下沉使建筑物、道路和鐵路面臨威脅

地質(zhì)學(xué)家警告稱，這種現(xiàn)象帶來(lái)了多種威脅，例如發(fā)生洪澇災(zāi)害的可能性加大，而且地表的裂縫會(huì)使建筑物、道路和鐵路面臨威脅。

報(bào)道稱，地質(zhì)學(xué)家也對(duì)中國(guó)高鐵線路網(wǎng)因沉降而面臨的潛在威脅發(fā)出了警告。位于滄州以北220公里的北京集中了中國(guó)鐵路流量的很大一部分。這里也出現(xiàn)了海拔降低的問(wèn)題，過(guò)去10年北京下沉了80厘米。

中國(guó)北方城市現(xiàn)沉降

治理地面沉降的挑戰(zhàn)在滄州所在的沿海地區(qū)尤為嚴(yán)重。滄州同時(shí)還面臨著土地鹽堿化的問(wèn)題和部分地區(qū)遭海水淹沒(méi)的風(fēng)險(xiǎn)。

地下蓄水層過(guò)度開(kāi)發(fā)導(dǎo)致沉降

地質(zhì)學(xué)家遺憾地表示，滄州市直到2008年才建立了沉降控制系統(tǒng)，而中國(guó)的上海和天津等大型港口城市早在上世紀(jì)20年代就首次出現(xiàn)了沉降現(xiàn)象。

半個(gè)世紀(jì)后，人們才發(fā)現(xiàn)地下蓄水層的過(guò)度開(kāi)發(fā)是導(dǎo)致沉降的原因。在已知這一原因的情況下，由于中國(guó)的高速城市化，沉降問(wèn)題還是在持續(xù)惡化。

報(bào)道稱，中國(guó)的水資源分布非常不均，三分之二的城市面臨缺水的問(wèn)題。在這樣一個(gè)國(guó)家，地下水儲(chǔ)備成為了水資源不足問(wèn)題的解決辦法，而越來(lái)越多的抽取地下水的做法正在導(dǎo)致城市下沉。

過(guò)去10年，50多座中國(guó)城市的海拔因沉降現(xiàn)象而降低了超過(guò)2米。