僅用短短兩年零九個(gè)月時(shí)間，沈鼓完成了40萬(wàn)平方米的土建工程，3000余臺(tái)新老設(shè)備的安裝調(diào)試，形成了新沈鼓集團(tuán)三大類(lèi)產(chǎn)品核心部件加工制造、協(xié)作配套產(chǎn)品工藝流程統(tǒng)一的新格局，從此踏上自身在中國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展中的新征程。

如今走進(jìn)沈鼓，看到的是明亮的廠(chǎng)房、先進(jìn)的數(shù)控設(shè)備。但是，在蘇永強(qiáng)的記憶里，沈鼓在他剛進(jìn)廠(chǎng)時(shí)，不過(guò)是占地面積加在一起不到15萬(wàn)平的老廠(chǎng)區(qū)。

“那時(shí)工人的工作、生活也很艱苦。”一碗大米飯、一盆白菜燉粉條，兩片白肉，這就是當(dāng)年杭州二院外籍工程師們來(lái)沈鼓做工廠(chǎng)設(shè)計(jì)時(shí)的日?；锸?。存放在沈鼓廠(chǎng)史館內(nèi)幾張黑白老照片，也記錄著那時(shí)工人在艱苦的車(chē)間條件下，熱火朝天的干勁兒。不大的車(chē)間屋頂，幾十條電線(xiàn)“支撐”著本來(lái)昏暗的燈源 ，每一張簡(jiǎn)陋的大桌上，都放著一個(gè)裝滿(mǎn)水的大茶缸，男女工人相向而坐，一張張尺寸大于桌面的設(shè)計(jì)圖紙被女工們仔細(xì)雕琢著。

這，就是最初沈鼓引進(jìn)技術(shù)的情景，同樣是那個(gè)年代千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)鐵西工廠(chǎng)的運(yùn)轉(zhuǎn)常態(tài)。

　　車(chē)間條件變化

在中國(guó)的工業(yè)史上，沈鼓曾有100多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)填補(bǔ)了我國(guó)風(fēng)機(jī)技術(shù)的空白，為國(guó)家節(jié)約外匯近10億美元。7年前的1月8日，沈鼓首臺(tái)國(guó)產(chǎn)化百萬(wàn)噸級(jí)乙烯壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及性能試驗(yàn)成功，這是中國(guó)民族裝備制造史上的一次壯舉。三套機(jī)組的研制以及核心部位的安裝，宣告了百萬(wàn)噸乙烯裝置中國(guó)“芯”的誕生。

中國(guó)裝備制造業(yè)史上的這一歷史性時(shí)刻，同樣被蘇永強(qiáng)見(jiàn)證。他收到了時(shí)任全國(guó)人大常委會(huì)委員長(zhǎng)吳邦國(guó)發(fā)來(lái)的賀信：“這標(biāo)志著我國(guó)大型石化裝備的重大突破，意義重大”。

如今，重振裝備制造業(yè)是東北實(shí)現(xiàn)積極轉(zhuǎn)型、再次振興的重中之重。蘇永強(qiáng)認(rèn)為，重振不能理解為簡(jiǎn)單地回歸，而是需要體制創(chuàng)新推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)化產(chǎn)業(yè)升級(jí)。