印度航空公司的“克什米爾公主號”。

　　南海上空傳來爆炸聲

　　新華社香港分社接到周恩來的緊急電話指示后，在當天晚上就將情況通報給了香港當局。他們怕沒有得到落實，并于次日凌晨1時半又派潘德聲專程赴印航駐港經(jīng)理住宅向他通報有關情況。印航經(jīng)理將信將疑，說：“這種情況不可能發(fā)生，飛機12時到達香港，13時即起飛，在香港加油停留時間只有1個小時，而且在光天化日之下，誰敢膽大妄為！”中方人員嚴正交涉后，這位印航經(jīng)理表示屆時派印方工程師對飛機進行檢查，而他自己則親自去機場進行監(jiān)督。

　　新華社香港分社覺得印航經(jīng)理態(tài)度勉強，于11日上午10時再次派人去見印航經(jīng)理，提請印航務必嚴加防范。印航經(jīng)理保證，“克什米爾公主號”飛機在港停留之際，絕不允許任何非印航人員接近飛機，就連上食品、加油、押運行李也都由公司派人負責。至此，新華社香港分社才釋懷。

　　當天下午，還在昆明休息的周恩來接到北京打來的第一個電話，說“克什米爾公主號”已從香港啟德機場按時起飛，未發(fā)生任何問題。周恩來、陳毅和中國代表團在昆明的成員都松了一口氣，因為該飛機終于安全離開了香港。

　　但是，到了下午6時左右，北京打來的第二通電話情況就有些不妙了。電話說，已和“克什米爾公主號”失去了通訊聯(lián)系，且有家通訊社報道說在南海上空曾聽到有大的爆炸聲，不知是不是和“克什米爾公主號”有關。

　　這一下，大家放下的心都又提了上來。周恩來十分關注，立即指示北京，要迅速與有關方面取得聯(lián)系，查明情況；如飛機確系失事，要敦促有關方面火速進行救援，尋找失事人員。當晚，大家都沒有吃好，忐忑不安。

　　60萬元港幣選定“爛仔”

　　為了實施爆炸計劃，國民黨保密局專門準備好了一批炸藥，其中包括4枚美國制造的“鐘型定時發(fā)火器”，即定時炸彈。保密局將炸彈交給一個在“四川號”貨輪上當廚師的小特務，由他從臺灣基隆偷偷運到香港，然后交給以“就記電料行”為掩護的國民黨香港情報站“第五聯(lián)絡組”。

　　國民黨香港情報站拿到了炸彈感到非常興奮。接下來的事，是要選擇一個實施爆炸計劃的人。這個人要能夠自由進入機場和接近飛機，并可以把炸彈安放在飛機上。

　　經(jīng)過一段時間偵察，一個叫周駒（又名周梓銘）的人進入了國民黨特務機關的視線。周駒，20多歲，受雇于香港航空工程公司，一直在啟德機場做清潔工。他光棍一人，是個吃喝嫖賭樣樣俱全的“爛仔”。據(jù)說當時公司正準備把他開除。選定目標后，特務機關立即開始接近周駒。

　　早在從3月27日到31日，國民黨香港情報站一個姓吳的特務頭子多次找周駒，先是跟他閑聊，對他的個性、嗜好、人品進行了觀察。接下來，開始詳細地詢問他在機場的工作情況。幾次下來，特務機關完全摸清了周駒的底細。他們最后得出的結論是：這個人可以利用。

　　3月31日，姓吳的再次找到周駒，這回姓吳的沒有再兜圈子，而是直接攤牌，明確提出來，想讓周駒“擔任破壞一架共產(chǎn)黨的飛機的任務”，問周駒是不是愿意。周駒一聽這話，頓時嚇了一跳。他雖說是個整日吃喝嫖賭的“爛仔”，但這件事情的分量他心里還是知道的，弄不好是要蹲大獄掉腦袋的。周駒連連搖頭，說：這太危險了，不干！

　　見此情形，姓吳的開始軟硬兼施。他告訴周駒，既然特務機關選中他了，他干也得干，不干也得干。

　　怕把周駒嚇著，姓吳的又說，特務機關會全力配合他行動，到時候國民黨香港情報站特務將負責現(xiàn)場指揮，有詳細的行動計劃和安全穩(wěn)妥的脫身方案，對周駒來說不會有任何危險。同時又對周駒許諾，事成之后，他可以得到60萬元港幣的獎賞，而且還可以安排他去臺灣定居等等。

　　60萬元港幣，這在當時堪稱是天文數(shù)字。周駒聽了之后，開始動心，但畢竟事關性命，所以他當時還是沒敢答應。當天晚上，姓吳的又來到周駒的住處軟硬兼施地勸說，周駒最后終于答應下來。

　　為了防止周駒泄露消息或臨陣退縮，特務機關隨即把周駒帶到一個飯店里住下，由小特務時刻監(jiān)視，以防意外。接著，姓吳的根據(jù)周駒提供的機場里面的詳細情況，向周駒交代了爆炸行動的整個計劃和具體細節(jié)，讓周駒在房間里反反復復地進行了演練，并教會他如何安裝使用定時炸彈。

　　機組的行李少了兩件

　　就在特務加緊進行破壞準備的時候，我情報部門也獲得了美蔣特務陰謀在香港對我實施破壞行動的情報。有關部門立即向周恩來作了匯報。得此情報后，周恩來立即進行了研究和部署。

　　4月11日上午近12時，“克什米爾公主號”飛機自印度孟買飛抵香港啟德機場。這是一架美國洛克希德公司制造的星座式749A型飛機，已經(jīng)飛行了11163小時，飛機狀況良好。

　　正值中午，飛機停穩(wěn)后，機組人員除了機械師卡尼克留在飛機上以外，其他人通通下飛機用餐。雖然事先中國政府已經(jīng)通報港英當局，美蔣特務可能會對飛機實施破壞活動，要求港英方面加強保護措施。然而，此時香港警方卻并沒有對飛機采取特別的保護措施，特別是對機場的地勤人員，并沒有進行認真的檢查和監(jiān)控，只是派了輛警車停在離飛機很遠的地方監(jiān)視，把觀察的重點放在了行李檢查處和機場入口處。

　　機組人員下飛機后，卡尼克發(fā)現(xiàn)機組的行李少了兩件。在他印象里，這種事情在以前從來沒有發(fā)生過。于是卡尼克趕緊離開飛機，去告訴準備用餐的其他機組人員，讓他們找找行李。據(jù)卡尼克事后回憶說，當時他離開飛機有十來分鐘，“如果要放爆炸物至機內，兩分鐘即夠”?？峥斯烙嫞◤棏撌欠旁诹孙w機右翼兩引擎之間，“因該處機板只要兩分鐘便可打開，并順利放進去”。