廣州網(wǎng)約車新規(guī)不設(shè)“過渡期”

在車輛標(biāo)準(zhǔn)方面，廣州新規(guī)中明確“車身長(zhǎng)度不小于4600毫米，車身寬度不小于1700毫米，車身高度不小于1420毫米”，和征求意見稿相比，車輛的長(zhǎng)度、寬度和高度要求并未發(fā)生變化。但將網(wǎng)約車車輛排量標(biāo)準(zhǔn)從1.8T或2.0L簡(jiǎn)化并統(tǒng)一降為1.8L。

在昨日出臺(tái)細(xì)則的三個(gè)一線城市中，北京設(shè)置了5個(gè)月的過渡期，上海新規(guī)從公布之日起施行，而廣州的《暫行辦法》中也明確，本辦法自公布之日起施行，這意味著廣州網(wǎng)約車新規(guī)也并無過渡期。

對(duì)于合乘行為，廣州網(wǎng)約車新規(guī)要求，合乘車輛需取得本市公安部門核發(fā)的機(jī)動(dòng)車行駛證，同時(shí)年檢合格。

《暫行辦法》還明確，本市可以綜合考慮人口數(shù)量、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、城市交通擁堵狀況、出租汽車?yán)锍汤寐实纫蛩兀m時(shí)建立出租汽車動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和調(diào)整機(jī)制。

■ 回應(yīng)

滴滴 希望實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過渡

滴滴表示，“我們懇切期待，在京滬兩地帶動(dòng)下，更多地方政府廣納民意，以方便人們出行、綠色環(huán)保、推動(dòng)新業(yè)態(tài)和城市交通發(fā)展為出發(fā)點(diǎn)，在車輛軸距、排量、車價(jià)、車齡以及過渡期等方面制定出更加符合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，更好滿足群眾出行需求，更好推動(dòng)出行行業(yè)健康發(fā)展的政策?！?/p>

滴滴表示，“我們也懇請(qǐng)我們的司機(jī)、用戶和合作伙伴，在未來這段新政過渡期間，能一如既往地給我們的產(chǎn)品和服務(wù)提出寶貴的意見建議，幫助我們進(jìn)一步改善和提升，共同實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過渡。”

首汽約車 完全符合準(zhǔn)入要求

首汽約車回應(yīng)稱，“首汽約車將堅(jiān)定不移地貫徹《細(xì)則》要求，踏實(shí)服務(wù)，合規(guī)經(jīng)營?！?/p>

同時(shí)稱，其在北京運(yùn)營的所有車輛均為B級(jí)以上，駕駛員與車輛全部為“京籍京牌”，已完全符合北京市對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)的準(zhǔn)入要求。

神州專車 并不構(gòu)成實(shí)質(zhì)影響

神州專車方面表示，北京、上?！都?xì)則》和《征求意見稿》相比變化不大，在意料之中，神州專車全部司機(jī)、車輛經(jīng)過細(xì)致篩選、認(rèn)真培訓(xùn)等，這些做法與新政指導(dǎo)精神也完全契合。

同時(shí)還表示，各地網(wǎng)約車管理辦法細(xì)則的定稿陸續(xù)發(fā)布，對(duì)神州專車并無影響，神州專車的車型車輛完全滿足管理辦法對(duì)車輛的要求方向。細(xì)則要求北京、上海須本地戶籍的人才能做網(wǎng)約車司機(jī)，會(huì)增加一些我們司機(jī)工資成本，但并不構(gòu)成實(shí)質(zhì)影響。我們也會(huì)主動(dòng)與各地各級(jí)管理部門做好對(duì)接，滿足平臺(tái)、車輛和司機(jī)資質(zhì)等各方面的要求。

易到 按要求開展資質(zhì)申請(qǐng)

易到稱，其始終積極倡導(dǎo)依法合規(guī)經(jīng)營，新政發(fā)布后，易到一直按照新政的要求積極開展資質(zhì)申請(qǐng)，并對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)進(jìn)行科學(xué)優(yōu)化，采取了全國線下驗(yàn)車、開展司機(jī)背景核查、組織線上線下教育培訓(xùn)等一系列措施，注重提升用戶體驗(yàn)，為用戶提供更加安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。

A08-09版采寫/新京報(bào)記者 郭超 王夢(mèng)遙 吳為 劉夏 劉素宏