隨著2016年春運火車票搶購大戰(zhàn)正式打響，“一票難求”成為返鄉(xiāng)客的心頭大事。日前鐵路部門表示，將嚴厲打擊倒票行為，嚴肅查處代售點違規(guī)收費、搶票、囤票等行為。雖然記者沒有拿到切實證據(jù)，但“黃?！钡目跉庖廊缓車虖垼暦Q“上有政策，下有對策”，“我們不排隊，有幾百個人在電腦上搶，到時誰坐車就換成誰的名字。”有“黃?！鄙踔磷苑Q有渠道拿票，收150元“保證送上車”。

在鐵道部門高壓嚴打“黃?！钡蛊钡膽B(tài)勢下，“黃?！眳s毫不畏懼，并且公開在火車站拉客售票，顯然是出于倒賣火車票的利益誘惑。黃牛之所以能搞到票，來源無非有兩個，一是利用12306網(wǎng)站的漏洞，用搶票軟件搶票——“黃牛”軟件能夠3秒鐘破譯驗證碼、10分鐘刷到上千張票，緊跟12306步伐升級換代，屢屢令鐵路部門花大價錢研發(fā)的12306網(wǎng)站顏面無存。二是，“黃牛”與鐵路部門內(nèi)部人員勾結(jié)倒票。專家早就指出，鐵路內(nèi)部人員與“黃?！惫唇Y(jié)，為其提供前期票源和后期退換票的程序便利，是購票實名制下“黃?！辈钡闹匾?。

公眾為何還在擔心“黃牛”倒票？

春節(jié)期間火車票“一票難求”的現(xiàn)象，已經(jīng)持續(xù)許多年，雖然鐵路部門一直想方設(shè)法提高運力，開辟多個售票渠道，但無奈春運客流量太大。也就是說，只要春運火車票購票難的問題解決不了，“黃?！本筒粫N聲匿跡。

事實上，公眾之所以擔心“黃牛”倒票，并非害怕“黃牛”借此牟利，而是擔心“黃?！睌_亂市場秩序，加劇“一票難求”的困局。顯然，要想使公眾不再擔憂“黃?！钡蛊眴栴}，不僅要提升軟硬件系統(tǒng)，堵住“黃牛”刷票漏洞，更要完善鐵路部門的管理制度，隔斷內(nèi)部人員與“黃?！钡睦嫱ǖ?，遏制鐵路系統(tǒng)的腐敗行為?！包S?！辈粫E然消失，但只要確?；疖嚻变N售政策的公平合理，保障信息公開透明，及時回應(yīng)公眾的質(zhì)疑，也就能夠獲得公眾的理解和支持。（江德斌）