人民政協(xié)網北京3月10日電(記者 凌云 葉新昀)“創(chuàng)新驅動涉及到方方面面的問題,應該加強頂層設計,以問題為導向,以目標為導向,多部門協(xié)作推進?！闭劦絼?chuàng)新,作為我國僅有的兩位研究車輛工程的中國工程院院士之一,鐘志華很有發(fā)言權,“新公布的‘十三五’規(guī)劃綱要突出強調了科技創(chuàng)新的引領作用和核心地位,對科技工作者來說是最大的鼓舞!”

“落實創(chuàng)新驅動,首先應該明確其內涵,即通過科技創(chuàng)新帶動產業(yè)發(fā)展,提高效益,轉變發(fā)展方式,改進產業(yè)結構,還涉及到教育、經濟、科技三個板塊,需要多部門協(xié)同,深度融合推進?！辩娭救A認為,深化教育體制改革,切實提高教師隊伍理論與實踐水平,滿足教學實踐需要,實現高等教育人才培養(yǎng)與“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”有序銜接,做好人才儲備,加大科技創(chuàng)新的基礎設施投入,對科技融資發(fā)展方向加以引導,都需要從國家層面統(tǒng)一謀劃部署,為落實創(chuàng)新驅動提供保障。

針對在創(chuàng)新大潮中可能會出現的各地政府、企業(yè)紛紛上馬智能項目的“一窩蜂”現象,鐘志華認為,從頂層設計出臺到地方落實方案,出現重復建設的情況較難避免。不過在市場機制作用下,各領域發(fā)展中會出現優(yōu)勝劣汰、資源整合。“當然,政府要對各地工程、項目進行統(tǒng)籌協(xié)調,找準定位,在科技規(guī)劃、產業(yè)規(guī)劃和配套服務上加以協(xié)調;行業(yè)、企業(yè)也要有更多的風險意識,謀求差異化發(fā)展,最終實現協(xié)同發(fā)展。”鐘志華建議。

“創(chuàng)新驅動,我們還有很長的路要走。”鐘志華如是說。