1500人全天候分揀包裹

昨天，揚(yáng)子晚報(bào)記者來(lái)到位于江寧湖熟的中通快遞公司探訪。中通南京負(fù)責(zé)人表示，11月13日，南京中通實(shí)現(xiàn)日吞吐量150萬(wàn)件，日平均分揀包裹45萬(wàn)件以上，預(yù)計(jì)南京的包裹潮峰值將在11月16日出現(xiàn)，中通南京全城當(dāng)天將派發(fā)包裹65萬(wàn)件。

“今年南京市的外送包裹，南京中通受理的已經(jīng)全部發(fā)送?！敝型暇┴?fù)責(zé)人說(shuō)，“為了實(shí)現(xiàn)這樣的速度，南京今年做出了巨大的投入。為了購(gòu)買新設(shè)備，我們投入了一億多元。”

昨天在現(xiàn)場(chǎng)，記者看到“秘密武器”，這是一個(gè)可伸長(zhǎng)16米傳送帶分揀包裹的伸縮機(jī)，這種伸縮機(jī)操作簡(jiǎn)便，可在20分鐘內(nèi)分揀一輛38噸載重的包裹貨車，比人工分揀運(yùn)送的效率提高3倍。

今年，中通為了提高“雙十一”的分揀遞送效率，僅湖熟這個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心，就預(yù)備了50臺(tái)。加上新購(gòu)置的半自動(dòng)抽屜機(jī)和安檢機(jī)，在設(shè)備上投入確實(shí)巨大。

即使有了這些設(shè)備，“雙十一”期間，中通倉(cāng)儲(chǔ)中心每天晚上，還是燈火通明，有1500名工人徹夜不停分揀包裹，以保證效率。

企業(yè)訴苦：根本賺不到錢

雖然電商和快遞市場(chǎng)一片紅火，但繁華之下，中通南京的負(fù)責(zé)人也是有很多無(wú)奈。這位負(fù)責(zé)人告訴記者，對(duì)于快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，“雙十一”除了報(bào)表數(shù)據(jù)好看，根本賺不到錢。

這位負(fù)責(zé)人給記者算了一筆賬，為了保障“雙十一”期間的分揀效率，湖熟倉(cāng)儲(chǔ)中心招的分揀工工資是20元/小時(shí)，這樣的薪水是固定派件小哥的1.5倍，但依然很難招到人。

此外，“雙十一”之后，中通的大型運(yùn)輸貨車，每天要加班100車次左右，因?yàn)橹灰胸洠捅仨毰绍嚾ダ貋?lái)，這樣的運(yùn)輸交通成本也是巨大的。再加上前期固定設(shè)備的投入與折舊費(fèi)用，“雙十一”的收入怎么算也不夠堵窟窿。

對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，追求利潤(rùn)是鐵則，如果“雙十一”只是電商一家的狂歡，而忽視了快遞企業(yè)以及基層快遞小哥和分揀工的利益，那么今年這種急速快遞局面，估計(jì)也很難維持。