材料之父

師昌緒 資料圖

　　回國后，師昌緒被分配到中國科學(xué)院金屬研究所工作，開始了在沈陽工作的３０年。那時的他一心想為國家做一些對經(jīng)濟建設(shè)有實際效果的工作，從１９５７年起便負(fù)責(zé)金屬研究所“合金鋼與高溫合金研究與開發(fā)工作”。高溫合金是當(dāng)時航空、航天與原子能工業(yè)發(fā)展中必不可少的材料。師昌緒從中國既缺鎳無鉻，又受到資本主義國家封鎖的實際出發(fā)，提出大力發(fā)展鐵基高溫合金和高合金鋼的建議，同時提出稀土元素是中國豐產(chǎn)元素，也應(yīng)在高溫合金中得到應(yīng)用。在幾年的時間里，師昌緒幾乎跑遍了國內(nèi)的航空發(fā)動機生產(chǎn)廠家，幫助解決生產(chǎn)過程中的實際問題，他被人們稱為“材料醫(yī)生”。

　　60年代初期，在世界航空技術(shù)角逐中，測試天平曾發(fā)生過一次傾斜：美國噴氣式飛機的飛行速度與高度一度領(lǐng)先。北京中南海也在關(guān)切地注視著世界上科學(xué)技術(shù)的新突破。于是，傳出周總理的指示：我國的航空工業(yè)要迅速搞上去。

　　1964年秋天，一位不速之客走訪了師昌緒，來訪者榮科，是我國航空設(shè)計院副總工程師。“我們準(zhǔn)備在新一代噴氣式飛機發(fā)動機中使用高溫鑄造合金空心葉片，這葉片就仰仗你們了……”

　　當(dāng)代航空發(fā)動機的關(guān)鍵部位是高溫渦輪，人稱“發(fā)動機的心臟”，而渦輪葉片又是關(guān)鍵的關(guān)鍵。葉片金屬在長期工作中所能承受的最高溫度決定著噴氣發(fā)動機的功率，也決定著飛機的飛行速度和高度。因而，渦輪葉片的水平標(biāo)志著一個國家航空發(fā)動機和高溫合金的水平。師昌緒深知，不久前美國首次采用鎳基鑄造合金加工制成了空心氣冷熱片，但新技術(shù)生產(chǎn)難度大，安全系數(shù)不高。

　　對于困難，師昌緒是有充分準(zhǔn)備的。他是研究物理冶金的，對空心葉片十分陌生。于是他請榮科以及航院的科研人員一起參與研制方案的制定，使方案既汲取國內(nèi)外傳輸來的一切信息，又建立在有充分科學(xué)依據(jù)的基礎(chǔ)之上。經(jīng)過充分動員和周密安排，他把全室近100人組成合金設(shè)計、型芯材料、冶煉、鑄造、分析、測試幾個小組進(jìn)行攻關(guān)。

　　助手們對這位指揮官心悅誠服。一次，一個航空工廠有五千多個渦輪葉片因晶粒度不合格而報廢了，影響了發(fā)動機的裝配。工廠請來了師昌緒。他沉重地捧起報廢的葉片，放在觀察金相的測試儀中，金屬隱患像醫(yī)生在X光機前觀察病體一樣清晰了，他開了藥方：噴凡處理。于是，像傳說中的觀音菩薩灑下甘露使一批慘遭涂炭的生靈重又蘇醒一樣神奇，這批價值近百萬元的葉片被挽救了?？茖W(xué)家妙手回春的造詣贏得了人們的尊重，不論條件多艱苦,師昌緒總在第一線解決各種各樣的技術(shù)難題,在他手里變“廢”為“寶”的航空發(fā)動機不計其數(shù),航空發(fā)動機廠的同志們因此送給他一個“材料醫(yī)生”的美譽。

師　　昌緒沒早沒晚地巡邏在各個攻關(guān)組里。他方臉龐的肌肉明顯地瘦削下去的日子里，空心葉片的研究通過了一道道關(guān)口。然而，開拓一個新的領(lǐng)域，每一步進(jìn)展后面，總難免有接踵而來的挫折在等待著你。

　　面對一個個報廢的空心葉片鑄件，負(fù)責(zé)研制型芯材料的助手眼神中流露出沮喪，一雙雙眼睛盯著師昌緒……他何嘗沒有壓力與焦慮呢？試制新型飛機的航空工廠幾次來詢問，科學(xué)院與國家科委也十分關(guān)注，這是向世界航空工業(yè)先進(jìn)水平進(jìn)軍的一次攻堅戰(zhàn)，只能進(jìn)，不能退！

　　師昌緒從資料室借來最新出版的外文技術(shù)書刊，沒日沒夜地進(jìn)行研究探求。在外文資料中終于發(fā)現(xiàn)了一條新的信息，循此，他們找到了一種可做型芯的新材料。師昌緒便組織大家迅速研制，多番試驗。　　這一天終于盼來了，空心葉片樣品在一雙雙熬紅了眼睛的人們面前，像一個襁褓中的嬰兒一樣綻開了笑臉！1966年我國第一代氣冷空心葉片經(jīng)過吹風(fēng)和臺架試車，宣告研制成功了！僅僅用了不到兩年的時間，而英國，在這之后走完這段路程，卻整整用了15年時間……

　　藍(lán)天上，大雁正結(jié)隊北歸。師昌緒恍然覺得，天空也飛掠過一隊隊銀燕，那銀燕的心臟是中國自己的空心葉片。