大牌開發(fā)商面臨考驗

　　京津城際高鐵是連接京津兩地的重要交通工具，武清站位于二者之間，24分鐘即可抵達北京南站，便捷的交通成為了武清區(qū)樓盤的一大賣點。目前武清站東側已經(jīng)是高樓林立，其中絕大多數(shù)是近幾年拔地而起的新小區(qū)，目前在售的只有位置稍微偏遠的樓盤。而在武清站西側，除了一片回遷房小區(qū)，大片土地被工地圍墻遮擋，顯得十分荒涼。

　　亞泰地產(chǎn)是武清站西側最大地產(chǎn)項目的開發(fā)商，其擁有的規(guī)劃面積占地約10萬平方公里，距離京津城際武清站1500米的亞泰瀾公館就是其在售的項目。一位銷售人員介紹：“一期項目今年5月交房，其中，3棟高層樓房大概銷售了一半，6棟花園洋房剩余的戶型不多了。”

　　中國證券報記者走訪得知，亞泰地產(chǎn)將部分平整后土地轉讓給了其他開發(fā)商，而剩余規(guī)劃開發(fā)土地規(guī)模仍然十分驚人，絕大多數(shù)土地處于尚未動工的階段。

　　恒大集團也是積極參與天津市房地產(chǎn)市場的開發(fā)商之一，2008年以來先后開發(fā)了金碧天下、恒大綠洲、恒大山水城等項目。其中，恒大山水城位于武清區(qū)泗村店鎮(zhèn)，總規(guī)劃面積高達24平方公里。一位泗村店鎮(zhèn)人士透露，去年以來，恒大集團調(diào)整了經(jīng)營策略，重心逐漸向一線城市轉移，目前當?shù)匾?guī)劃中大片土地尚未完成拿地。

　　一位房地產(chǎn)行業(yè)專家指出，近些年以來，天津市郊區(qū)縣土地成本低、外埠人士吸引力大，恒大集團、國美地產(chǎn)以及當?shù)氐奶旆堪l(fā)展等開發(fā)商紛紛參與開發(fā)。不過，類似三線城市的天津市郊區(qū)縣，人口少，房子開發(fā)量較大，逐漸形成了供大于求的市場格局。如果藍印戶口政策取消，房地產(chǎn)開發(fā)商將會面臨十分艱難的處境。因為隨著房地產(chǎn)供血不足，天津市郊區(qū)縣的配套跟進速度將會減慢，人口導入也會比較遲緩，從而造成短期樓市庫存消化困難。