焦點關注

焦點1

正開展常規(guī)公交與軌道交通銜接規(guī)劃

會上,市交通局有關負責人對東莞市公共交通一體化規(guī)劃的情況進行了通報。

為全面統(tǒng)籌綜合交通運輸體系發(fā)展,市交通局組織編制了《東莞市綜合交通運輸體系規(guī)劃》,提出確立公共交通在我市客運體系中的主導地位,加快多模式、一體化公共交通系統(tǒng)的建設,構建以城市軌道交通為骨干,有軌電車為骨干補充,常規(guī)公交為主體的公共交通系統(tǒng)的整體目標,推動多種交通運輸方式的無縫銜接。目前,我市規(guī)劃建設的公共交通主要有軌道交通、常規(guī)公交、慢行系統(tǒng)等三大塊。

針對委員們提出的軌道交通與常規(guī)公交的銜接方面,市交通局回應說,軌道交通的建設和發(fā)展,帶來全市公交格局的大變革,原有的常規(guī)公交線網(wǎng)在軌道交通投入運營后,需要重新定位、整合資源,及時作出調整。將兩者合理銜接,形成一體化網(wǎng)絡,才能從根本上提高公交系統(tǒng)的服務水平。

為此,市交通部門正在細化完善《東莞市常規(guī)公交與軌道交通銜接規(guī)劃》。通過本次規(guī)劃,優(yōu)化軌道沿線的公共交通資源配置,建立與東莞市交通發(fā)展戰(zhàn)略相適應的軌道交通銜接體系。市交通部門根據(jù)市規(guī)劃局編制的《東莞市軌道交通R2線首期工程站點交通接駁設施實施規(guī)劃》,首先細化了《軌道交通銜接規(guī)劃》中涉及常規(guī)公交與軌道交通2號線銜接的相關內容。目前,全市共有96條公交線路與軌道交通2號線接駁,線路基本覆蓋了軌道站點周邊主要的住宅、商業(yè)等區(qū)域,并可輻射全市20多個鎮(zhèn)街。

焦點2

啟動莞深快軌、虎龍城際軌道前期研究

雖然我市在公共交通一體化方面得到了一定的發(fā)展,但同時也逐漸暴露出一些問題,如公交線網(wǎng)不夠完善,管理體制尚未理順等。

該負責人表示,下一步我市將理順管理體制。借鑒相關省市交通管理體制改革經(jīng)驗,結合東莞市自身特點,加強內部運行機制的優(yōu)化和整合,簡化環(huán)節(jié),積極推進交通管理一體化。通過建立交通工作聯(lián)席會議制度對各種公共交通方式包括軌道交通、常規(guī)公交、慢行系統(tǒng)進行統(tǒng)一的管理。

同時,加快推進軌道交通建設。積極推進穗莞深城際、莞惠城際、佛莞城際軌道、贛深客專和廣深港客專虎門站配套站場的建設,跟蹤國家、省關于贛深客專、深茂鐵路東段、中南虎城際軌道等鐵路項目的規(guī)劃落地,啟動莞深快軌、虎龍城際軌道前期研究,爭取納入新一輪珠三角城際軌道線網(wǎng)規(guī)劃,加快謀劃接入贛深客專塘廈站、廣汕客專增城站,貫通穗莞深的東莞高鐵支線。積極推進1號線一期設計、施工、監(jiān)理等招標工作,盡快啟動3號線一期工程可行性研究及立項報批,推動項目建設,盡快與2號線形成城市軌道交通骨架網(wǎng)絡。

此外,加快公交基礎設施建設。我市正籌備開展全市范圍內公交基礎設施用地清理工作,梳理全市范圍內已建成使用的公交場站和未建用地,重點清理被占用的公交場站用地以及尚未開展任何開發(fā)建設的公交場站規(guī)劃用地。