私人殯儀車業(yè)務來自太平間

按照《北京市殯葬管理條例》，正規(guī)殯儀車與“黑車”的區(qū)別是，正規(guī)車有特種運輸許可，車身標注殯儀館名稱。收費也嚴格按照里程計算。

殯儀車起步價加靈柩費、車內(nèi)裝飾費共計260元。另外每公里加5元。不足10公里，按10公里計價。

3月31日上午，在通州殯儀館停放遺體院內(nèi)，亦有多輛沒有任何標識的商務車出入，一輛車牌為京PDU621的白色商務車將一具遺體移交給殯儀館后，不到三個小時，又拉著另一具遺體駛?cè)朐簝?nèi)。

記者查詢發(fā)現(xiàn)，這輛白色商務車也是一輛私家車。司機也不掩飾：“我們是私人的，不屬于殯儀館。”

這名司機透露，“不認識人干不了這個，得跟殯儀館的人搞好關(guān)系”。一般私人的殯儀車隸屬“殯葬一條龍服務店鋪”，業(yè)務來自太平間熟人或者朋友圈。

黑殯儀車則沒有那么多規(guī)矩。拉一趟，不論公里，一般在500元以上。上述私家車司機透露，私家車把遺體拉到殯儀館，并不需要給殯儀館提成，“我們替他拉活，他還掙錢呢?！?/p>

這輛白色商務車將遺體拉進殯儀館后，并未立即離去，家屬完成火化程序后，又來到這輛商務車前，這時司機走到車后座，拿出一個木質(zhì)的骨灰盒。

“2300(元)一個，有些店里這樣的賣9800(元)，我們這個算便宜的。”

這樣一個盒子成本需要多少，幾十元？司機笑著說，你做這個行業(yè)就知道了，稍微高點?，F(xiàn)在拉遺體掙不了多少，都靠“其他的”來掙點錢。

殯儀車上路的灰色地帶

在新京報記者回訪前，3月22日上午，北京市民政綜合執(zhí)法監(jiān)察大隊、石景山公安、交警等部門曾針對八寶山殯儀館前的“黑殯儀車”進行了一次聯(lián)合執(zhí)法行動。

共有50余輛殯儀車在八寶山殯儀館接受檢查，其中有3輛是“黑車”。

“未經(jīng)市民政局批準開展殯儀服務業(yè)務的，由民政部門責令限期改正，沒收違法所得，并處以1000元以上5000元以下的罰款?！北本┦忻裾C合執(zhí)法監(jiān)察大隊于力克介紹。

“私自改裝會影響車輛的平衡和機械性能，影響車輛行駛安全?！北本┦忻裾C合執(zhí)法監(jiān)察大隊執(zhí)法五隊隊長于躍稱，正規(guī)的車輛都會嚴格按照交管、車輛部門的要求進行改裝、年檢和維修，同時還要進行嚴格的消毒，而“黑車”在這方面則沒有保障。

2015年開始，北京市組織了多次的專項執(zhí)法。于躍說，去年民政執(zhí)法隊總共檢查了360余臺次殯儀車，對其中7輛問題車進行了行政處罰。“黑車出現(xiàn)的原因主要還是改裝容易，加上利益驅(qū)使，讓違法人員鋌而走險。”

一名殯葬服務店的負責人透露，要想“殯葬一條龍”，肯定得把車的事情先搞定，這樣死者家屬才會購買接下來的一系列服務，店鋪才能從中盈利。

有“黑殯儀車”司機也透露，殯儀車只要上路一般都不會受到阻攔。

北京市民政局殯葬管理處相關(guān)負責人王楠(化名)昨天下午表示，“黑殯儀車”屢禁不止，也帶來了日常執(zhí)法“尷尬”。

很多時候，遺體停放在醫(yī)院太平間期間，就有“黑殯儀車”攬下遺體運輸?shù)幕?，而太平間歸醫(yī)院管理，“民政部門管不了”。

王楠稱，家屬有車送來遺體，即使不是正規(guī)遺體運送車輛，殯儀館也不能拒收?！安蝗皇忻裼幸庖?，一味地強調(diào)必須由殯儀館的車拉尸體，別人說我們壟斷?！?/p>

此前，北京交通部門相關(guān)負責人也表示，殯儀車屬于特種車輛，行駛途中不好查，不能隨意攔車。一旦攔車，也會引起逝者家屬不滿。

民政部門管殯儀館、醫(yī)院管太平間、黑車上路后又涉及交管部門，一具遺體從醫(yī)院太平間拉到殯儀館火化途中，存在管理灰色地帶，容易給不法分子帶來牟利空間。