機(jī)票超售確是國(guó)際慣例，之所以這樣做，是因?yàn)樗梢栽诮档涂兆实耐瑫r(shí)，方便更多旅客出行。不過(guò)，此種服務(wù)效果產(chǎn)生的前提是充分滿足乘客的知情權(quán)。它跟航班誤點(diǎn)不一樣，航班誤點(diǎn)大多是因?yàn)楦鞣N意外耽誤，可能無(wú)法提前預(yù)知，而超售多少票，航空公司卻心里有數(shù)。這部分信息完全可以事先公布出來(lái)，讓旅客自主選擇出行方式。

現(xiàn)在的情況是，乘客在購(gòu)買(mǎi)機(jī)票時(shí)根本不清楚自己是不是買(mǎi)到了超售機(jī)票的航班。于是，在遭遇“客滿”無(wú)法登機(jī)時(shí)，乘客是沒(méi)有思想準(zhǔn)備的。如果行程不是很趕，那或許只是麻煩一些而已，獲點(diǎn)賠償也就罷了?？梢坏┯屑笔乱k，就可能造成自己的較大損失。此時(shí)，幾百元的賠償金，遠(yuǎn)沒(méi)有飛機(jī)上的一個(gè)空座位實(shí)在。也因此，每次發(fā)生因機(jī)票超售被耽誤行程的事件，往往一些乘客會(huì)有過(guò)激的反應(yīng)。這里面，既有被強(qiáng)行甩客的委屈，更有被欺騙的不滿，以及確實(shí)給部分乘客帶來(lái)的無(wú)法彌補(bǔ)的損失。

所以，為今之計(jì)，除了繼續(xù)完善事后賠償外，更需要做的應(yīng)該是提前告知相關(guān)信息。新聞里，如果陳先生在購(gòu)票時(shí)，早就知道自己這趟航班存在超售，有無(wú)法登機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)，那么趕著去昆明的他，可能會(huì)另選它家，至少會(huì)做好第二手準(zhǔn)備。當(dāng)然，如果在售票時(shí)，明確提示碰到不能登機(jī)的情況會(huì)有哪些賠償方案，也不排除一些人會(huì)特意選擇去乘坐超售航班。因?yàn)樗麄儠?huì)想，航空公司在超售這件事上理虧，一旦發(fā)生意外，就涉嫌違約，可以獲得賠償小賺一筆。但利益與風(fēng)險(xiǎn)是共存的，應(yīng)充分尊重乘客的選擇權(quán)。

俗話講，蘿卜青菜各有所愛(ài)。既如此，我們就應(yīng)充分滿足消費(fèi)者的知情權(quán)。在日常生活中，不少市民因?yàn)閭€(gè)人體質(zhì)原因，對(duì)乳糖不耐受，喝牛奶拉肚子。針對(duì)此，一些商家會(huì)在產(chǎn)品上特別標(biāo)注過(guò)敏原信息：含有乳制品。這體現(xiàn)了對(duì)消費(fèi)者知情權(quán)的尊重，也是商家負(fù)責(zé)任的態(tài)度。而相應(yīng)的，把告知義務(wù)盡到位了，人們有了預(yù)判，即便出事后不能全部免責(zé)，也會(huì)在很大程度上獲得消費(fèi)者的諒解。此時(shí)再進(jìn)行補(bǔ)償，效果會(huì)事半功倍。

前段時(shí)間的百度事件引起了輿論高度關(guān)注，究其原因就是百度沒(méi)有在一些廣告搜索項(xiàng)的顯著位置上標(biāo)注“商業(yè)推廣”，導(dǎo)致很多人無(wú)法甄別信息?，F(xiàn)在，百度進(jìn)行了整改，這可以為完善機(jī)票超售的告知程序提供借鑒。

說(shuō)到底，民航業(yè)是一個(gè)服務(wù)行業(yè)，服務(wù)水平高不高直接決定了這個(gè)行業(yè)的前景。要知道，現(xiàn)在高鐵發(fā)達(dá)，如果乘客在享受民航服務(wù)時(shí)感到不舒服，就可能選擇其他出行方式。換言之，航空公司只有把類似超售機(jī)票的配套服務(wù)做實(shí)做細(xì)，才可以贏得乘客信任，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)。