè),提升貨物中轉(zhuǎn)能力和效率,提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、中國(guó)鐵路總公司已于近日印發(fā)了《“十三五”長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶港口多式聯(lián)運(yùn)建設(shè)實(shí)施方案》。
根據(jù)《方案》,我國(guó)將以長(zhǎng)江航運(yùn)中心和樞紐港口為重點(diǎn),強(qiáng)化集疏運(yùn)服務(wù)功能,提升貨物中轉(zhuǎn)能力和效率,提高多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,促進(jìn)交通物流融合發(fā)展,為構(gòu)建便捷高效的綜合立體交通走廊提供有力支撐。
編輯:劉小源
關(guān)鍵詞:長(zhǎng)江 聯(lián)運(yùn) 經(jīng)濟(jì) 港口
更多
更多
更多
- 供給側(cè)改革中的大國(guó)糧倉(cāng)——中央儲(chǔ)備糧管理工作綜述
- “黃土地”刷出“新顏值”:延安兩千萬(wàn)畝“林海”誕生
- 廣深港高鐵香港段運(yùn)營(yíng)備忘錄簽署 初期有127對(duì)列車(chē)運(yùn)行
- 銷(xiāo)售弱于預(yù)期?蘋(píng)果市值一周內(nèi)蒸發(fā)數(shù)百億美元
- 精準(zhǔn)施策攻克深度貧困——地方兩會(huì)代表委員談打好脫貧
- 網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)“利潤(rùn)至上”行不通
- 公共平臺(tái)別成輿論賣(mài)場(chǎng)
- 媒體談獨(dú)生子女護(hù)理假:別因落實(shí)難離了初衷涼了人心
- 地方兩會(huì)開(kāi)出“綠色清單”升級(jí)版 打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)