原標(biāo)題：人民日?qǐng)?bào)國際論壇：中國在南沙群島的島礁建設(shè)有理有據(jù)

　　近來，圍繞中國在南沙群島部分駐守島礁上的建設(shè)活動(dòng)，個(gè)別域外國家發(fā)出不負(fù)責(zé)任的言論。美國國防部長卡特等高官甚至在多個(gè)場合無端指責(zé)中國。針對(duì)這些鼓噪與抹黑之舉，有必要還原事實(shí)，匡正視聽。

　　中國對(duì)南沙群島及其附近海域擁有無可爭辯的主權(quán)。中國在南海的主權(quán)和相關(guān)權(quán)利主張是在長期的歷史過程中逐步形成的，為歷代中國政府長期堅(jiān)持，有著充分的歷史和法理依據(jù)，無需通過島礁建設(shè)來強(qiáng)化。中國在南沙群島部分駐守島礁上的建設(shè)活動(dòng)完全是中方主權(quán)范圍內(nèi)的事情，其他國家無權(quán)干涉。

　　中國在南沙的島礁建設(shè)除了能夠改善駐守人員的工作和生活條件，更好地維護(hù)國家領(lǐng)土主權(quán)和海洋權(quán)益以外，更多的是服務(wù)于民事和公益目的。南海海區(qū)遠(yuǎn)離大陸，航線密集，漁場眾多，受臺(tái)風(fēng)和季風(fēng)影響突出，海難事故頻發(fā)。中國政府對(duì)南沙部分駐守島礁進(jìn)行的建設(shè)和設(shè)施維護(hù)，能夠完善島礁的相關(guān)功能，更好地履行中方在海上搜尋與救助、防災(zāi)減災(zāi)、海洋科研、氣象觀察、環(huán)境保護(hù)、航行安全、漁業(yè)生產(chǎn)服務(wù)等方面承擔(dān)的國際責(zé)任和義務(wù)，也有利于為中國和周邊國家以及航行于南海的各國船只提供必要服務(wù)。廣袤南海的很多海域礁石密布，海況復(fù)雜，被視為“危險(xiǎn)區(qū)域”。中國在華陽礁、赤瓜礁修建多功能燈塔，可以為航經(jīng)該海域的各國船舶提供高效導(dǎo)航助航服務(wù)，大大提高南海海域船舶航行安全。依據(jù)聯(lián)合國教科文組織有關(guān)決定，中國1988年在永暑礁上建設(shè)的海洋氣象觀測站，通過國家海洋局定期向有關(guān)國際組織提供潮位資料，為過往南海的中外船只提供可靠的航海水文氣象保障，為國際減災(zāi)和海洋氣象預(yù)報(bào)研究作出重要貢獻(xiàn)。但現(xiàn)在有關(guān)設(shè)施老化嚴(yán)重，亟須升級(jí)改造。另外，中國政府也已表示，愿在將來?xiàng)l件成熟時(shí)邀請(qǐng)有關(guān)國家和國際組織利用相關(guān)島礁上的設(shè)施開展海上搜救等方面的合作。

　　中國在南沙的島礁建設(shè)不會(huì)阻礙該地區(qū)的航行與飛越自由。中國是世界主要貿(mào)易國之一，進(jìn)出口貨物的80%—90%要通過海運(yùn)。中國比任何國家都關(guān)心南海的航行與飛越自由及安全。中方對(duì)南沙部分駐守島礁進(jìn)行相關(guān)建設(shè)和設(shè)施維護(hù)，有助于提高中方及國際社會(huì)在海上搜尋與救助、氣象觀測、航行安全等方面的能力，不僅不會(huì)減損各國在南海享有的航行與飛越自由，反而有利于共同應(yīng)對(duì)海上挑戰(zhàn)，為航行安全提供更多保障。事實(shí)上，各國依據(jù)國際法在南海享有的航行與飛越自由從來不存在任何問題，也從未因南海有關(guān)爭議受到任何影響。美國等域外國家不斷派遣軍機(jī)艦船在南海抵近偵察，才對(duì)南海航行與飛越自由造成影響乃至威脅。

