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　　4對(duì)高鐵動(dòng)臥 兩對(duì)無(wú)法網(wǎng)上購(gòu)票

　　記者昨天發(fā)現(xiàn)，剛開(kāi)賣(mài)兩天的北京至廣州、深圳的高鐵動(dòng)臥在12306售票官網(wǎng)上的售票車(chē)次進(jìn)行了調(diào)整。

　　根據(jù)運(yùn)行圖，從1月1日起，鐵路部門(mén)從2015年1月1日起至3月15日春運(yùn)結(jié)束，將開(kāi)行北京西至深圳北間D901/902、 D903/904次，北京西至廣州南間開(kāi)行D921/922、D923/924次共計(jì)4對(duì)高鐵動(dòng)臥列車(chē)。

　　但記者看到，1月1日至1月19日，北京至廣州、深圳的首趟高鐵動(dòng)臥D921和D901售票情況多數(shù)顯示全列車(chē)車(chē)票無(wú)、無(wú)法預(yù)訂，只有個(gè)別日期的軟臥顯示有1到2張的剩余車(chē)票。而與此發(fā)車(chē)只間隔五分鐘的第二列動(dòng)臥，則仍剩余數(shù)百?gòu)堄嗥薄?/p>

　　返程列車(chē)中，廣州南至北京西、深圳北至北京西返京動(dòng)臥原本應(yīng)分別有兩趟，但記者發(fā)現(xiàn)，這兩趟動(dòng)車(chē)分別減半，只顯示D924次和D904次，另外兩趟D922次和D902次列車(chē)沒(méi)有出現(xiàn)在可售車(chē)次的列表上。

　　記者昨日致電12306，客服人員表示，他們尚不清楚車(chē)次變化的原因，會(huì)向上級(jí)部門(mén)反映。

　　-春運(yùn)之最

　　網(wǎng)站最大訪問(wèn)量

　　2015年春運(yùn)火車(chē)票售賣(mài)最高峰出現(xiàn)在12月19日，當(dāng)天開(kāi)售臘月二十八的車(chē)票(2月16日)。12306網(wǎng)站訪問(wèn)量(PV值)達(dá)到破紀(jì)錄的297億次。當(dāng)天共發(fā)售火車(chē)票956.4萬(wàn)張，其中互聯(lián)網(wǎng)發(fā)售563.9萬(wàn)張，占比59%，均創(chuàng)歷年新高。

　　哪些方向最緊張

　　根據(jù)目前的車(chē)票銷(xiāo)售情況看，北京到長(zhǎng)沙、廣州、武漢、西安以及哈爾濱等方向車(chē)票基本售光；上海到武漢、長(zhǎng)沙、鄭州、西安、哈爾濱方向車(chē)票全部賣(mài)光；廣州到東北、西北、鄭州等地車(chē)票全部賣(mài)光。

　　哪個(gè)地區(qū)買(mǎi)票最多

　　據(jù)中國(guó)鐵道科學(xué)院電子所副研究員王明哲介紹，春運(yùn)火車(chē)票售賣(mài)初期，廣東地區(qū)購(gòu)票人數(shù)較多，最近幾天，北京和上海地區(qū)購(gòu)票人數(shù)較多。

　　從21日網(wǎng)上售票和支付情況看，各鐵路局的排名依次為：上海局、北京局、廣鐵集團(tuán)、南昌局、武漢局、沈陽(yáng)局、成都局、鄭州局、濟(jì)南局、哈爾濱局、太原局、西安局、南寧局、呼和浩特局、昆明局、青藏公司。截至21日14：40，當(dāng)天售賣(mài)最多的上海局訂票超過(guò)40萬(wàn)張，最少的青藏公司不到2000張。

　　何時(shí)售票最緊張

　　一天中，從早上7點(diǎn)開(kāi)始，登錄售票系統(tǒng)人數(shù)逐步增加，最緊張的時(shí)段是每天的11點(diǎn)-14點(diǎn)。

　　在最為緊張的12月19日，峰值期間一秒鐘有超過(guò)3000人次登錄。而21日最高峰值期間一秒鐘的登錄人數(shù)只有493人次。

　　手機(jī)賣(mài)票最高峰

　　2014年年初的春運(yùn)，鐵路部門(mén)推出手機(jī)購(gòu)票業(yè)務(wù)，引入支付寶進(jìn)行網(wǎng)上支付?，F(xiàn)在用手機(jī)買(mǎi)票的人越來(lái)越多，手機(jī)客戶端顯示出強(qiáng)大威力。12月7日以來(lái)，通過(guò)手機(jī)客戶端APP發(fā)售車(chē)票約1560萬(wàn)張，占總數(shù)的13.6%。其中最高峰的12月19日當(dāng)天，手機(jī)客戶端發(fā)售車(chē)票約130萬(wàn)張，占售賣(mài)車(chē)票總數(shù)的13.6%。

　　據(jù)新華社