生鮮海外直購(gòu)，離我們并不遙遠(yuǎn)

　　此次網(wǎng)上預(yù)售荷蘭郁金香，被業(yè)內(nèi)看作是對(duì)生鮮海外直購(gòu)物流解決方案的又一次打磨。有人推測(cè)，不久的將來(lái)，海外生鮮網(wǎng)絡(luò)直銷將更為發(fā)達(dá)，消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)生鮮的選擇也將更多。

　　網(wǎng)售生鮮商品，需要冷鏈物流做支撐。北京物資學(xué)院物流學(xué)院副教授姜旭介紹，根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家冷鏈物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，人均GDP達(dá)到4000美元時(shí)，消費(fèi)者對(duì)冷鏈 需求量就會(huì)明顯增加，人均GDP達(dá)到5000美元之后就會(huì)快速增長(zhǎng)。2012年，我國(guó)人均GDP已經(jīng)達(dá)到6100美元，冷鏈物流市場(chǎng)有望迎來(lái)快速發(fā)展。

　　然而，我國(guó)冷鏈物流水平目前還比較低，遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)需求。長(zhǎng)期從事物流研究的現(xiàn)代物流報(bào)主編楊達(dá)卿指出，以水果蔬菜為例，即使是冷鏈體系相對(duì)比較完善 的北上廣等城市，也至少有20%的產(chǎn)品沒(méi)有任何冷鏈設(shè)施，僅僅是簡(jiǎn)單的棉被遮蓋，而中西部城市更是70%以上的水果蔬菜全靠棉被來(lái)保鮮存儲(chǔ)。

　　“目前能做全國(guó)性冷鏈的企業(yè)寥寥無(wú)幾，國(guó)內(nèi)冷鏈物流企業(yè)無(wú)論是在裝備還是運(yùn)輸方案方面，都比國(guó)外差了不小的距離。”楊達(dá)卿說(shuō)。何建輝也表示，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示，我國(guó)冷鏈公司小而散，現(xiàn)在還沒(méi)有一家能做一體化冷鏈，也沒(méi)有一家能承擔(dān)大規(guī)?？绲貐^(qū)冷鏈物流。

　　“缺乏信息集成、專業(yè)設(shè)施和標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，是導(dǎo)致目前國(guó)內(nèi)冷鏈發(fā)展滯后的三大主要因素。”楊達(dá)卿說(shuō)，比如，荷蘭鮮花交易市場(chǎng)采用標(biāo)準(zhǔn)化鮮花托盤，在倉(cāng)庫(kù)、 海運(yùn)、空運(yùn)、干線運(yùn)輸過(guò)程中可通用。而在中國(guó)，由于沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)托盤，鮮花在運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)中常常要多次更換托盤，大大降低了運(yùn)輸效率。“要發(fā)展生鮮網(wǎng)購(gòu)，首 先要解決物流方面的問(wèn)題。”楊達(dá)卿說(shuō)。

　　“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)希望借此活動(dòng)，提升我國(guó)生鮮配送服務(wù)水平。”何建輝說(shuō)，“消費(fèi)者對(duì)海外生鮮的潛在需求十分巨大，通過(guò)這次嘗試，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)希望在這方面可以有所作為。”