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廣州取消專車(chē)優(yōu)惠,別鬧笑話了

2016年04月13日 14:57 | 來(lái)源:新京報(bào)
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互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,不讓專車(chē)優(yōu)惠促銷?那專車(chē)的應(yīng)付方式貌似很簡(jiǎn)單,平臺(tái)直接在計(jì)價(jià)系統(tǒng)打個(gè)折就行了,競(jìng)爭(zhēng)照樣激烈。

近期,廣州交通部門(mén)約談滴滴、優(yōu)步等平臺(tái),要求“不得以排擠競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為目的,以低于成本的價(jià)格提供運(yùn)營(yíng)服務(wù),造成不公平競(jìng)爭(zhēng)。”這些平臺(tái)非常配合,很快就取消了優(yōu)惠,下架了補(bǔ)貼。

表面看令行禁止,實(shí)際上能否奏效,這得打個(gè)問(wèn)號(hào)。傳統(tǒng)的價(jià)格管制無(wú)非是:牛肉面不得漲價(jià),于是老板把大碗換小碗,多盛湯少放肉;要求提高工資,那員工休息變少,加班變多……互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,不讓專車(chē)優(yōu)惠促銷?那專車(chē)的應(yīng)付方式貌似更簡(jiǎn)單,平臺(tái)直接在計(jì)價(jià)系統(tǒng)打個(gè)折就行。車(chē)費(fèi)還是便宜,競(jìng)爭(zhēng)照樣激烈,相關(guān)部門(mén)可能都看不懂,能拿它怎樣?

有人說(shuō),既然價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)可以如此“簡(jiǎn)單粗暴”,為何平臺(tái)大費(fèi)周章地派發(fā)優(yōu)惠券?答案很簡(jiǎn)單:這些動(dòng)作既是價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),也是廣告營(yíng)銷,它們是做給(潛在)消費(fèi)者看的。這就像有些家庭主婦看到超市促銷數(shù)字,心情就會(huì)抑制不住地愉悅。這里面有太多消費(fèi)心理學(xué)和營(yíng)銷技巧。

有些部門(mén)不懂這些,他們只看到了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。要求停止表面促銷,這很好辦,可是價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)卻不會(huì)停止,廣告營(yíng)銷只是換個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)而已。只要地方政府不全面封殺,專車(chē)競(jìng)爭(zhēng)就會(huì)像空氣一樣無(wú)所不在。

在筆者看來(lái),廣州交通部門(mén)的禁令,可以說(shuō)每個(gè)字都值得商榷。商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)都以擴(kuò)大市場(chǎng)份額、排擠競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為己任,這本來(lái)就無(wú)可厚非。至于“以低于成本的價(jià)格提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)”,在商業(yè)社會(huì)尋??梢?jiàn),本身也難以認(rèn)定?;ヂ?lián)網(wǎng)是規(guī)模經(jīng)濟(jì),一個(gè)平臺(tái)只需以極低成本就能為專車(chē)服務(wù),這種成本還是動(dòng)態(tài)的,根本無(wú)法核驗(yàn)到每輛車(chē)。有官方背景的出租車(chē),每月繳納數(shù)千元“份子錢(qián)”,司機(jī)的成本是看得見(jiàn)的;而且出租車(chē)大多享受財(cái)政補(bǔ)貼,這是納稅人承擔(dān)的成本。專車(chē)運(yùn)營(yíng)成本極低,反而成了罪過(guò)?這顯然沒(méi)道理。

市面上有一種流行觀念:專車(chē)競(jìng)爭(zhēng)激烈,價(jià)格殺得極低,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手被迫退出??雌饋?lái)消費(fèi)者暫時(shí)占便宜,長(zhǎng)期看來(lái)卻是要吃虧的,因?yàn)榈鹊揭患要?dú)大,壟斷者就要大幅提高價(jià)格,賺取超額的利潤(rùn)。經(jīng)濟(jì)學(xué)上有個(gè)名詞“掠奪式低價(jià)”,專門(mén)形容這類極低的價(jià)格。當(dāng)今商業(yè),低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不夠用了,補(bǔ)貼大行其道,不妨就叫“掠奪式補(bǔ)貼”吧。

這種恐慌完全沒(méi)必要。因?yàn)榧偃舫晒φ叽蠓岣邇r(jià)格,這相當(dāng)于邀請(qǐng)“失敗者”重入戰(zhàn)陣。只要沒(méi)有準(zhǔn)入限制,優(yōu)勝者就會(huì)小心翼翼守護(hù)著市場(chǎng)份額。他們甚至?xí)^續(xù)降價(jià),占領(lǐng)更多市場(chǎng),通過(guò)規(guī)模效應(yīng)賺更多錢(qián)。

事實(shí)上,只要不侵權(quán),任何競(jìng)爭(zhēng)都合理有序,政府不該管。很多人看不懂專車(chē)補(bǔ)貼,認(rèn)為他們長(zhǎng)期補(bǔ)貼,不可能盈利,一定是有巨大的陰謀在后面。其實(shí),傳統(tǒng)行業(yè)也有補(bǔ)貼,只是把錢(qián)花在了廣告上。有些傳統(tǒng)企業(yè)投放央視的廣告,動(dòng)輒也是數(shù)億;專車(chē)補(bǔ)貼只不過(guò)把這筆錢(qián)精準(zhǔn)投向乘客而已。專車(chē)做大了就是平臺(tái),別的廣告也會(huì)上來(lái)搭載。乘坐專車(chē)便宜,不只是手機(jī)降低了約車(chē)成本,營(yíng)銷界也在發(fā)生顛覆性的變革,相關(guān)部門(mén)不該墨守成規(guī)。


編輯:薛曉鈺

關(guān)鍵詞:專車(chē)優(yōu)惠 廣州 廣州交通部門(mén)

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