中國(guó)是全球平衡車(chē)主要出口國(guó)

所謂平衡車(chē)，又叫體感車(chē)，其運(yùn)用一種被稱為“動(dòng)態(tài)穩(wěn)定”的基本原理，利用車(chē)體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器，來(lái)檢測(cè)車(chē)體姿態(tài)的變化，并利用伺服控制系統(tǒng)，精確地驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以保持系統(tǒng)的平衡。

平衡車(chē)最初被用在需要快速和較長(zhǎng)距離移動(dòng)的工作崗位上，比如巡邏等。但近一兩年來(lái)隨著價(jià)格快速下降，平衡車(chē)開(kāi)始成為在很多年輕人中頗為流行的室內(nèi)外運(yùn)動(dòng)器具，在美國(guó)市場(chǎng)上，平衡車(chē)一直是亞馬遜排名第一的體育和戶外用品。

而平衡車(chē)的價(jià)格之所以能從最初的數(shù)萬(wàn)元甚至十幾萬(wàn)元的售價(jià)迅速下降至幾千元，主要是得益于大量中國(guó)廠家的參與。數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)已經(jīng)成為全球平衡車(chē)產(chǎn)品的主要出口國(guó)，尤其以珠三角的深圳和長(zhǎng)三角的杭州等地的廠商最為集中。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月份，中國(guó)制造的平衡車(chē)出口已經(jīng)超過(guò)了1000萬(wàn)臺(tái)。據(jù)估算，今年中國(guó)平衡車(chē)行業(yè)的總產(chǎn)值可能高達(dá)100億元。

專利糾紛導(dǎo)致平衡車(chē)全部下架

“這次平衡車(chē)被整體下架主要是因?yàn)閷＠麊?wèn)題，在專利糾紛解決之前恐怕很難恢復(fù)銷(xiāo)售！”昨天，有國(guó)內(nèi)電商企業(yè)人士告訴北青報(bào)記者，在國(guó)外的銷(xiāo)售渠道中，專利問(wèn)題可以對(duì)商品一票否決，不僅僅是在銷(xiāo)售渠道環(huán)節(jié)，即便是參加展覽會(huì)，如果有專利方提起異議，有關(guān)展品也會(huì)被全部清理，即便最終認(rèn)定不存在專利侵權(quán)情況，往往也就是把扣押的展品退還而已而不需要賠償什么損失。

這位人士介紹，此次平衡車(chē)遇到的專利問(wèn)題主要并非是中國(guó)制造商侵權(quán)，而是海外專利方之間存在糾紛，但在這種糾紛理清之前，所有商品被先行下架停售也是慣常做法。

據(jù)了解，此次專利糾紛發(fā)生在一位陳姓美籍華人Shane Chen和杭州騎客公司之間。其實(shí)雙方的糾紛由來(lái)已久，自今年9月以來(lái)，Shane Chen陣營(yíng)已先后在美國(guó)地方法院起訴騎客侵權(quán)。目前行業(yè)內(nèi)比較公認(rèn)的說(shuō)法是，自平衡滑行車(chē)最初是由美籍華人Shane Chen發(fā)明，他最初只畫(huà)了一個(gè)滑板狀結(jié)構(gòu)草圖并提出用電池驅(qū)動(dòng)雙輪滑行的概念，最早于2012年申請(qǐng)了美國(guó)專利，獲得了專利號(hào)為US8738278的平衡車(chē)行業(yè)基礎(chǔ)專利。

但是此后，中國(guó)杭州的一位大學(xué)老師也就是杭州騎客的創(chuàng)始人，將這個(gè)平衡車(chē)的概念實(shí)現(xiàn)成了產(chǎn)品，同時(shí)將關(guān)鍵的自動(dòng)調(diào)節(jié)平衡改為機(jī)械調(diào)節(jié)平衡。針對(duì)這個(gè)產(chǎn)品，他也申請(qǐng)了28個(gè)專利。目前，中國(guó)的大多數(shù)平衡車(chē)制造商都是從杭州騎客購(gòu)買(mǎi)的平衡車(chē)專利使用權(quán)。但Shane Chen方面對(duì)此并不認(rèn)可，因此亞馬遜選擇直接刪了這些產(chǎn)品。同時(shí)亞馬遜還凍結(jié)賣(mài)家賬戶三個(gè)月，根據(jù)亞馬遜向賣(mài)家發(fā)送的郵件顯示，如果賣(mài)家想繼續(xù)銷(xiāo)售平衡車(chē)必須提供相關(guān)證據(jù)和律師聯(lián)系方式以證明產(chǎn)品不侵權(quán)。

由于在亞馬遜上銷(xiāo)售平衡車(chē)的中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商損失巨大，本月早些時(shí)候來(lái)自全國(guó)多地的數(shù)十名跨境電商賣(mài)家曾聚集在廣州的亞馬遜辦公地提出訴求。亞馬遜目前正與受影響的賣(mài)家緊密溝通并等待進(jìn)一步的信息。

平衡車(chē)曾遇電池安全隱患

其實(shí)，此次平衡車(chē)被集體下架還有一方面的因素來(lái)自于產(chǎn)品本身的安全性能,主要來(lái)自于電池隱患。有消息稱，目前美國(guó)已有10個(gè)州至少發(fā)生了11起由平衡車(chē)引發(fā)的火災(zāi)，多家航空公司已明令禁止乘客帶平衡車(chē)上飛機(jī)。美國(guó)消費(fèi)者產(chǎn)品安全委員會(huì)也已表示將優(yōu)先發(fā)起對(duì)平衡車(chē)產(chǎn)品安全調(diào)查。

此外，英國(guó)當(dāng)局今年10月份在口岸曾開(kāi)展對(duì)進(jìn)口平衡車(chē)的質(zhì)量檢測(cè)，結(jié)果在1.7萬(wàn)件產(chǎn)品中有1.5萬(wàn)件由于安全問(wèn)題被查扣，不合格率高達(dá)88%。檢查人員稱問(wèn)題主要集中在插頭、線纜、充電器、電池和開(kāi)關(guān)上，而其中大多數(shù)貨物來(lái)自于中國(guó)。