作為華南工業(yè)門類最齊全的城市(在全國41個工業(yè)行業(yè)大類中,廣州擁有35個),廣州竟沒有多少“去產(chǎn)能”的壓力!今年廣東省就沒有給廣州市下達(dá)“去產(chǎn)能”的任務(wù)。據(jù)了解,廣州供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重點是補(bǔ)短板、降成本。今年前3季度,廣州市生產(chǎn)總值增長8.1%,1至10月,全社會用電量增長5.8%,貨運量和客運量分別增長11.4%和6.7%,港口集裝箱吞吐量增速居全國主要港口第一位,本外幣貸款余額增長9.1%。面對一些人對廣州經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展新動能的疑問,廣州以亮麗的數(shù)據(jù)做了回應(yīng)。

早在2004年廣州市就著手廣州鋼鐵集團(tuán)的外遷,2008年被寶鋼兼并后停產(chǎn),拉開了廣州市淘汰落后產(chǎn)能的序幕。2008年,廣州市制定了“退二進(jìn)三”的具體方案,即要求在7年時間里,300多家企業(yè)遷出市區(qū);2010年又下發(fā)了加強(qiáng)淘汰落后產(chǎn)能工作的實施方案。像廣州船廠、造紙廠、水泥廠、油脂廠、鋁廠等,要么轉(zhuǎn)移,要么淘汰。現(xiàn)在,廣州市正著手把食品飲料、家具制造、建材化工等產(chǎn)能陸續(xù)轉(zhuǎn)移出去。

未雨綢繆,早下決心,謀篇布局,創(chuàng)新發(fā)展,是廣州市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的一個“訣竅”。

盡管2015年第三產(chǎn)業(yè)占地區(qū)生產(chǎn)總值之比已達(dá)67.1%,但廣州市一直沒有放松對制造業(yè)的堅守。他們知道,現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是以先進(jìn)制造業(yè)為依托的,沒有發(fā)達(dá)的制造業(yè),服務(wù)業(yè)也可能就成了無源之水。為此,廣州提出,“十三五”期間,全市制造業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達(dá)25%以上、先進(jìn)制造業(yè)增加值占全市規(guī)模以上工業(yè)增加值比重達(dá)70%的目標(biāo)。

現(xiàn)在,廣州市制造業(yè)已經(jīng)形成了5個超千億元級的產(chǎn)業(yè),超百億元級的產(chǎn)業(yè)多達(dá)26個;而汽車制造業(yè)、電子產(chǎn)品制造業(yè)和石油化工制造業(yè)三大支柱產(chǎn)業(yè)幾乎占據(jù)了整個工業(yè)生產(chǎn)的半壁江山。其中,電子產(chǎn)品制造業(yè)增長幅度超過20%,而且實現(xiàn)的產(chǎn)值超越石油化工制造業(yè)。而汽車制造作為第一支柱產(chǎn)業(yè),占廣州規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的20%左右;如果不是十幾年前招引本田、豐田、日產(chǎn)等一批汽車整車企業(yè)先后落戶,廣州的制造業(yè)很難冠之以“先進(jìn)”。

在廣汽集團(tuán)的工廠,記者見識到了這種“先進(jìn)”——長達(dá)1.7公里的汽車裝配線,采用標(biāo)準(zhǔn)的五折生產(chǎn)線布局,每隔49秒就有一臺車下線。

據(jù)悉,廣汽集團(tuán)公司的“傳祺”“冠道”等幾款車型都很熱銷,消費者要等1個多月才能買到,有時甚至需等3個月。

現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)驗表明,制造業(yè)越是先進(jìn),越是需要現(xiàn)代服務(wù)業(yè)做支撐。為此,廣州提出服務(wù)業(yè)發(fā)展“兩個70%”的目標(biāo),即服務(wù)業(yè)增加值占生產(chǎn)總值的70%,現(xiàn)代服務(wù)業(yè)增加值占服務(wù)業(yè)增加值的70%。

在10月下旬舉行的第十二屆北京國際金融博覽會上,越秀區(qū)的“全國民間金融第一街”廣州民間金融街,天河區(qū)的廣州國際金融城,海珠區(qū)的琶洲互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)等創(chuàng)新型平臺,民間金融、總部金融和新興金融集聚成果,南沙區(qū)的現(xiàn)代金融服務(wù)區(qū)和融資租賃成果,廣州開發(fā)區(qū)的金融與科技、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的成果,增城區(qū)的普惠金融及中小微金融企業(yè)服務(wù)區(qū)建設(shè)成果紛紛亮相。