　　與沿岸國保障航行與飛越自由的義務(wù)相對(duì)應(yīng)的是，各國不應(yīng)濫用航行與飛越自由的權(quán)利，更不得以此為借口損害沿岸國受國際法保護(hù)的主權(quán)、權(quán)利和安全。依照包括《聯(lián)合國海洋法公約》在內(nèi)的國際法，以及《中華人民共和國領(lǐng)海及毗連區(qū)法》和《中華人民共和國專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架法》，中國的南沙群島可以擁有包括領(lǐng)海、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架。盡管中國尚未公布南沙群島的領(lǐng)?；€，但不能因此否認(rèn)中國在南沙有關(guān)海洋權(quán)益，有關(guān)國家在飛越中國南沙有關(guān)島礁上空時(shí)應(yīng)有所顧忌，避免采取可能導(dǎo)致海空意外事件的冒險(xiǎn)和挑釁行為。近期美軍偵察機(jī)抵近中方南沙有關(guān)島礁海域進(jìn)行的偵察活動(dòng)，對(duì)中方島礁的安全構(gòu)成潛在威脅，極易引發(fā)誤判，是十分不負(fù)責(zé)任的行為，有損地區(qū)和平穩(wěn)定，是對(duì)南海航行和飛行安全的威脅。

　　美國一方面承諾在有關(guān)領(lǐng)土主權(quán)爭議問題上不選邊站隊(duì)，另一方面卻采用雙重標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)中方主權(quán)范圍內(nèi)合法、合理、合情的正常建設(shè)活動(dòng)說三道四，而對(duì)菲律賓和越南長期以來在其非法侵占的中國南沙島礁上大興土木的行為選擇性“失明”。菲律賓、越南等國自上世紀(jì)70年代以來，非法侵占了中國南沙群島部分島礁并長期在相關(guān)島礁上開展大規(guī)模填海造地活動(dòng)。菲律賓在中國南沙中業(yè)島修建機(jī)場并進(jìn)行擴(kuò)建，并在該島建設(shè)碼頭等設(shè)施；在中業(yè)島、馬歡島和費(fèi)信島等島礁建設(shè)所謂旅游設(shè)施；菲還以“機(jī)械故障”為由將一艘軍艦“坐灘”在中國的仁愛礁，不顧中方接連的嚴(yán)正交涉，拒不拖走，還要進(jìn)行加固，以圖長久侵占該礁。越南在中國南沙20多個(gè)島礁實(shí)施大規(guī)模填海造地，并同步建設(shè)了港池、跑道、導(dǎo)彈陣地、辦公樓、營房、賓館、燈塔等大批固定設(shè)施。越還在萬安灘、西衛(wèi)灘、李準(zhǔn)灘、奧南暗沙等建設(shè)多座高腳屋和直升機(jī)平臺(tái)等設(shè)施。這些“違章建筑”嚴(yán)重侵犯了中國領(lǐng)土主權(quán)，違反了《聯(lián)合國憲章》和國際關(guān)系基本準(zhǔn)則。中國對(duì)此堅(jiān)決反對(duì)，但從南海和平穩(wěn)定大局出發(fā)，一直采取非?？酥频膽B(tài)度，始終致力于同有關(guān)直接當(dāng)事國通過談判協(xié)商解決相關(guān)問題。對(duì)于菲、越等國如此長時(shí)間、大規(guī)模的填海造地工程，美國故意裝聾作啞，挑撥慫恿，卻對(duì)中國的主權(quán)行為大肆炒作，如此令人瞠目的雙重標(biāo)準(zhǔn)，豈不有違美國一直標(biāo)榜的所謂“公平”？

　　中國堅(jiān)持走和平發(fā)展道路，堅(jiān)持與鄰為善、以鄰為伴，是維護(hù)地區(qū)和平穩(wěn)定的堅(jiān)定力量。中國最不愿看到南海生亂，更不會(huì)主動(dòng)制造混亂。當(dāng)前，在中國和絕大多數(shù)東盟國家的共同努力下，南?？傮w保持穩(wěn)定。中國和東盟國家正在全面有效落實(shí)《南海各方行為宣言》的框架下，積極穩(wěn)步推進(jìn)“南海行為準(zhǔn)則”磋商，爭取在協(xié)商一致的基礎(chǔ)上早日達(dá)成“準(zhǔn)則”。美國不是南海問題當(dāng)事國，卻不斷在南海挑起事端，煽風(fēng)點(diǎn)火，對(duì)中國領(lǐng)土主權(quán)和海洋權(quán)益進(jìn)行肆意挑釁，這才是南海地區(qū)的亂源所在。

　　（作者分別為國家海洋局海洋發(fā)展戰(zhàn)略研究所副所長、助理研究員） 

　　《人民日?qǐng)?bào) 》（ 2015年06月05日 03 版）