窗口開賣春運(yùn)火車票 乘客"撿漏"

　　今天起，北京各大火車站售票窗口開售2015年春運(yùn)車票。《法制晚報》記者上午在北京站、北京西站發(fā)現(xiàn)，由于今年網(wǎng)絡(luò)、電話訂票占了大頭，來售票廳購票的乘客比往年少了很多，部分乘客抱著"試一試"的心態(tài)來看看是否還有剩余車票。

　　同時明天起實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，多趟車次變更，部分動車組升級為高鐵。記者采訪發(fā)現(xiàn)，許多旅客反映，買春運(yùn)火車票，存在票價上漲、熱門線路被"秒"光、普速車票最難買等幾類難題。

　　現(xiàn)場

　　北京站：臨時售票廳啟用乘客碰“運(yùn)氣”

　　上午9時許，記者在北京站售票大廳內(nèi)看到，前來購票的乘客并不多。

　　在詢問臺，記者遇到了咨詢春運(yùn)首日車票的兩位老人。老人說，他們準(zhǔn)備回湘潭老家過年，但兒子在網(wǎng)上搶了兩天也沒買到，所以他們今天特地到售票窗口來問問。“和網(wǎng)上一樣，窗口也沒有票了。”

　　售票工作人員介紹，現(xiàn)在許多乘客通過網(wǎng)絡(luò)、電話訂票，到售票廳買票的越來越少。今年的春運(yùn)首日車票開售后，只有極少的乘客抱著試一試的心態(tài)前來詢問。

　　在北京站廣場，臨時售票廳已開始啟用。工作人員稱，目前將原在售票大廳的8個退票、改簽窗口全部挪到臨時售票廳。目前臨時售票廳東側(cè)分別設(shè)置了5個改簽窗口和5個互聯(lián)網(wǎng)取票窗口，而西側(cè)開了3個退票窗口。

　　5個取票窗口承擔(dān)互聯(lián)網(wǎng)取票業(yè)務(wù)，當(dāng)售票大廳夜間關(guān)閉后，這5個售票窗口才承擔(dān)起正常售票業(yè)務(wù)。5個改簽窗口將承擔(dān)改簽業(yè)務(wù)。3個退票窗口完全能夠滿足目前的退票業(yè)務(wù)需求。

　　此外，臨時售票廳剩余的7個窗口，將在客流高峰到來時，增添為退票或改簽窗口。

　　西站：窗口購票不足兩成暫不設(shè)臨時售票處

　　同樣在北京西站，上午在售票大廳內(nèi)的屏幕上顯示的日期定格在2月4日，記者發(fā)現(xiàn)，一些平日熱門線路，如北京至烏魯木齊，在2月4日當(dāng)天余票充足。多位購票旅客稱，還是習(xí)慣提前10至15天訂票，為此，西站也開設(shè)了購買十日內(nèi)車票和當(dāng)日車票的窗口。

　　北京西站黨委副書記宋建國稱，調(diào)圖后，西站首開東北線，預(yù)計(jì)這條線將受到旅客們的青睞。

　　另外，由于預(yù)售期延長至60天，將乘車高峰和售票高峰錯開，所以今年春運(yùn)期間，西站暫不設(shè)臨時售票處。宋建國表示，目前西站網(wǎng)購訂票占到60%，電話訂票10%，窗口訂票不到兩成。“我們預(yù)測今年春運(yùn)高峰期上車旅客可達(dá)23.5萬人。”宋建國說。

　　購票難題

　　1

　　動車“升”高鐵價高不劃算

　　從明天（10日）零時起，全國鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。北京鐵路局將新開列車8.5對，58趟車提升列車等級，50趟車變更始發(fā)終到站。

　　在58列提升列車等級的旅客列車中，有10列動車組升格為高鐵列車，其余則為特快升為直達(dá)特快、普速升為快速。此前，全國鐵路經(jīng)過多次調(diào)圖，也涉及部分線路增開高鐵和升格列車等級。

　　然而記者注意到，高鐵、動車組的性價比問題在網(wǎng)上引起熱議，尤其是對學(xué)生族和外地務(wù)工人員來說，春運(yùn)回家的成本會有不同程度的上漲。

　　“我暑假回老家濟(jì)南，白天還有幾趟動車車次，但是昨天一查春運(yùn)車票，動車只剩下晚上的兩趟，下了火車再到家就得半夜了。所以只能買白天的高鐵了，得多花幾十塊錢。”在京上學(xué)的小王說。

　　“我以前都是坐動車回老家吉林，這兩天網(wǎng)上放春運(yùn)火車票，我就先看了看，結(jié)果動車票特別難搶，高鐵票倒是有，但是得多花一百多塊錢呢。”在京工作的劉女士說道。

　　不過，也有一些網(wǎng)友認(rèn)為，“從動車到高鐵升級，好比吃一份普通炒飯，在五星級酒店可能要50元，在小飯店可能只要10元，雖說都是炒飯，但五星級就得是這個價錢。”

　　部分升格動車組車次

　　始發(fā)終到站 車次 歷時 價格（元，二等座）徐州東－北京D352 3小時48分214

　　G208（D352升格）3小時22分309北京－青島D333 5小時49分249G179（D333升格）4小時41分314