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京港澳高速5車(chē)連撞起火 白色轎車(chē)嚴(yán)重變形2人被困
“轟”一聲撞上了
因霧天車(chē)距不夠?qū)е率鹿?/strong>
一位現(xiàn)場(chǎng)目擊者稱(chēng),事發(fā)時(shí),先是前3輛車(chē)子撞到了一起,相隔只有數(shù)秒鐘的時(shí)間,還沒(méi)等人反應(yīng)過(guò)來(lái),后面又有兩輛車(chē)子撞了上來(lái)。
高速5車(chē)連撞起火
最前面的貨車(chē)司機(jī)稱(chēng),當(dāng)天霧比較大,事發(fā)時(shí),他前面的車(chē)突然停了下來(lái),他立即緊急剎車(chē)。車(chē)已經(jīng)停下來(lái)了,就聽(tīng)后面“轟”一聲響,下車(chē)發(fā)現(xiàn)白色的轎車(chē)撞了上來(lái),具體是什么原因?qū)е碌模膊磺宄?/p>
第4輛車(chē)的司機(jī)趙先生介紹,白色轎車(chē)先追尾,撞上前方兩輛貨車(chē)尾部,他看到以后趕緊踩剎車(chē),想停下來(lái),緊跟他的車(chē)輛也剎停,沒(méi)想到后面一輛小車(chē)突然撞了過(guò)來(lái),把他的車(chē)推到前面,引起連環(huán)追尾。
針對(duì)這起事故,很多有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)表示,之所以造成多車(chē)連環(huán)追尾,與車(chē)距不夠有一定關(guān)系。一位吳姓司機(jī)稱(chēng),當(dāng)天早上他就曾路過(guò)該路段,按道理下霧天車(chē)速放慢不說(shuō),還要比平時(shí)保持更大的車(chē)距才是??僧?dāng)天他路過(guò)時(shí),發(fā)現(xiàn)很多車(chē)輛既不減速,也不保持足夠的安全距離,更有甚者還不斷在車(chē)流里鉆來(lái)穿去,不斷變道插車(chē),很是危險(xiǎn)。
“這種開(kāi)法,前面一旦發(fā)生交通事故或者有情況,很容易導(dǎo)致剎車(chē)不及釀成車(chē)禍。當(dāng)天事發(fā)路段霧很大,能見(jiàn)度偏低,發(fā)現(xiàn)情況再晚,緊急情況更難處置了。”吳姓司機(jī)分析,轎車(chē)撞到兩貨車(chē),以及后面的車(chē)發(fā)生連環(huán)相撞都與車(chē)距不夠有一定關(guān)系。
編輯:楊嵐
關(guān)鍵詞:京港澳高速5車(chē)連撞起火 高速5車(chē)連撞起火
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