本屆蘭州市“兩會”上，多名蘭州市政協(xié)委員擬向大會提交提案，為解決“停車”難題建言獻策，建議蘭州市將汽車總量的管控問題納入政府研究議題，建立全市統(tǒng)一的數(shù)字化停車泊位信息系統(tǒng)，通過誘導(dǎo)屏、專業(yè)網(wǎng)站、智能手機客戶端等途徑向社會發(fā)布實時停車信息，實現(xiàn)停車泊位管理智能化，并推行15分鐘以內(nèi)免費停車的惠民舉措。

統(tǒng)一管理打造停車泊位數(shù)字化信息系統(tǒng)

在《關(guān)于解決蘭州市“停車難、車亂?！眴栴}》的提案中，蘭州市政協(xié)委員康新方建議蘭州市提高公共交通的服務(wù)能力和服務(wù)水平，加快軌道交通建設(shè)步伐，同時將汽車總量的管控問題納入政府研究的議題，并建立全市統(tǒng)一的數(shù)字化停車泊位信息系統(tǒng)，實現(xiàn)停車泊位管理智能化。通過誘導(dǎo)屏、專業(yè)網(wǎng)站、智能手機客戶端等途徑向社會發(fā)布實時停車信息，調(diào)節(jié)停車需求的時空發(fā)布，發(fā)揮現(xiàn)有停車泊位作用。

此外，蘭州還應(yīng)加快加大公共停車場、尤其是立體停車場的建設(shè)速度和力度。據(jù)悉，蘭州市城市規(guī)劃局編制的《蘭州中心城區(qū)公共停車場(庫)布局規(guī)劃(2015~2020)》，未來5年，蘭州中心城區(qū)小型客車公共停車設(shè)施供給量將到達12.39萬個，建議盡快落實這一規(guī)劃；建立規(guī)范、統(tǒng)一、透明、科學合理的停車收費標準，建議將公共停車場(庫)的建設(shè)、管理、收費納入公共服務(wù)的范疇，政府財政給予適當?shù)难a貼。收費標準的確立應(yīng)充分考慮市民的工資收入水平和經(jīng)濟承受能力，建議統(tǒng)一推行停車15分鐘以內(nèi)免費的惠民舉措。