提速降費應在自身發(fā)展與承擔責任、落實要求與適應市場競爭中找到平衡。但愿新一輪提速降費更真誠一些，行動的步伐更大一點，效果更明顯一些。

根據(jù)各自工作部署，從6月1日開始，三大運營商將逐步啟動新一輪網(wǎng)絡“提速降費”。今年年初，工信部在總結2015年工作時表示，三大運營商均已完成了2015年“提速降費”既定目標。

從總理發(fā)話到工信部布置，再到運營商制訂方案并逐步執(zhí)行，提速降費越來越為人熟知，但令人失望的是，根據(jù)用戶的普遍反饋，既沒有感受到提速，更沒有體驗到降費，相反，不少用戶覺得原來每月用不完的流量，不到月末便告罄，每月所花在手機上網(wǎng)的錢反倒增加了。

這是怎么回事？不外乎兩個原因——運營商提速降費并不明顯，而用戶寄望甚深，希望越大失望也就越大。說運營商提速降費不明顯，絕非信口開河。據(jù)工信部稱，三大運營商提速降費為用戶節(jié)省了400億元，平均到每位用戶時，資費僅僅下降了2.6元/月。每月2.6元，聊勝于無，用戶自然不叫好。

有了這個不良觀感，面對新一輪提速降費，用戶會抱以期待嗎？從坊間反應看，不少用戶根本就不關注，更遑論積極評價，間或有幾個網(wǎng)友點評，也是沒好氣地稱“又發(fā)善心了，真是感恩戴德啊”如此挖苦，顯然是對此前提速降費感到失落。

毋庸諱言，企業(yè)在商言商，讓它們當豪擲錢財?shù)拇壬萍也⒉滑F(xiàn)實。另一方面，三大運營商是國企，又不能不承擔社會責任。公眾希望它們提速降費并非無理取鬧，而是對運營商多年來缺乏與民意良性互動、不積極主動適應競爭頗有微詞。

李克強總理說過，“中國是世界上第一大手機擁有國，但網(wǎng)速在世界僅排名80多位，信息基礎設施建設確實太滯后了?！比ツ?月13日的國務院常務會議他也強調(diào)，加快高速寬帶網(wǎng)絡建設，促進提速降費，既可改善人民生活，又能降低創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新成本……顯然，運營商提速降費不是發(fā)善心，而是必須履行的職責，必須落實的義務。

當然，提速降費應在自身發(fā)展與承擔責任、落實要求與適應市場競爭中找到平衡。正如總理所言，降低網(wǎng)費和流量費不是政府決定，而是“不降不行”的市場選擇。值得一提的是，中國廣播電視網(wǎng)絡有限公司日前成為國內(nèi)第四個基礎電信業(yè)務運營商。盡管該公司未必一下子經(jīng)營移動通信業(yè)務，但隨著時間推移，或許會對現(xiàn)有市場構成一定挑戰(zhàn)。就如不少網(wǎng)友所言，用戶要真正享受到更多的實質(zhì)性實惠，就需要運營商之間競爭更激烈一些。誠然，讓市場競爭更充分，就需要打破壟斷。不僅要讓民資進得來，更要活下來、發(fā)展得好，當用戶選擇更多，運營商們才可能競相取悅用戶。

但愿新一輪提速降費更真誠一些，行動的步伐更大一點，效果更明顯一些。不僅在提速上發(fā)力，在降費上也要有大動作，否則便難以贏得用戶認同。只有用戶滿意了，點贊才會多起來，才會更愿意用網(wǎng)。運營商也能名利雙收，豈非多贏？