“十二五”時期,廣州金融業(yè)增加值以年均13.4%的速度增長,2015年金融業(yè)增加值達(dá)1629億元,占全市生產(chǎn)總值的比重達(dá)9%,成為全市第六個產(chǎn)值超千億元的支柱產(chǎn)業(yè)。

不僅金融產(chǎn)業(yè)紅紅火火,商貿(mào)會展、物流、生物與健康、新材料等也跨入千億元級產(chǎn)業(yè)集群之列……

不過,廣州市委、市政府十分清醒:同全國許多地區(qū)一樣,廣州正面臨持續(xù)增長的瓶頸:產(chǎn)業(yè)集聚集群集約程度不高,現(xiàn)代服務(wù)業(yè)比重相對較低,先進(jìn)制造業(yè)新增長點不多,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)尚未形成有效支撐。

必須尋找“新常態(tài)”下的增長源泉!必須迅速壯大接續(xù)的支柱產(chǎn)業(yè)!實現(xiàn)“雙輪驅(qū)動”的關(guān)鍵在于創(chuàng)新!

在國際金融安全的核心裝備領(lǐng)域,ATM機(jī)的中國芯誕生在廣州的一家老國企——廣州無線電集團(tuán)。在記者采訪當(dāng)日,來自46個國家的金融專家齊聚廣州開發(fā)區(qū)廣電運通產(chǎn)業(yè)園,體驗當(dāng)今全球先進(jìn)的智能金融設(shè)備。參觀完廣電運通的用戶體驗中心,一位來自歐洲的金融專家說:“這款遠(yuǎn)程視頻柜員機(jī)將引領(lǐng)未來銀行網(wǎng)點升級的潮流?！边@家企業(yè)每年研發(fā)投入占產(chǎn)品銷售收入的8%左右,從國外企業(yè)手中奪回了國內(nèi)市場主導(dǎo)權(quán)并且走向海外市場。

“我們用做傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的思維做互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),就是不燒錢。因此我們是互聯(lián)網(wǎng)音樂企業(yè)中唯一賺錢的?！痹谔旌訁^(qū)的羊城創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園,酷狗音樂副總裁趙海舟的介紹頗有些“顛覆性創(chuàng)新”的味道。酷狗是一家廣州土生土長的科技創(chuàng)新型企業(yè),目前在手機(jī)APP音樂類下載市場排名第一,借助新媒體的互動方式,將一大批草根歌手、主播推向網(wǎng)絡(luò)最前端,成為草根明星夢工廠。

生于科技、長于創(chuàng)新、壯于市場。近年來,隨著廣州國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè),按“一區(qū)多園”模式整合各類創(chuàng)新資源,廣州高新區(qū)、知識城、科學(xué)城、智慧城、生物島、大學(xué)城、國際創(chuàng)新城、琶洲互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)等創(chuàng)新板塊緊密聯(lián)系,形成點、線、面結(jié)合的格局。

科技和資本脫節(jié)一直困擾著科技型企業(yè)的發(fā)展,如何破解這一瓶頸?以創(chuàng)業(yè)投資為特征的科技金融創(chuàng)新是廣州在轉(zhuǎn)變增長方式中的又一領(lǐng)先之處。據(jù)廣州市科創(chuàng)委介紹,金融服務(wù)于實體經(jīng)濟(jì)并實現(xiàn)良性互動,有利于緩解中小企業(yè)融資難題。廣州在科技金融方面作了探索。在全省率先實行科技企業(yè)孵化器風(fēng)險補(bǔ)償機(jī)制,對在孵初創(chuàng)企業(yè)的首次貸款承擔(dān)90%的貸款損失、對投資于初創(chuàng)企業(yè)的天使投資承擔(dān)50%的投資損失。據(jù)廣州市金融局介紹,廣州在全國大城市率先解禁股權(quán)投資類企業(yè)工商注冊,今年新增各類機(jī)構(gòu)約500家,管理資金規(guī)模超過3400億元。

從先進(jìn)制造業(yè)到現(xiàn)代服務(wù)業(yè),從區(qū)域資源到產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),從實體經(jīng)濟(jì)到金融支撐,廣州以產(chǎn)業(yè)接續(xù)、動能轉(zhuǎn)換的“初試”成績單給出了自己的答案。

在這座歷史名城的每個角落,都涌動著創(chuàng)新的大潮。