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“雙11”疊加APEC會(huì)議 快件高峰遇車輛限行 快遞能及時(shí)到嗎

2014年11月05日 09:45 | 來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)
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  二問(wèn):消費(fèi)者需求旺盛,郵政部門(mén)有何對(duì)策

  新增干線車輛1.2萬(wàn)臺(tái)以上、快遞專用貨機(jī)線路40余條等

  就今年“雙11”形勢(shì),國(guó)家郵政局將采取哪些對(duì)策?

  劉君表示,首先,要繼續(xù)強(qiáng)化“錯(cuò)峰發(fā)貨,均衡推進(jìn)”的工作機(jī)制。根據(jù)行業(yè)自身的承受能力,錯(cuò)峰處理“雙11”期間的5億件快件。其次,要強(qiáng)化信息系統(tǒng)的應(yīng)用。一方面,通過(guò)信息監(jiān)測(cè)、技術(shù)調(diào)控,避免個(gè)別路向出現(xiàn)癱瘓或擁堵情況;另一方面,強(qiáng)化申訴中心的處理能力,應(yīng)對(duì)今年“雙11”期間可能會(huì)加劇的延誤、丟損情況,及時(shí)給廣大消費(fèi)者答復(fù)。

  劉君指出,國(guó)家郵政局給各省、主要快遞企業(yè)發(fā)了通知,要求能分流的分流,該調(diào)整的調(diào)整,盡量給京津冀減壓。京津冀三地郵政管理部門(mén)都做了不少準(zhǔn)備工作,地方政府對(duì)郵政部門(mén)的工作也非常理解。北京特批了1500個(gè)通行證,以減小單雙號(hào)限行造成的影響。

  快遞員數(shù)量,直接關(guān)系到快遞服務(wù)的效率。劉君介紹說(shuō),全國(guó)平時(shí)有100萬(wàn)名快遞員,這次應(yīng)對(duì)“雙11”又重新招錄20萬(wàn)名左右,所以初步估量,快遞員總?cè)藬?shù)將達(dá)到120萬(wàn)。另一方面,郵政部門(mén)還改擴(kuò)建轉(zhuǎn)移中心100余處,增加作業(yè)場(chǎng)地將近190萬(wàn)平方米。新增干線車輛1.2萬(wàn)臺(tái)以上、快遞專用貨機(jī)線路40余條、合作航線200余條。

  劉君還談到,上周他到北京調(diào)研,請(qǐng)了8家快遞企業(yè)座談。企業(yè)都表態(tài),不惜一切代價(jià),保障整個(gè)APEC會(huì)議期間郵政、快遞的服務(wù)質(zhì)量。各家快遞企業(yè)在信息化方面也做了工作,從查詢系統(tǒng)、生產(chǎn)作業(yè)管理系統(tǒng),都有一些擴(kuò)容和升級(jí)改造。

  三問(wèn):郵包丟失咋避免,“毒郵包”咋防止

  百萬(wàn)件快遞中僅有1.5件丟損,防“毒”要強(qiáng)化企業(yè)責(zé)任

  劉君表示,保障郵包不丟失是基本底線,他通報(bào)說(shuō),“雙11”期間的快遞業(yè)務(wù)量都是以50%以上的速度連年增長(zhǎng),而快遞服務(wù)的滿意度,已連續(xù)5年遞增。國(guó)內(nèi)規(guī)模比較大的一些快遞企業(yè),申訴率的指標(biāo)和四大國(guó)際公司的指標(biāo)基本接近。

  劉君坦言,個(gè)別的郵政服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題,還是存在的。他做了計(jì)算,目前郵件丟損的比例,基本上是百萬(wàn)件中僅有1.5件。造成丟損的因素很多,有可能是路遠(yuǎn),有可能是運(yùn)輸環(huán)節(jié)出了問(wèn)題,也有可能是遞送環(huán)節(jié)出了問(wèn)題,比如三輪車停下后,快遞員去送貨,其他快件被人順走。前幾年也有監(jiān)守自盜的情況,這幾年這種情況越來(lái)越少了。

  劉君認(rèn)為,總體來(lái)講,丟損、延誤等問(wèn)題是在連年減少的。但是,一些個(gè)別的問(wèn)題,不敢保證絕對(duì)不存在、絕對(duì)不出現(xiàn)。

  就“毒快遞”等涉及快遞安全的問(wèn)題,劉君表示,化學(xué)品的投遞確實(shí)是突出問(wèn)題。做實(shí)驗(yàn)、做樣品的小批量化學(xué)品,專門(mén)的寄遞渠道比較昂貴,郵政和快遞則比較廉價(jià),所以有些用戶就會(huì)鋌而走險(xiǎn)。

  劉君強(qiáng)調(diào),法律法規(guī)有規(guī)定,化學(xué)品不能通過(guò)非專業(yè)渠道寄遞。違規(guī)寄遞是綜合的責(zé)任,寄件人不能違規(guī)交寄,交寄有一定責(zé)任。還要重點(diǎn)強(qiáng)化企業(yè)的主體責(zé)任,問(wèn)題隱患的核心還是企業(yè)重視不夠,安全管理措施不到位。

  劉君表示,郵政部門(mén)將逐步簡(jiǎn)政放權(quán)。不過(guò),有些問(wèn)題,如在“雙11”這種市場(chǎng)失靈的情況下,政府仍要跟進(jìn),否則就會(huì)出現(xiàn)癱瘓、爆倉(cāng)等問(wèn)題。政府出手,不是行政手段干預(yù),而是與企業(yè)、社會(huì)組織共同配合,有序有效地把“雙11”這樣的促銷季做好。

編輯:羅韋

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關(guān)鍵詞:快遞 雙11 APEC會(huì)議

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