從18日開始，邯鄲、廊坊、邢臺(tái)、北京等城市先后啟動(dòng)紅色預(yù)警，采取企業(yè)停產(chǎn)，機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行等最高等級(jí)減排措施。

北京四天限行罰款超千萬

對(duì)于這次啟動(dòng)紅色預(yù)警，不少人都有質(zhì)疑。比如北京，在最初啟動(dòng)時(shí)仍有藍(lán)天，提前啟動(dòng)是否有必要？

雖然措施很多，但不等到北風(fēng)吹，霧霾仍是難以消散，這些減排措施對(duì)于減緩污染到底有什么作用。北京工業(yè)大學(xué)環(huán)境與能源工程學(xué)院教授程水源介紹，從監(jiān)測情況來看，此次污染過程污染物累計(jì)速度相對(duì)緩慢，說明減排措施發(fā)揮了一定效果。

程水源指出，北京市的減排量基本上在現(xiàn)有基礎(chǔ)上是30%以上，河北省的主要地區(qū)減排大概也在25%，根據(jù)測算，大概降低了PM2.5濃度20%左右。

從成分上分析，此次污染過程中，二次污染物的累計(jì)程度較之前幾次污染過程略低，也從側(cè)面體現(xiàn)出減排措施發(fā)揮了效果。而北京及周邊區(qū)域難以管控的散煤燃燒問題，可能仍然是污染的一個(gè)重要貢獻(xiàn)因素。中國環(huán)境科學(xué)研究院大氣所所長孟凡介紹，結(jié)合其他一些分析，當(dāng)前PM2.5的一個(gè)主要的源是燃煤，這次采取的措施主要是工業(yè)，煤和機(jī)動(dòng)車，這是比較有針對(duì)性的。孟凡還推測，到了重污染的中期，二次污染物的累計(jì)會(huì)增加，包括空氣中的二氧化硫，氮氧化物還有一些揮發(fā)性有機(jī)物，會(huì)加速形成顆粒物：“但是二次污染物形成需要時(shí)間，所以我們認(rèn)為提前啟動(dòng)應(yīng)急措施，其實(shí)是比較好的一個(gè)做法?！?/p>