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解決保護和發(fā)展的矛盾、跨行政區(qū)和流域性生態(tài)環(huán)境保護,尋找系統(tǒng)改革與綜合解決方案迫在眉睫
民進中央:探索區(qū)域經(jīng)濟和生態(tài)文明體制新模式節(jié)水優(yōu)先、空間均衡、系統(tǒng)治理、兩手發(fā)力
原標題:探索區(qū)域經(jīng)濟和生態(tài)文明體制融合“新模式” 中國民主促進會中央委員會
■編者按:
黨的十八大和十八屆三中全會高度重視生態(tài)文明制度建設,提出“節(jié)水優(yōu)先、空間均衡、系統(tǒng)治理、兩手發(fā)力”十六字治水方略;國務院明確了“依托長江黃金水道建設長江經(jīng)濟帶”的國家戰(zhàn)略。
為此,自1997年以來就一直高度關注國家的水資源水環(huán)境等重大水安全問題,以及長江的保護與發(fā)展的民進中央將“區(qū)域經(jīng)濟體制和生態(tài)文明體制改革與創(chuàng)新”作為2014年度黨派中央重點調(diào)研課題,選擇長江上游、金沙江下游的川滇黔交界地區(qū)“集智聚力”開展重點調(diào)研,在民進中央主席嚴雋琪、常務副主席羅富和的帶領下,聯(lián)合發(fā)改委、水利、環(huán)保、林業(yè)、能源等政府部門,流域機構、研究院所、社會組織以及相關“治水”專家隊伍,于5月26日至31日、7月6日至9日集中對四川成都、雅安、攀枝花和瀘州等地的21個項目開展主要調(diào)研,為探索區(qū)域經(jīng)濟體制和生態(tài)文明建設的融合發(fā)展向國務院遞交了調(diào)研報告。而在此前,民進中央已經(jīng)對湖北江湖連通和貴州赤水河流域生態(tài)保護長效機制先行開展了預調(diào)研,并和全國政協(xié)人口資源環(huán)境委員會、長江水利委員會在四川成都共同舉辦了“2014·長江保護與發(fā)展論壇”。
在當前全面深化改革階段,無論經(jīng)濟體制和生態(tài)文明體制,還是生態(tài)文明制度本身都還沒有很好地統(tǒng)籌起來,而且我國生態(tài)文明建設的一大難點在中西部地區(qū),解決該地區(qū)保護和發(fā)展的矛盾、跨行政區(qū)和流域性生態(tài)環(huán)境保護,尋找系統(tǒng)改革與綜合解決方案迫在眉睫?,F(xiàn)將有關情況報告如下:
一、 對區(qū)域經(jīng)濟體制和生態(tài)文明建設中存在問題的分析
綜合各方調(diào)研情況,我們了解到一些地方在生態(tài)文明建設方面取得了很大成績,也創(chuàng)造了很多好的經(jīng)驗。如作為西部地區(qū)開展生態(tài)文明建設的典型代表,四川省委、省政府提出了“努力實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展和生態(tài)文明的有機統(tǒng)一”目標和要求,并謀劃和構建了“生態(tài)安全戰(zhàn)略格局”,在生態(tài)文明制度建設方面先行先試,積累了寶貴經(jīng)驗,具有普遍示范意義。但我們在調(diào)研中也發(fā)現(xiàn)了一些問題,還需要進一步提高共識,發(fā)揮好各方“協(xié)力”作用:
一是資源富集和經(jīng)濟落后呈鮮明的反差,生態(tài)保護和經(jīng)濟發(fā)展的矛盾突出。長江上游有充沛的水能、豐富的礦產(chǎn)、種類繁多的生物資源,金沙江下游地區(qū)又是我國鋼鐵、釩鈦、煤炭、稀土、有色金屬等資源富集區(qū),釩鈦資源在全國乃至世界都具有較大影響力,攀西地區(qū)釩儲量居全國第一、世界第三位,鈦儲量居世界第一位,具有做大做強水電、釩鈦制造業(yè)的巨大潛力。但同時,經(jīng)濟社會發(fā)展相對落后,《中國農(nóng)村扶貧開發(fā)綱要(2011-2020年)》劃分的11個集中連片特殊困難地區(qū)中,長江上游有烏蒙山片區(qū)、滇黔桂石漠化片區(qū)、四省藏區(qū)和滇西邊境山區(qū)等4個,是我國西部典型的“富饒的貧困區(qū)域”。又因地處生態(tài)過渡地帶,生態(tài)脆弱,屬生態(tài)保護和生態(tài)屏障建設優(yōu)先地區(qū)。該地區(qū)保護和發(fā)展帶來的各類矛盾交織聚集。
二是該地區(qū)黃金水道建設尚未引起國家相關部門重視,重慶以上河段成為黃金水道“交通瓶頸”。三峽工程建成后,長江上游宜昌—重慶的黃金水道已經(jīng)形成,航運效益十分顯著。長江上游黃金水道建設的難點在重慶以上河段。當前,重慶—宜賓河道約370公里,通航標準為Ⅲ級。宜賓—攀枝花約800公里尚未通航,沒有水運規(guī)劃,其間水電項目除向家壩工程外都無通航設施。長江上游鐵路、高速公路等對外通道不足,陸路與水路、航空沒有形成有效銜接,上述綜合交通問題仍是制約地方經(jīng)濟社會發(fā)展的重要因素。
三是水電開發(fā)、航道建設與生態(tài)環(huán)境保護之間矛盾突出。長江上游地區(qū)地形地貌復雜、生態(tài)環(huán)境脆弱、珍稀特有魚類資源豐富。為了緩解水電開發(fā)與珍稀特有魚類保護之間的矛盾,國家設立了“長江上游珍稀特有魚類自然保護區(qū)”。但是,一方面因為水電開發(fā)的需要,2000、2005和2011年分別對“長江上游珍稀特有魚類自然保護區(qū)”進行調(diào)整,加劇了水電開發(fā)與珍稀特有魚類保護的矛盾和各界的批評;另一方面在黃金水道建設過程中,航道疏浚、水庫渠化、港口碼頭作業(yè)區(qū)等都將影響魚類產(chǎn)卵場、索餌場和越冬場,與珍稀特有魚類保護的沖突不斷。
編輯:薛鑫
關鍵詞:民進中央 區(qū)域經(jīng)濟 生態(tài)文明 融合