6人提出

　　為中長距離通勤族設(shè)置月票年票和特定線路等多票種，并盡快出臺。

　　趙雅君：希望在時機成熟時能夠推出月票、年票、特定線路通勤票等。特別是年票，給予通勤乘客適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠，以滿足上班族的多樣化出行需要。

　　回應(yīng)：

　　北京地鐵公司有關(guān)負(fù)責(zé)人：在票制票價調(diào)整實施平穩(wěn)運行后，各有關(guān)單位一起幫助推進(jìn)相關(guān)的軟硬件功能改造完善工作，結(jié)合乘客的需求，各企業(yè)的運行情況推出定期票、特定線路等票種，以更好地滿足乘客的多樣化出行需要。

　　10人提出

　　公交應(yīng)加強服務(wù)水平和運營效率，如多施劃公交專用道，加快公交場站建設(shè)等。

　　陳艷艷：建議加快地面快速公交體系的建設(shè)，包括路網(wǎng)的建設(shè)，特別是專用道，應(yīng)該盡量構(gòu)建成網(wǎng)。還要加強換乘的便捷，另外就是末端可達(dá)，包括支線公交的開通等。

　　回應(yīng)：

　　北京公交集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人：將進(jìn)一步加大線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整力度，構(gòu)建銜接合理、換乘方便的地面公交線網(wǎng)，提升智能化管理和信息化服務(wù)水平，提高運營服務(wù)質(zhì)量，全力推進(jìn)新能源公交車的更新置換，并探索和推進(jìn)公交多樣化服務(wù)新方式。

　　3人提出

　　應(yīng)明示地鐵里程涉及的票價，類似0-3公里、3-6公里的重疊里程還應(yīng)明確。

　　馮熙：建議票價的計算方法還要精細(xì)一些，一個是里程和站的計算，乘多少站、要多少錢？第二價格重疊怎么算，方案里面規(guī)定0-3公里，3-6公里，3.4公里怎么算，我覺得這里也有一個四舍五入的問題。

　　回應(yīng)：

　　市交通委運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人：關(guān)于各個站點票價明示的問題，目前已經(jīng)做完了設(shè)計，每個售票點的明顯位置都將設(shè)置一張圖、一個表，包括你處在路網(wǎng)什么位置，去哪個車站要多少錢，都會有明確顯示。

　　市發(fā)改委副主任劉印春：“0-3公里、3-6公里”中的3公里應(yīng)在哪一個區(qū)間，會在具體設(shè)置票價的時候充分考慮。

　　5人提出

　　票價調(diào)整后，應(yīng)對低收入群體予以保障。

　　吳晶：希望調(diào)價的同時更多考慮低收入階層對于公共交通調(diào)價的接受能力，對低收入階層的優(yōu)惠幅度適當(dāng)傾斜，制定更加詳細(xì)和多元化的優(yōu)惠政策。

　　回應(yīng)：

　　北京市民政局有關(guān)負(fù)責(zé)人：公共交通價格調(diào)整后，在社會救助相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)方案制定過程中統(tǒng)籌考慮物價上漲，包括公交價格上調(diào)等因素，使低收入群眾生活水平不因公交價格調(diào)整而受到影響。

　　市發(fā)改委副主任劉印春：要保障低收入群體的基本生活不受影響，我們今年會測算，明年制定低保標(biāo)準(zhǔn)線的時候會充分考慮這個問題。

　　3人提出

　　地鐵也應(yīng)該對學(xué)生及老人實行優(yōu)惠，如老人可免費坐地鐵，學(xué)生半價。

　　陳小兵：軌道交通也應(yīng)優(yōu)惠無收入的兒童和學(xué)生群體，對年滿60周歲以上的老年群體也應(yīng)設(shè)置優(yōu)惠票價。

　　回應(yīng)：

　　北京市交通委運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人：就老年人乘坐軌道交通免費的問題，在目前的大客流的情況下，軌道交通運營和安全風(fēng)險壓力非常大，上下那么擁擠，老年人乘坐和中轉(zhuǎn)都會存在較大風(fēng)險，確實不具備讓老年人免費乘坐的條件。

　　3人提出

　　票價累計優(yōu)惠不應(yīng)只限乘坐地鐵，而是應(yīng)將公交和地鐵合并。

　　郭繼孚：公交乘客和地鐵乘客應(yīng)一樣享受優(yōu)惠待遇，實行刷卡累計優(yōu)惠，不要區(qū)分是坐公交還是地鐵。

　　3人提出

　　提倡綠色出行，新增公租自行車點位和數(shù)量，保障自行車路權(quán)。

　　吳晶：在公共交通調(diào)價以后，可能有更多的短途行人選擇公共自行車出行的方式，因此建議在人流密集的公共場所、地鐵換乘站、公交樞紐及各大社區(qū)周邊適當(dāng)增加更多的自行車數(shù)量，以方便百姓出行。

　　3人提出

　　增加一卡通購卡、退卡點。

　　陳小兵：應(yīng)持續(xù)增加公交一卡通購卡和退卡的網(wǎng)點，方便廣大市民。

　　采寫 新京報記者 鄧琦 郭超