在中國的“雙11”之后,全球范圍內(nèi)的“剁手族”又迎來了“黑色星期五”購物狂歡節(jié)。今年以來,由于跨境電商的快速興起,中國消費者也可以大舉參與到這場全球搶購中。不過,跨境電商存在的問題相當之多,泡沫化苗頭也開始顯現(xiàn)。

“雙11”網(wǎng)購狂歡節(jié)剛剛告一段落,由跨境電商提前發(fā)起的“黑色星期五”促銷活動再度掀起,美國的黑色星期五,相當于中國的“雙11”,為此包括洋碼頭、亞馬遜海淘、蜜芽寶貝、網(wǎng)易考拉等跨境電商紛紛加入這場盛宴當中。

這兩年我國進口跨境電商發(fā)展很迅猛,國家為此還批準了5家跨境電商城市作為試點。但不可否認的是,我國跨境電商發(fā)展也還面臨諸多問題,如國外生產(chǎn)的奶粉國內(nèi)銷售需要國家相關部門審核認證,所售商品需要廠家授權、商品入境渠道灰色以及如何保證正品等。

某資深跨境電商從業(yè)人員在接受《證券日報》記者采訪時表示,就單單上述問題中的一項,跨境電商所售賣的吃的、喝的產(chǎn)品,如果按一般貿(mào)易進口,都需要商檢,很多還涉及許可證,進口配額,廠家授權等“幾乎99%的商家都沒有這個實力去搞定這些單證?！?/p>

提前鏖戰(zhàn)“黑五”

黑色星期五源于美國商家為了感恩消費者,在每一年感恩節(jié)后的第二天進行大促銷活動(也就是本月27日),自首批跨境電商城市試點放開后,我國跨境電商企業(yè)便遍地開花,業(yè)務模式主要有進口保稅、直購或出口。同時在各大品牌電商企業(yè)、物流企業(yè)以及各大零售商品企業(yè)紛紛入駐,呈現(xiàn)不同的規(guī)模發(fā)展趨勢。

經(jīng)過這兩年的發(fā)展,例如洋碼頭(直銷、直購、直郵)、亞馬遜海淘(自營跨境B2C平臺)、蜜芽寶貝(垂直型自營跨境B2C平臺)、網(wǎng)易考拉(自營+保稅區(qū))等逐漸摸索出自己的商業(yè)模式,在2015年希望憑借“黑色星期五”有所表現(xiàn),并且上述跨境電商網(wǎng)購平臺已經(jīng)提前啟動了“黑五”促銷活動。

以網(wǎng)易考拉為例,其相關負責人在接受《證券日報》記者采訪時表示,為應對此次“黑五”大促,網(wǎng)易考拉結(jié)合“雙11”大促的銷售情況,通過后臺大數(shù)據(jù)對爆款品類、用戶喜好、往期記錄進行了數(shù)據(jù)匯總和分析,并制定出訂單采購量;在采購模式上,網(wǎng)易考拉采用自營直采的模式,并為保證發(fā)貨速度將90%左右的商品存放在保稅區(qū)。

有業(yè)內(nèi)人士在告訴記者,跨境電商采取“保稅區(qū)模式”,對消費者而言,一方面降低了價格,另一方面,購物更為方便快捷。以網(wǎng)易考拉為例,消費者下單之后,貨物將直接由我國保稅區(qū)發(fā)出,而不是從海外發(fā)貨,大大縮短了物流配送時間。

面臨難題

盡管如此,進口跨境電商在發(fā)展中仍面臨一些難題,以奶粉為例,據(jù)了解,在我國境內(nèi)銷售、境外生產(chǎn)的嬰幼兒奶粉需要經(jīng)過國家認監(jiān)委的認證才可以銷售,但目前大部分跨境電商所售奶粉并未得到認證;此外,按照國家規(guī)定,進口嬰幼兒配方奶粉最小銷售包裝袋上必須有中文標簽,且不得在境內(nèi)加貼,但很多跨境電商進來的奶粉產(chǎn)品并無中文標簽。

奶粉專家宋亮在接受《證券日報》記者采訪時表示,國家對此相當重視,并積極制定相關政策,“關于跨境電商奶粉征求意見稿已經(jīng)出來了,明年政策將會落地”。

除奶粉外,目前跨境電商進口方面,還有化妝品、保健品、服裝、食品、生鮮、輕奢產(chǎn)品等需求量比較大。有資深業(yè)內(nèi)人士表示,這些產(chǎn)品涉及消費者吃穿用等方方面面,如果按一般貿(mào)易進口,都需要商檢,很多還涉及許可證等。但目前的情況是,在消費者所購買的產(chǎn)品中,幾乎99%的商家都不能搞定這些許可證,廠家授權等。而上述國外生產(chǎn)、國內(nèi)消費的奶粉沒有認證就是一個例子。

除此之外,進口跨境電商在進口渠道方面、海外供應鏈條、商品品控等方面存在諸多障礙,上述業(yè)內(nèi)人士表示,具體來看,目前大部分進口商品是通過灰色渠道進來;

海外應鏈整合方面,作為B2C平臺的跨境電商,因為C端用戶購買量少,直郵物流成本高,集貨(時間等待較長,用戶體驗較差),備貨(需要提前了解消費者需求,不然賣不出去,還占有大量資金)難度高。

商品的品控方面,雖然很多跨境電商都打著百分之百正品的口號,但不排除國外就沒有假貨,國內(nèi)代理商和進口商為了逐利也存在假冒的可能;

另外,需要注意的是,隨著風投資本的進入及大量企業(yè)涌入跨境電子商務領域,跨境電商的競爭勢必越來越激烈,而消費者選擇哪一家平臺很大程度上取決于哪家更具有價格競爭力,怎么保證跨境進口商品的品質(zhì)和和低價呢?很多平臺為了保證海外商品質(zhì)量,采取買手模式,洋碼頭就是最典型的例子,但問題是,買手就一定能保證商品品質(zhì)嗎?如果采用和海外品牌商直接合作,價格上是否有競爭力,也要打一個大大的問號。