王衛(wèi)

就兩個主題做以下介紹：

一、 規(guī)范快遞寄遞渠道的安全責(zé)任管理。現(xiàn)在很多快遞企業(yè)壓力很大，因安全性責(zé)任主要在快遞公司，但這會一定程度降低效率，妨礙整個快遞公司的成長。建議：一是首先要分析哪一類快遞物品最容易有問題。如商業(yè)快遞和B2C的電商快遞風(fēng)險小，執(zhí)法過程中可以簡化；個人和個人之間的快遞風(fēng)險最高，要重點考慮如何應(yīng)對。二是系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析可以幫助企業(yè)降低個人和個人之間的快遞風(fēng)險；這些系統(tǒng)在順豐已經(jīng)采用多年，順豐去年找出的2500個有問題快件，70%是靠系統(tǒng)提煉。希望國家層面對個人到個人快遞配置專控后臺系統(tǒng)管控，既可以讓快遞企業(yè)和電商企業(yè)獲得良好發(fā)展，又可以讓法律條例執(zhí)行落地。順豐也愿意把這套系統(tǒng)分享給政府使用。

二、 國際物流核心樞紐項目。為趕超國際快遞巨頭，更好地做大做強我國快遞行業(yè)，順豐已在湖北鄂州地區(qū)選址，建立一個國際物流核心樞紐，目前選址報告已經(jīng)遞交民航總局進行審批。該樞紐會為中國快遞行業(yè)走向國際做重要戰(zhàn)略支撐，也將成為“空中絲綢之路”的重要門戶。希望國家重視這種項目，對國企和民企一視同仁，給予公平、平等的政策待遇。

（作者系順豐速運有限公司董事長）